Kaksikaistainen liikenneympyrä ja liikennesäännöt - kuinka ajaa sääntöjen mukaan?

Mielenkiintoista on, että voit oppia enemmän liikenneympyröistä oikeuden päätöksissä kuin liikennesäännöissä. Tämä johtuu siitä, että kaksikaistainen liikenneympyrä (ja kaikki muutkin liikenneympyrät) on kuvattu lyhyesti määräyksissä. Sen voimassa olevat säännöt seuraavat yleisistä risteyssäännöistä. Ja tässä tulee ongelma. Älä kuitenkaan huoli. Olemme täällä ratkaisemaan tämän ongelman! Lue ja poista epäilyksesi.

Etusija kaksikaistaisessa liikenneympyrässä – kenellä se on?

Pääasia on liikenneympyrään saapumisen hetki. Sitä edeltävät yleensä merkit C-12 (merkitsevät liikenneympyrää) ja A-7 ("anna tietä"). Silloin on luonnollista, että jo liikenneympyrässä oleville ajoneuvoille on annettava tietä ennen siihen ajoa. Muuten vaarannat itsesi ja muut kuljettajat tien ylittämisen vuoksi. Valitettavasti kaksikaistaisissa liikenneympyröissä tällaisia ​​onnettomuuksia tapahtuu usein kuljettajien huolimattomuuden tai huolimattomuuden vuoksi.

Ajo kaksikaistaiseen liikenneympyrään ilman kylttiä?

Joskus voi käydä niin, että et näe A-7-merkkiä ennen kuin astut liikenneympyrään. Mitä sitten tehdä? Ajattele kaksikaistaista liikenneympyrää yhdensuuntainen risteys ja anna tietä oikealla olevalle ajoneuvolle, joka on myös saapumassa liikenneympyrään. Tietenkään sinun ei tarvitse pysähtyä ja antaa autojen ohittaa. Kyse on vain ajamisesta liikenneympyrään samaan aikaan. Mutta entä jos haluat vaihtaa kaistaa jo risteyksessä?

Kaksikaistainen liikenneympyrä – kenellä on etuoikeus?

Jos katsot videoita kuljettajista erilaisissa liikennehäiriöissä, tiedät todennäköisesti, että monet heistä ylittävät kaksikaistaisen liikenneympyrän. Lain mukaan vasemmalla kaistalla olevan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä oikealla kaistalla oleville ajoneuvoille, jos hän haluaa poistua liikenneympyrästä. Teoriassa se on hyvin yksinkertainen ja läpinäkyvä. Käytännössä kuitenkin harvat ihmiset ottavat tämän säännöksen huomioon ja syntyy ristiriita. Kuinka välttää se? Ennen kuin poistut liikenneympyrästä, varmista, ettei oikealla kaistalla ole muita ajoneuvoja. Jos on, ja he kävelevät aivan uloskäyntisi ohi, anna heille tietä. Muuten pakotat sen.

Kaksikaistainen liikenneympyrä - kuinka ajaa sääntöjen mukaan?

Vaikka yksikaistaisessa liikenneympyrässä ei ole suuria ongelmia, kaksi- ja monikaistaisissa liikenneympyröissä pätevät hieman erilaiset säännöt. Tällaisissa tapauksissa älä unohda:

• kun ajat oikealle, siirry oikealle kaistalle;
• Kun ajat suoraan tai vasemmalle, aja vasemmalla kaistalla.

Kaksikaistaiselle liikenneympyrälle on ominaista se, että sitä voidaan käyttää kaksikaistaisilla ajoneuvoilla. Voit kuitenkin nähdä, että kuljettajat yleensä pitävät kiinni oikeasta, koska heidän mielestään se on turvallisin.

Säännös kaksikaistaisesta liikenneympyrästä ja tiemerkinnöistä

Sinun on paljon helpompaa, jos kiinnität huomiota tielle piirrettyihin viivoihin. Kaksikaistaisessa liikenneympyrässä ajamisesta tulee paljon miellyttävämpää ja ymmärrettävämpää. Näissä risteyksissä on yleensä paljon helpompi navigoida, jos kuljettajat ovat valmiita seuraamaan vaakasuuntaisia ​​kylttejä. Kaksikaistaisen liikenneympyrän erikoistyyppi on turbiiniversio. Siinä liikennevirrat eivät leikkaa, mikä lisäksi edistää liikkeen sujuvuutta ja tekee liikkeestä ilman törmäyksiä.

Kaksikaistaisessa liikenneympyrässä ajamista ja siitä poistumista koskevat säännöt

Tässä syntyy eniten kiistaa. Tähän vaikuttavat eräät yleiset uskomukset, joilla ei ole juurikaan tekemistä todellisuuden kanssa. Hyväksytään esimerkiksi se, että liikenneympyrästä tulee poistua vain liikennekaistan oikealta puolelta. Tämä on virhe, koska sääntöjen ja opasteiden mukaan vasemmalla kaistalla kääntyvä tai liikkuva ajoneuvo voi poistua liikenneympyrästä. Lisäksi jotkut uskovat virheellisesti, että kaksikaistainen liikenneympyrä antaa etusijalle kaikki siltä poistuvat. Miksi ei? Jokaisen liikenneympyrästä vasemmalta kaistalta poistuvan on väistettävä oikealla kaistalla liikkuville ajoneuvoille.

Kuinka ajaa turvallisesti kaksikaistaisessa liikenneympyrässä?

On käyttäytymismalleja, jotka eivät riko lakia, mutta voivat vaikeuttaa muiden kuljettajien elämää. Mistä oikein on kyse? Ensinnäkin on mahdollista ajaa jatkuvasti ympyrässä kiinnittämättä huomiota muihin. Periaatteessa ei ole olemassa lakia, joka estäisi jatkuvasti ajamasta ympyrää. Mutta tällainen hauskanpito ei ole hauskaa eikä hyödyllistä muille. Toiseksi, voit kiertää ja kääntyä liikenneympyrässä vain oikeaa kaistaa pitkin. Tätä ei pidä tehdä, koska U-käännöksessä on vasen kaista, mutta käytännössä kuljettajat usein tekevät niin. Lisäksi liikenneympyrästä poistuttaessa on parempi valita oikea kaista etukäteen eikä jättää vasemmalle.

Kaksinkertainen liikenneympyrä – kenellä on etuoikeus?

Kaksikaistaisen liikenneympyrän tapauksessa on toinen mainitsemisen arvoinen seikka. Tämä on raitiovaunuyhtiön prioriteetti. Onko hänellä oikeus mennä sisään joka kerta? Ei tietenkään. Jos raitiovaunu tulee liikenneympyrään, eivätkä merkit ja liikennevalot toisin määrää, sinulla on oikeus kulkea sen läpi. Toinen asia on, kun raitiovaunu lähtee liikenneympyrästä. Silloin tällä ajoneuvolla on etuoikeus, ja jos tiet leikkaavat, sinun on väistettävä sille.

Kaksikaistainen liikenneympyrän sisääntulo ja suuntavilkut

Tämä on toinen ongelma, joka pitää nuoret harjoittelijat hereillä öisin. Miksi he? Monet heistä opettelevat edelleen kytkemään vasen suuntavilkku päälle ennen kuin he ajavat kaksikaistaiseen liikenneympyrään. Joten he ajavat koko liikenneympyrän läpi, ja ennen lähtöä kytkevät oikeanpuoleisen vilkun ilmoittamaan risteyksestä poistumisesta. Monet tulevat kuljettajat epäonnistuivat kokeessa vasemman suuntavilkun puuttuessa, ja osa tapauksista meni oikeuteen. Mitä sitten pitää tehdä?

Milloin suuntavilkkua käytetään kaksikaistaisessa liikenneympyrässä?

On kahdessa tilanteessa, joissa silmälaseilla on järkeä:

• kaistanvaihto;
• renkaan poistuminen.

Miksi? Suuntavilkkujen päälle kytkemistä koskevien sääntöjen vuoksi. Tiesäännöt sanovat, että jokaisesta suunnanmuutoksesta on ilmoitettava heille. Mutta kun tulet liikenneympyrään, muutatko suuntaa? Ei. Siksi vasenta suuntavilkkua ei tarvitse aktivoida. Kiertoliittymästä poistuessa asiat ovat toisin, koska silloin poistut risteyksestä ja vaihdat suuntaa. Joten sinun tulee varoittaa muita kuljettajia tästä etukäteen oikealla suuntavilkulla.

Suuntavilkku kaksikaistaisessa liikenneympyrässä ja kaistanvaihto

Tämä on toinen yllä olevista tilanteista, joissa sinun on kytkettävä ilmaisin päälle. Kaksikaistainen liikenneympyrä (jos liikennevirrat risteävät siinä) mahdollistaa kaistanvaihdon. Risteyksessä näkyvät katkoviivat antavat sinulle oikeuden tehdä niin. Sinun on käytettävä suuntavilkkua kaistaa vaihtaessasi. Tämä on erittäin tärkeää, koska varmistat itsesi ja lähelläsi olevien turvallisuuden liikkeen aikana. Muuten voi tapahtua etusija ja törmäys.

Miksi kaksikaistaisessa liikenneympyrässä on ongelmia oikean ajon kanssa?

Kun kuljettaja tulee yksikaistaiseen liikenneympyrään, asiat ovat yleensä yksinkertaisia. Se ilmoittaa poistumisesta ja antaa tarvittaessa periksi aikaisemmin. Kaksikaistainen liikenneympyrä saa kuitenkin osan kuljettajista yhtäkkiä unohtamaan liikennesäännöt. Ja se on hyvin yksinkertainen eikä vaadi poikkeuksellisia ajotaitoja. Jokaisen kuljettajan tulee pitää mielessä nämä perusasiat ajaessaan monikaistaisessa liikenneympyrässä:

• valitse oikea kaista ajosuuntaan;
• anna tietä ennen sisääntuloa (poikkeus - raitiovaunulla on etuoikeus poistuessaan liikenneympyrästä);
• poistu liikenneympyrästä oikealle kaistalle;
• jos vaihdat kaistaa, kytke suuntavilkut päälle;
• anna tietä mille tahansa oikealla kaistalla ennen kuin poistut liikenneympyrästä vasemmalla kaistalla;

Yleisin liikenneympyröiden onnettomuuksien syy on ohitukset. Muistuta siis itseäsi aika ajoin yllä olevista vinkeistä, jotka koskevat ensisijaisuutta ja yleistä käyttäytymistä kaksikaistaisessa liikenneympyrässä. Silloin ei ole vaaraa vahingoittaa omaa ja jonkun muun autoa.