Ford Endura-E moottorit
Pitoisuus
Yhtiö valmisti Ford Endura-E 1.3-litraisia bensiinimoottoreita vuosina 1995–2002, ja ne asennettiin kompaktin Ka-mallin ensimmäiseen sukupolveen sekä Fiestan neljänteen sukupolveen. Useilla markkinoilla näistä voimayksiköistä oli maassamme erittäin harvinainen 1.0 litran versio.
Ford Endura-E -moottorin rakenne
Endura-E-moottorit esiteltiin vuonna 1995 viimeisenä silauksena Kentin OHV-moottorivalikoimaan. Näiden täysin valurautaisten yksiköiden rakenne on varsin tyypillinen viime vuosisadan puolivälille: nokka-akseli sijaitsee aivan sylinterilohkossa ja on yhdistetty kampiakseliin lyhyellä ketjulla, ja kahdeksaa venttiiliä lohkopäässä ohjaa tangot, työntimet ja keinuvarret. Hydraulisia kompensaattoreita ei toimiteta, ja lämpöväliä on säädettävä kerran 40 000 km: n välein.
Vanhentuneesta pohjasta huolimatta siellä on normaali sytytysjärjestelmä, katalysaattori, hajautettu polttoaineen ruiskutus ja melko moderni EEC-V-moottorin ohjausyksikkö.
Ford Endura-E -moottorin modifikaatiot
1.3 litran moottoreista oli suuri määrä versioita, luettelemme vain tärkeimmät:
| JJA (50 hv / 94 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| JJB (50 hv / 97 Nm) | Ford Ka Mk1 |
| J4C (60 hv / 103 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| J4D (60 hv / 105 Nm) | Ford Ka Mk1 |
Endura-E polttomoottorin haitat, ongelmat ja viat
Nämä hyväkuntoisetkin voimayksiköt erottuvat erittäin äänekkäästä toiminnastaan, ja kun venttiilien lämpövälys katoaa tänne, ne alkavat yleensä jyriseä voimakkaasti.
Tässä moottorissa venttiilien lämpövälys häviää hyvin nopeasti, mutta hydraulisia kompensaattoreita ei ole. Jos et huolehdi niiden säädöstä ajoissa, nokka-akseli ei kestä kovin kauan.
200 000 km ajon aikana moottorista löytyy usein nokka- tai kampiakselin kulumista, ja niiden hinta on yleensä useita kertoja korkeampi kuin sopimusvoimayksikön hinta.
Valmistaja ilmoitti tämän moottorin resurssiksi 200 tuhatta kilometriä ja luultavasti sellaisena kuin se on.
Endura-E-moottorin hinta toissijaisessa
| Pienin kustannuksin | 10 000 ruplaa |
| Keskihinta toissijaisessa | 20 000 ruplaa |
| Maksimikustannukset | 30 000 ruplaa |
| Sopimusmoottori ulkomaille | 200 евро |
| Osta tällainen uusi laite | - |
| Kunto: | BOO |
| Vaihtoehdot: | moottorin kokoonpano |
| Työmäärä: | 1.3 litraa |
| Teho: | 60 hp |
* Emme myy moottoreita, hinta on viitteellinen
