VW BJK moottori
Pitoisuus
2.5-litrainen Volkswagen BJK tai Crafter 2.5 TDI -moottori valmistettiin vuosina 2006-2010 ja se asennettiin vain markkinoillamme suositun Crafter-minibussin ensimmäisen sukupolven kanssa. Päivitettyään tiukempiin EURO 5 -ekostandardeihin, tällainen dieselmoottori muutti indeksinsä CEBB:ksi.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, AEL и AHD.
VW BJK 2.5 TDI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2461 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | Common rail |
| Polttomoottorin teho | 109 hp |
| vääntömomentti | 280 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R5 |
| Estä pää | alumiini 10v |
| Sylinterin halkaisija | 81 mm |
| Männän isku | 95.5 mm |
| Pakkaussuhde | 16.8 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | ei |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | EI TD04L |
| Millaista öljyä kaataa | 9.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 3/4 |
| Arvioitu resurssi | 300 000 km |
Polttoaineenkulutus polttomoottori Volkswagen BJK
Esimerkki vuoden 2.5 Volkswagen Crafter 2007 TDI:stä manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 10.7 litraa |
| raita | 7.2 litraa |
| sekoitettu | 8.5 litraa |
Mitkä autot oli varustettu BJK 2.5 l -moottorilla
| Crafter 1 (2E) | 2006 - 2010 |
BJK-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Pietsosuuttimilla varustettu CR Bosch -polttoainejärjestelmä on vaativa polttoaineen laadulle
Öljyn säästäminen lyhentää turbiinin ja hydraulinostimien käyttöikää huomattavasti
Moottori on melko kylmä, talvella kondenssivesi jäätyy usein moottorin tuulettimeen
Tarkkaile jakohihnan kuntoa tai jos se rikkoutuu moottorissa, venttiilit taipuvat
Myös pakkasnesteen vuodot laippojen varrella ja rasva tiivisteistä ovat hyvin yleisiä.
