Kaksoismassa vs. jäykkä vauhtipyörä: mitkä ovat erot?

Kaksimassainen vauhtipyörä, kuten nimestä voi päätellä, koostuu kahdesta osasta, jotka on kiinnitetty jousi- ja laakerijärjestelmällä. Tunnetaan hauraammaksi kuin jäykkä vauhtipyörä, mutta myös kalliimmaksi vauhtipyörän vaihto.

🚗 Mitä eroa on kaksoismassavauhtipyörällä ja jäykällä vauhtipyörällä?

Le vauhtipyörä on useita toimintoja. Se osallistuu pyörimisen siirtämiseen moottorista pyörille, mutta sillä on myös erittäin tärkeä rooli vetovoimassa. Se säätelee myös moottorin pyörimistä ja auttaa käynnistyksessä. Itse asiassa nämä ovat vauhtipyörän hampaat, joita käytetään ajamiseen käynnistin.

Vauhtipyöriä on kahta tyyppiä: jäykkä vauhtipyörä ja kaksoismassavauhtipyörä. Jäykkää vauhtipyörää käytettiin kaikissa autoissa kaksimassaisen vauhtipyörän tuloon asti. Se koostuu yhdestä kiinteästä ja vakaasta levystä, joka on ruuvattu päähänkampiakseli... Sen rakenne on suhteellisen yksinkertainen ja sen käyttöikä on erinomainen.

Kaksoismassavauhtipyörä koostuu kahdesta osasta tai massasta. Tämä on jousisarja, jossa on kuulalaakerit ja piikit, jotka yhdistävät ensimmäisen massan auton vaihteistoon ja toisen kampiakseliin.

🔍 Mitkä ovat kaksoismassavauhtipyörän edut ja haitat?

Kaksimassainen vauhtipyörä vaimentaa tärinää tehokkaampi kuin jäykkä malli, erityisesti dieselmoottoreille. Se mahdollistaa myös paremman vaihteenvaihdon. Valitettavasti näitä etuja tasapainottavat monet haitat:

• Kaksimassainen vauhtipyörä kalliimpi vaihda jäykkä malli;
• Sinun on vaihdettava se, kun vaihdat kytkinsarjaa, jotta vältytään myöhemmiltä toimenpiteiltä ja lisäkustannuksilta.
• Sa käyttöikä on lyhyempi jäykkään vauhtipyörään.

🔧 Mitkä ovat jäykän vauhtipyörän edut ja haitat?

Jäykässä vauhtipyörässä on pidempi käyttöikämutta se on vähemmän tehokas kuin kaksimassainen vauhtipyörä tärinän vaimentamisessa ja tasaisempien vaihteiden vaihdossa.

se on sama halpa ja helpompi vaihtaa. Monet ammattilaiset ja yksityishenkilöt suosittelevat jäykkää vauhtipyörää eivätkä suosittele kaksoismassamallin käyttöä kaikista näistä syistä.

👨‍🔧 Mistä tiedän, onko ajoneuvoni varustettu kaksoismassavauhtipyörällä?

On erittäin vaikeaa määrittää, minkä tyyppinen vauhtipyörä on asennettu ajoneuvoosi. On parasta käyttää paperia tai sähköistä dokumentaatiota, kuten huoltokirjaa tai autojen tekninen katsastus autoosi tai kysy myyjältä tai mekaaniolta.

Vaikka jokainen vauhtipyörätyyppi on olemassa tietystä syystä, kaksimassaista vauhtipyörää pidetään herkempänä. Joka tapauksessa, mitä tahansa, sinun ei tarvitse vaihda vauhtipyörä 200 km asti, ja voit ottaa yhteyttä valmistajaan, jos hän päästää 000 km:iin asti.