Nissan vg20det vg20e vg20et moottorit

Tämän perheen ensimmäiset voimayksiköt alkoivat rullata kokoonpanolinjalta vuonna 1952. Niiden työtilavuus vaihteli välillä 0,9-1,1 litraa. Moottorit kuuluivat rivisarjaan ja sisälsivät 4 sylinteriä.

Suunnittelu sisälsi DOHC-järjestelmän, eli 2 nokka-akselia asetettiin sylinterinkanteen. Muutos poistettiin massatuotannosta vuonna 1966.

Moottorit tarkistettiin vakavasti vuonna 1980. Sylinterien lukumäärä kasvoi 6 - ja, ja työtilavuus saavutti 3,3 litraa. Merkittävästi parantuneet tehoominaisuudet.

Moottori sisälsi kaasuttimen. Voimayksikön massatuotanto lopetettiin vuonna 1988, kun se korvattiin edistyneemmillä moottoreilla.

Технические характеристики

Nissan vg20det, vg20e, vg20et moottoreissa on samanlaisia ​​ominaisuuksia, jotka määrittävät niiden kustannukset sekä edut ja haitat.

Karakterisointi	Kuvaus
työtilavuus.	1998 kuutiosenttimetriä.
Männän isku.	70 mm.
Virta.	Vaihtelee 115-130 litraa. Kanssa.
Pakkaussuhde.	Se vaihtelee välillä 9-10.
Suurin vääntömomentti.	161 N*m nopeudella 3600 rpm.
Esimerkkiresurssi.	Noin 300000 km

Usein kokemattomilla autoilijoilla on vaikeuksia löytää moottorin numero. Heidän tulee olla tietoisia siitä, että haluttu numerosarja sijaitsee todennäköisesti imusarjan kannen alla.

Kuinka luotettavia moottorit ovat?

Nissan vg20det, vg20e, vg20et moottorit ovat melko luotettavia voimayksiköitä, mutta suurella ajokilometrillä voi ilmetä ongelmia, kuten:

• ilma-anturin siirtymä,
• kaasukammion saastuminen,
• liiallinen ilmamassan otto imusarjaan,
• oikosulku käämeissä.

Näiden ongelmien esiintyminen voidaan välttää seuraamalla voimayksikön kuntoa ja oikea-aikaisesti huollettuna.

korjattavuutta

Moottorit eivät eroa suunnittelun monimutkaisuudesta.

Auton harrastaja voi tehdä vaihdot, kulutusosat, diagnostiset, huollot tai korjaukset itse.

On mahdotonta suorittaa lueteltuja toimintoja, jos ei ole tiettyä tietoa, kokemusta tai erityisiä laitteita.

Älä unohda, että puutteellinen puuttuminen johtaa ongelmiin, joita on vaikea poistaa jopa ammattilaisille. Oikea päätös tarvittavien taitojen puuttuessa olisi ottaa yhteyttä erikoistuneeseen huoltoasemaan.

Millaista öljyä kaataa

Oikea voiteluaineen valinta pidentää merkittävästi minkä tahansa moottorin käyttöikää ja tekee sen toiminnasta vakaampaa. Nissan vg20det, vg20e, vg20et moottoreihin, öljymerkitty:

1. 10w30, joka on valmistettu luonnollisista ainesosista. Parafiini toimii pohjana, ja valmistuksessa käytetään innovatiivisia tekniikoita.
2. Voiteluaine voi olla puolisynteettistä, synteettistä tai mineraalista. Tämän voiteluaineen käyttöön liittyy sen vaihtoehtojen tiukka noudattaminen, jonka rikkomista ei voida hyväksyä.

Jokaisella voiteluaineella on positiivisia ja negatiivisia puolia. Ne on otettava huomioon valinnassa.

Mihin ajoneuvot on asennettu

Voimayksiköitä käytetään laajalti ja niitä käytetään asennettaessa Nissan-autoihin, kuten:

1. Sinilintu Maxima. Ajoneuvo on etuvetoinen ja siinä on 6-sylinterinen voimayksikkö.
2. Cedric, joka on bisnesluokan auto mukaviin matkoihin.
3. TC on japanilainen auto, joka on valmistettu ainutlaatuiselle alustalle.
4. Leopard on ylellinen urheiluauto.

Jokaisella ajoneuvolla on omansa, mutta niillä kaikilla on korkea suorituskyky ja luotettavuus voimayksiköiden ansiosta.