Peugeot 106 moottorit
Pitoisuus
Peugeot 106 on kuuluisan ranskalaisen Peugeotin valmistama auto. Ajoneuvon julkaisu tapahtui vuosina 1991-2003. Tänä aikana yritys onnistui tuottamaan useita sukupolvia tästä mallista, minkä jälkeen se siirtyi uusien autojen kehittämiseen ja lanseeraukseen. On syytä huomata, että 106 myytiin alun perin 3-ovisena viistoperänä.
Historia luomisen
Peugeot 106:ta pidetään käytännössä ranskalaisen yrityksen pienimpänä mallina. Kuten jo todettiin, auto ilmestyi ensimmäisen kerran markkinoille vuonna 1991 ja oli aluksi 3-ovinen viistoperä. Seuraavana vuonna ilmestyi kuitenkin 5-ovinen versio.
Auto kuuluu "B"-luokkaan. Se on varustettu manuaalisella vaihteistolla ja poikittain asennetulla moottorilla.
Tämän mallin etujen joukossa ovat:
- luotettavuus;
- tehokkuutta;
- mukavuus.
Auton ystävät pitivät autosta juuri näiden parametrien takia.
Mallin etujen joukossa voit myös huomata sen kompaktin koon, jonka ansiosta on mahdollista ohjata onnistuneesti raskaan autovirran kanssa kaupunkiympäristössä. Lisäksi pieni auto on helpompi pysäköidä kuin suuri auto.
Koko tuotantojakson ajan auto oli varustettu erilaisilla moottoreilla, joista keskustellaan myöhemmin.
Mitä tulee ajoneuvon sisustukseen, se oli yksinkertainen ja ytimekäs. Samalla on huomattava, että autossa ei ollut nykyään niin suosittuja elementtejä kuin:
- hansikaslokeron kansi;
- tupakansytytin;
- sähköiset ikkunat.
Vuonna 1996 mallin ulkonäköä muutettiin hieman, ja konepellin alle lisättiin lisävoimayksiköitä, jotka parantavat ajoneuvon tehoa ja suorituskykyä. Uusi sisustus osoittautui varsin ergonomiseksi, minkä myös autoilijat huomasivat ajoneuvon julkaisun jälkeen.
Vuodesta 1999 lähtien Peugeot 106:n kysyntä on laskenut jyrkästi, minkä vuoksi yhtiö tuli siihen tulokseen, että mallin julkaisu pitäisi lopettaa. Syy kysynnän laskuun liittyi valtavan määrän kilpailijoiden pääsyyn automarkkinoille sekä uuden Peugeot - 206 -mallin kehittämiseen.
Mitä moottoreita asennettiin?
Kun puhutaan moottoreista, joilla tämä malli oli varustettu, sinun tulee kiinnittää huomiota sukupolviin. Koska yhden tai toisen voimayksikön läsnäolo riippuu tästä tekijästä.
| sukupolvi | Moottorin merkki | Vuotta julkaisua | Moottorin tilavuus, l | Teho, hv alkaen. |
| 1 | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ TUD3Y tu3m TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (uudelleenmuotoilu) | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ tu3m TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Mitkä moottorit ovat yleisimpiä?
Yleisimmistä Peugeot 106:een asennetuista voimansiirroista on syytä huomata:
- CDY (TU9M) - moottori, joka on varustettu nelisylinterisellä rivillä. Lisäksi on vesijäähdytys, joka estää moottorin liiallisen ylikuumenemisen. Laitetta on valmistettu vuodesta 1992 lähtien. Luotettavana ja kestävänä pidetty.
CDY (TU9M)
- TU1M on luotettava moottori, jonka suunnittelussa on käytetty alumiinisylinterilohkoa. Tämä ominaisuus tekee laitteesta kestävämmän ja kevyemmän, mikä takaa pitkän käyttöiän.tu1m
- TU1MZ. Ei luotettavin moottori, mutta melko suosittu käytettyjen keskuudessa. Tällaisesta haitasta huolimatta polttomoottori on kuitenkin melko kestävä, kestää jopa 500 tuhatta kilometriä, mikä voi näyttää yllättävältä. Pääedellytys kestävyyden varmistamiselle on kuitenkin oikea ja säännöllinen huolto.TU1MZ
Kumpi moottori on parempi?
Useimmissa tapauksissa asiantuntijat suosittelevat CDY (TU9M)- tai TU1M-moottorilla varustetun auton valitsemista, koska niitä pidetään luotettavimpana kaikista saatavilla olevista.
Peugeot 106 sopii niille, jotka eivät pidä valtavista ajoneuvoista ja haluavat myös liikkua helposti kaupunkitilassa huolehtimatta autonsa ja ympärillään olevien eheydestä.
