Volvo B4164S3 moottori
Pitoisuus
1.6-litrainen Volvo B4164S3 -moottori koottiin Fordin tehtailla vuosina 2005–2011 ja se asennettiin useisiin Focus 2 -alustalle luotuihin malleihin, eli C30, S40 tai V50. Vuonna 2007 moottori vaihtoi avoimeen jäähdytysvaippaan, oli HWDA:n klooni ja siitä tuli SHDA.
Ford ICE -sarjaan kuuluvat: B4164T, B4184S11, B4204S3 ja B4204T6.
Volvo B4164S3 -moottorin tekniset ominaisuudet 1.6 litraa
Tarkka äänenvoimakkuus | 1596 cm³ |
Sähköjärjestelmä | suutin |
Polttomoottorin teho | 100 hp |
vääntömomentti | 150 Nm |
Sylinterilohko | alumiinia R4 |
Estä pää | alumiini 16v |
Sylinterin halkaisija | 79 mm |
Männän isku | 81.4 mm |
Pakkaussuhde | 11 |
Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
Hydrauliset kompensaattorit | ei |
Ajoitus | vyö |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 4.1 litraa 5W-30 |
Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
Ympäristöluokka | EURO 4 |
Arvioitu resurssi | 320 000 km |
B4164S3-moottorin paino luettelon mukaan on 105 kg
Moottorinumero B4164S3 sijaitsee edessä laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Volvo B4164S3
Esimerkkinä vuoden 40 Volvo S2006 manuaalivaihteistolla:
Kaupunki | 9.5 litraa |
raita | 5.8 litraa |
sekoitettu | 7.2 litraa |
Mitkä autot oli varustettu B4164S3 1.6 litran moottorilla
C30 I (533) | 2006 - 2011 |
S40 II (544) | 2005 - 2011 |
V50 I (545) | 2005 - 2011 |
Polttomoottorin B4164S3 haitat, viat ja ongelmat
Tämä on yksinkertainen ja luotettava moottori, mutta se ei todellakaan pidä huonolaatuisesta polttoaineesta.
Huonosta bensiinistä kynttilät hajoavat nopeasti ja sen jälkeen sytytyspuolat.
Samasta syystä polttoainepumppu ei kestä täällä kauan, ja alkuperäinen on erittäin kallis.
Tarkkaile huolellisesti jakohihnan kuntoa tai jos se katkeaa, venttiilit taipuvat
Hydraulinostimia ei ole ja venttiilivälykset on säädettävä kerran 100 000 km:n välein