Ekoajaminen. Tapa vähentää polttoaineen kulutusta
Polttoaineen kulutus on yksi tärkeimmistä mallin valintakriteereistä monille auton ostajille. Voit myös vähentää polttoaineenkulutustasi ajamalla älykkäästi joka päivä ja noudattamalla kestävän ajon periaatteita.
Ekoautoilu on tehnyt siitä uraa jo usean vuoden ajan. Sanalla sanoen, tämä on joukko sääntöjä, joiden noudattaminen auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Ne käynnistettiin useita vuosia sitten Länsi-Euroopassa, pääasiassa Skandinaviassa. Sieltä he tulivat meille. Ekoautoilulla on kaksinkertainen merkitys. Kyse on sekä taloudellisesta että ekologisesta ajamisesta.
– Tukholmassa tai Kööpenhaminassa kuljettajat ajavat niin sujuvasti, että he eivät pysähdy risteyksissä. Siellä ajokokeen aikana huomataan kysymys siitä, ajaako kuljettaja ympäristöystävällisesti, kertoo Skoda Auto Szkołan ajo-opettaja Radosław Jaskulski.
Mitä kuljettajan pitäisi muistaa saadakseen autonsa kuluttamaan vähemmän polttoainetta? Käynnistä heti, kun moottori käynnistyy. Sen sijaan, että odottaisimme pyörän lämpenemistä, meidän pitäisi ajaa juuri nyt. Moottori lämpenee nopeammin ajon aikana kuin tyhjäkäynnillä. – Kylmä moottori joutokäynnillä kuluu nopeammin, koska olosuhteet ovat sille epäsuotuisat, Radosław Jaskulski selittää.
Talvella valmistellessamme autoa ajoon, esimerkiksi ikkunoiden pesuun tai lunta lakaisuun, emme käynnistä moottoria. Ei pelkästään ekologisen ajon periaatteiden vuoksi. Auton pysäköiminen moottorin käydessä yli minuutin taajamalle, paitsi liikenneolosuhteisiin liittyvissä tilanteissa, on kielletty ja siitä voidaan saada 100 zloty sakko.
Välittömästi pois vetämisen jälkeen välityssuhteet tulee valita vastaavasti. Ensimmäistä vaihdetta tulee käyttää vain liikkeellelähtöön, ja hetken kuluttua kytke toinen päälle. Tämä koskee sekä bensiini- että dieselajoneuvoja. - Kolme voi heittää nopeudella 30-50 km/h, neljä 40-50 km/h. Viisi riittää 50-60 km/h. Tarkoitus on pitää henkilöstön vaihtuvuus mahdollisimman alhaisena, Skodan autokoulun ohjaaja korostaa.
Osaa ennakoida ajon aikana. Esimerkiksi lähestyessämme risteystä, jossa meidän on annettava tietä, emme jarruta voimakkaasti, kun näemme toisen ajoneuvon. Tarkastellaan tätä risteystä useiden kymmenien metrien etäisyydeltä. Jos on auto, jolla on etuoikeus, niin ehkä jarrutuksen sijaan pitää vain ottaa jalka kaasulta tai jarruttaa moottoria päästäkseen läpi. Moottorijarrutusta esiintyy myös alamäkeen ajettaessa. Generaattorin kuormitus vaikuttaa myös polttoaineenkulutukseen. Joten kannattaa harkita, onko mahdollista sammuttaa turhat virtavastaanottimet, kuten radion tai puhelimen laturit. Ehkä sinun ei tarvitse käynnistää ilmastointilaitetta?
Ekologisessa ajossa ei vain ajotyyli ole tärkeää, vaan myös auton tekninen kunto. Sinun on esimerkiksi huolehdittava oikeasta rengaspaineesta. Rengaspaineen 10 % aleneminen liittyy 8 % polttoaineenkulutuksen kasvuun. Lisäksi kannattaa purkaa auto. Monet kuljettajat kuljettavat tavaratilassa paljon tarpeettomia tavaroita, mikä paitsi lisää painoa, myös vie tilaa. Kestävän ajon periaatteiden noudattamisen arvioidaan vähentävän polttoaineen kulutusta 5-20 prosenttia ajotavasta riippuen. Keskimäärin oletetaan, että polttoaineenkulutusta voidaan vähentää 8-10 prosenttia.
Jos esimerkiksi suositun Skoda Octavian kuljettaja 1.4 TSI bensiinimoottorilla 150 hv. (keskikulutus 5,2 l/100 km) ajaa 20 1040 kuukaudessa. km, tänä aikana hänen on täytettävä vähintään 100 litraa bensiiniä. Ekoajon periaatteita noudattamalla hän voi vähentää tätä tarvetta noin XNUMX litralla.
