Electrek: Jaguar I-Pace vs. Tesla Model X, Model 3, Bolt, Unusual Electric Jaguar Review
Electrek-tiimi kutsuttiin testaamaan sähköistä Jaguar I-Pacea. Arvostelu on mielenkiintoinen, koska toimittajat vertasivat autoa eri markkinoilla oleviin autoihin ja mainitsivat siitä monia mielenkiintoisia faktoja.
Jaguar mainostaa autoaan vertaamalla sitä ensisijaisesti Model X:ään, vaikka auto onkin luokkaa pienempi. Electrek-toimittajat pitävät I-Pacea myös limusiinina "todellisena" maastoautona. Heidän mielestään sähköisen Jaguarin sisustus muistuttaa eniten Model 3:avaikka kyse on ensisijaisesti tilantunteesta ja lasikatosta, ei kojelaudan painikkeista ja nupeista.
> Saako Jaguar I-Pace kolmivaiheisen laturin? [foorumi]
Auto on lähes 4 senttimetriä lyhyempi kuin Chevrolet Bolt (!), Mutta korkea jousitus ja sisustus saivat auton toimittajiin. hyvin varusteltu subaru... Ja jos ei olisi sähkövetoa, he eivät edes vertaisi autoa Teslaan sen spartalaisen sisustuksen ja markkinointipäällikkönä toimivan presidentin kanssa.
Mielenkiintoisia faktoja I-Pacesta
Lataus ja akku
Vertailujen lisäksi artikkeli sisältää monia mielenkiintoisia faktoja sähköisestä Jaguarista. Jopa se I-Pace tukee nyt 100 kW DC-latausta. - tämä on suurin määrä jo esitellyistä autoista, jotka eivät ole Tesla - ja ohjelmistopäivitys mahdollistaa latauksen teholla (nopeudella) 110-120 kW. Hänen ansiostaan sähköinen Jaguar pääsee lähemmäs Teslaa.
I-Pace-akku on suojattu 7 mm:n alumiinikuorella.noin sormen paksuus! Kotona ladattu auto lataa akkua jopa 100 prosenttia, kun taas Tesla lataa tyypillisesti jopa 90 prosenttia.
Auto ei tue V2G-tekniikkaa, ts. kyky saada virtaa kotiisi auton akusta. Suunnitelmissa on kuitenkin jotain vastaavaa.
> Arvostelut Jaguar I-Pacesta: erinomainen tasainen maasto, erinomainen ajo, tilava sisätila [VIDEO]
Kantama, ilmanvastus, ääni
Oikea Jaguar I-Pace -sarja sitä mitataan edelleen (osana EPA-menettelyä). Valmistaja odottaa sen olevan korkeampi kuin tällä hetkellä ilmoitettu 386 kilometriä. Yrityksen edustajat puhuvat todennäköisemmin 394-402 kilometriä yhdellä latauksella.
Cd I-Pacen vastuskerroin on 0,29.. Tesla Model X - 0,24. Amerikkalaisen valmistajan auto toimii paremmin, mutta alhainen ilmanvastus johtaa huonoon jäähdytykseen ("akkukäyttö"), minkä vuoksi Model X ei pysty pysymään radalla. Lisäksi Tesla X:n rungon muoto voi heikentää pitoa aggressiivisesti ajettaessa.
> Electric Jaguar I-Pace – lukijoiden mielikuvat www.elektrowoz.pl
Jaguar I-Pacen ääni on saanut inspiraationsa muun muassa AMC Eaglesta, ja sen avulla kuljettaja voi mitata ajoneuvon nopeutta katsomatta nopeusmittaria.
Lopuksi: Jaguar I-Pacea ei olisi olemassa Teslan ansiosta [joka sai monet valmistajat uskomaan sähköajoneuvoihin].
kauppa
kauppa
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
