Sähköauto - kerran fantasia, tänään autoteollisuuden tulevaisuus
Pitoisuus
Onko sähköauto autoteollisuuden tulevaisuus?
Se, että sähköautot valtaavat automaailman, näyttää väistämättömältä. Yhä useammat valmistajat tarjoavat hybridi- tai plug-in-mallien lisäksi myös täysin sähköisiä versioita. Alan suunnan ja väistämättömien muutosten vaikutuksesta sähkökäyttöön kannattaa katsoa ystävänä, jonka kanssa kauan odotettu tapaaminen lähestyy.
Kuinka ladata sähköautoja?
Sähköauton sydän on sähkömoottori. Se käyttää akkuihin varastoitunutta energiaa ja muuntaa sen vääntömomentiksi. Sähköauto on ladattava, ja tämä tehdään sekä vaihto- että tasavirralla. Ensimmäinen niistä on saatavilla kodin sähköverkossa ja auttaa täydentämään "polttoainetta" kotona. Toinen on yleensä saatavilla erityisillä latausasemilla.
Sähköauton oikean virtalähteen valinta vaikuttaa energian täydennysprosessin aikaan. Kotiverkosta ladatut sähköajoneuvot imevät sähköä hitaammin, koska ne joutuvat muuttamaan vaihtovirtaa tasavirtaan. Kun valitset aseman tasavirralla, koko asia toimii paljon tehokkaammin. Tietysti joissain tilanteissa saatat joutua lataamaan sähköautosi vain kotiverkon kautta, esimerkiksi siksi, että tietyssä kaupungissa ei ole sopivaa pistettä.
Sähköajoneuvot ja moottorin toiminta
Parantaako V6- tai V8-moottorin ääni sinua? Valitettavasti sähköautot eivät tuota sinulle sellaista iloa. Sähkömoottorin käydessä ei kuulu niin miellyttäviä ääniä. Jäljelle jää vain leikkausilman ääni auton korin vaikutuksesta ja pyörien pyörimisen ääni.
Uutuus, joka tulee pakolliseksi lähitulevaisuudessa, on sähkö- ja hybridiajoneuvojen äänien päästämisestä vastaavan AVAS-järjestelmän asennus. Ajatuksena on, että pyöräilijät, jalankulkijat ja erityisesti sokeat voivat tunnistaa sähköauton ohittavan välittömästä läheisyydestä. Tätä järjestelmää ei voi kytkeä pois päältä, ja auton nopeudesta riippuen se antaa eri äänenvoimakkuuksia.
Sähköajoneuvot ja nouseva voima
Mutta takaisin itse yksikköön. Tiedät jo, että se ei anna sinulle polttomallien akustista tunnetta. Sähköajoneuvoilla on kuitenkin etu bensiinikäyttöisiin kollegoihinsa verrattuna tavassa, jolla ne kehittävät tehoa. Polttomoottoreilla on melko kapea optimaalinen suorituskyky. Siksi he tarvitsevat vaihdelaatikon liikkuakseen sujuvasti. Sähköajoneuvoissa vääntömomentti välittyy lineaarisesti ja on käytettävissä yksikön käynnistyshetkestä lähtien. Se tarjoaa uskomattoman ajokokemuksen heti alusta alkaen.
Paljonko sähköauto maksaa?
Summa, jonka tarvitset sähköautoon, riippuu monista tekijöistä. Jos haluat ostaa näyttelytilan halvimman sähköauton, joudut todennäköisesti odottamaan hieman mielenkiintoista Dacia Spring Electric -mallia. Tämä malli perustuu Aasian markkinoilla tarjottavaan Renault K-ZE:hen. Tällä mantereella saatavilla olevan edeltäjän hinnasta päätellen voit luottaa summaan, joka vaihtelee noin 55/60 tuhatta zlotya. Tämä on tietysti halvin autoliikkeissä tarjottava malli. Sama koskee käytettyjä autoja.
Sähköautot maassamme
On myönnettävä, että sähköautot eivät ole maassamme vielä kovin suosittuja, mutta niiden myynti kasvaa vähitellen. Siksi voit hitaasti valita jälkimarkkinoilla tarjotuista malleista. Niistä halvimmat mallit ovat Renault Twizy ja Fluence ZE, jotka löytyvät hintaan 30-40 tuhatta zlotya. Tietenkin on halvempia malleja, mutta ne eivät aina ole niin kannattavia kuin miltä näyttävät. Nissan Leaf ja Opel Ampera 2012-2014 maksoivat yli 60 XNUMX PLN.
Sähköauton käyttö
Sähköauton ostaminen ei tietenkään ole kaikki kaikessa. Sähköajoneuvot valtavassa määrässä muunnelmia perustuvat polttomoottorimalleihin, joten niissä käytetään ainakin jossain määrin samanlaisia osia. Jarrut, ohjaus ja sisustus ovat samanlaiset. Mielenkiintoista kuitenkin, että sähköauton omistajana sinun ei tarvitse vaihtaa jarrupalaa ja -levyjä niin usein. Miksi?
Syynä on moottorijarrutuksen käyttö ajon aikana. Sähköajoneuvo käyttää jarrutuksessa syntyvää energiaa akkujen lataamiseen. Tämä näkyy erityisesti kaupungissa ajettaessa, joten valmistajien tarjoama toimintasäde on pienempi maantiellä ja korkeampi kaupunkiajossa. Tämä antaa edellä mainitun edun pienemmän jarrujärjestelmän kulumisen.
Lisäksi sähköajoneuvoja ei tarvitse huoltaa perinteisellä tavalla. Kun vaihdat moottoriöljyn, vaihteistoöljyn, suodattimet, jakohihnat, jätät kaiken taaksesi. Polttomoottoreilla varustetuissa autoissa tällaisten vaihtojen tulisi olla säännöllisiä, mutta sähköautoissa tällaisia osia ei yksinkertaisesti ole. Joten sinun ei tarvitse huolehtia yllä olevista komponenteista.
Sähköajoneuvot ja akun kesto
Uutta sähköautoa ostaessasi sinulla ei ole mitään hätää, sillä siinä on ilmoitettu taloudellisuus ja valmistajan takuu. Käytettyjen sähköajoneuvojen kohdalla tilanne on hieman erilainen. Hyvin usein niillä on jo korkea mittarilukema, ja akun takuu ei ole voimassa tai vanhenee pian. Voit kuitenkin korjata sen.
Kun etsit, kiinnitä huomiota tämän auton todellisiin ajokilometreihin ja vertaa sitä valmistajan ilmoituksiin. Voi käydä ilmi, että akut ovat jo surkeassa kunnossa ja auton hinnan lisäksi joudut pian puuttumaan kennoihin. Ja se voi todella tyhjentää lompakkosi. Kaikki riippuu kuitenkin ajoneuvon mallista ja käytettyjen akkujen tyypistä.
Pitäisikö ostaa sähköauto?
Sähköajoneuvot ovat kustannustehokas vaihtoehto erityisesti niille, joilla on kotona laturi ja aurinkopaneelit tuottavat sähköä. Jos sinulla ei ole tällaista mukavuutta, laske tarkasti, kuinka paljon jokainen kilometri maksaa sinulle. Muista, että summassa 20/25 tuhatta on vaikea löytää älykästä sähköautomallia, joka voisi olla parempi kuin nuoremmat polttomoottoriautot. Joka tapauksessa toivotamme uuden "sähköasentajan" menestystä!
