Tesla X 100D:n tehokkuus vs. lämpötila: talvi vs. kesä [KAAVIO] • AUTOT
Sähköautot

Tesla X 100D:n tehokkuus vs. lämpötila: talvi vs. kesä [KAAVIO] • AUTOT

Yksi Internetin käyttäjistä jakoi tietoa Tesla Model X 100D:n energiankulutuksesta. Hän keräsi tietoa kesästä talveen ja jakoi sen lämpötila-alueille. Tulokset ovat mielenkiintoisia: ajon optimaalinen lämpötila on 15-38 celsiusastetta, ts. Keväällä ja kesällä. Talvella paljon huonompi.

sisällysluettelo

  • Tesla Model X:n virrankulutus vuodenajasta riippuen
    • Optimaaliset lämpötilat: kesäkuun alku - elokuun loppu.
    • Hieman vähemmän optimaalinen, mutta hyvä: kesällä, myöhään keväällä, alkusyksystä.
    • Sähköasentajan sähkönkulutus kasvaa nopeasti: 10 astetta alaspäin.

Optimaaliset lämpötilat: kesäkuun alku - elokuun loppu.

Kaavio osoittaa selvästi, että suurin hyötysuhde (99,8 prosenttia) on nauha. "Tehokkuus", joka on ajoneuvon liikuttamiseen käytetyn energian määrä suhteessa käytettyyn kokonaisenergiaan.  kone saavuttaa 21,1 - 26,7 astetta.

Eli kun ei tarvitse käyttää ilmastointia tai lämmitystä. Puolassa on kesäkuun alku ja elokuun loppu.

Hieman vähemmän optimaalinen, mutta hyvä: kesällä, myöhään keväällä, alkusyksystä.

Hieman huonompi, koska tehokkuustasolla 95-96 prosenttia, lämpötila-alue on 15,6-21,1 ja 26,7-37,8 celsiusastetta... Tämän alueen yläosa on erityisen mielenkiintoinen: kuten näette, jopa 30+ celsiusasteessa (Puolan kesä!) Ilmastointilaite ei kuormita akkua erityisen paljon.

Puolassa tällaisia ​​lämpötiloja havaitaan kesällä, myöhään keväällä ja alkusyksystä.

Tesla X 100D:n tehokkuus vs. lämpötila: talvi vs. kesä [KAAVIO] • AUTOT

Sähköasentajan sähkönkulutus kasvaa nopeasti: 10 astetta alaspäin.

Alhaiset lämpötilat kuluttavat energiaa paljon nopeammin: alle 10 celsiusasteessa hyötysuhde putoaa alle 89 prosenttiin. 0 asteen paikkeilla se on vain hieman yli 80 prosenttia ja alle -10 asteen noin 70 prosenttia ja putoaa yhä nopeammin. Tämä tarkoittaa, että lähellä 0 astetta lämpötiloissa jopa 20 prosenttia energiasta kuluu lämmitykseen!

Kuvan lähde: Mad_Sam, lokalisoitu www.elektrowoz.pl

Tämä saattaa kiinnostaa sinua:

Lisää kommentti