VW 1Z moottori
Pitoisuus
Konserni valmisti 1.9 litran VW 1Z 1.9 TDI -dieselmoottoria vuosina 1991-1997, ja se asennettiin moniin saksalaisen yrityksen autoihin, mutta tunnemme sen Passat B4 -mallista. Pienen päivityksen jälkeen tämä voimayksikkö sai täysin erilaisen AHU-indeksin.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
VW 1Z 1.9 TDI -moottorin tekniset tiedot
Tarkka äänenvoimakkuus | 1896 cm³ |
Sähköjärjestelmä | suora injektio |
Polttomoottorin teho | 90 hp |
vääntömomentti | 202 Nm |
Sylinterilohko | valurauta R4 |
Estä pää | alumiini 8v |
Sylinterin halkaisija | 79.5 mm |
Männän isku | 95.5 mm |
Pakkaussuhde | 19.5 |
Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
Ajoitus | vyö |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | kyllä |
Millaista öljyä kaataa | 4.3 litraa 5W-40 |
Polttoaineen tyyppi | dieseli |
Ympäristöluokka | EURO 2 |
Arvioitu resurssi | 450 000 km |
Polttoaineenkulutus Volkswagen 1.9 1Z
Esimerkki vuoden 1995 Volkswagen Passatista manuaalivaihteistolla:
Kaupunki | 6.7 litraa |
raita | 4.1 litraa |
sekoitettu | 5.3 litraa |
Mitkä autot oli varustettu 1Z 1.9 l moottorilla
80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
A4 B5(8D) | 1995 - 1996 |
A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
Tuuli 1 (1H) | 1993 - 1996 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
Sharan 1 (7 milj.) | 1995 - 1996 |
Haitat, viat ja ongelmat 1Z
Tämä on erittäin luotettava moottori ja vikoja tapahtuu vain erittäin suurella ajokilometrillä.
Suurin ongelma on venttiilin istukan palaminen ja puristuksen menetys
Etsi vetovikojen syy turbiinin ohjausjärjestelmästä, DMRV:stä, USR-venttiilistä
Syyllinen öljyvuotoon tässä on useimmiten VKG-putken halkeileva alalaippa
rullan rikkoutumisesta johtuva ripahihna joutuu joskus moottorin ajoitukseen ja päähän