Ovatko sähköautot vihreitä?

Se on totta – sähköautot eivät tuota kasvihuonekaasuja. Suoraan. Epäsuorasti ne tekevät enemmän kuin polttomoottoriajoneuvot.

Paranetko vai ei? 

Suuret kaupungit vapautuvat, kun polttomoottoriajoneuvot korvataan kokonaan sähköautoilla. Se olisi hiljaisempi ja myrkyllisiä aineita olisi paljon vähemmän. Se näytti olevan terveellisempää. Oletko varma? Ilmeisesti ei Puolassa.

Katso kuinka se toimii Puolassa 

Maassamme merkittävä osa hiilestä käytetään sähkön tuotantoon - tämä on tärkein sähköntuotannon raaka-aine. Kun hiiltä poltetaan, syntyy hiilidioksidia, aivan kuten bensiinillä ja öljyllä toimivien autojen hiilidioksidipäästöjä. Koska CO2-päästöt riippuvat käytetyn polttoaineen määrästä, öljyautot tuottavat vähemmän myrkkyjä kuin bensiiniautot.

Onko sähköasentajan akku huonompi kuin koko polttokone? 

Sähköajoneuvojen ja akkujen valmistuksessa on todellakin paljon hiilidioksidipäästöjä. Pelkästään sähköajoneuvon akun valmistuksessa kerrotaan sisältävän 74 % enemmän hiilidioksidipitoisuutta kuin kokonaisen polttoajoneuvon valmistuksessa.

Paikallisesti ja globaalisti 

Ilmeisesti vain sähköautojen käyttöönoton myötä paikallinen kaupunkiilma paranee, mutta sen yleinen kunto huononee merkittävästi. Se ei ole se pointti, eihän?

ennusteet 

Jotta sähköajoneuvoista tulisi yhä suositumpia, niiden toimintasädettä on lisättävä ja siten mahdollisimman monta kilometriä matkustamiseen. Sen pidentämiseksi akun kapasiteetin on lisättävä. Tiedätkö mitä se tarkoittaa. Enemmän akun kapasiteettia = enemmän CO2-päästöjä.

Jotkut tiedot

Vuonna 2017 valmistettujen autojen hiilidioksidipäästöt olivat 118 grammaa kilometrillä. 10 kilometrin reittiin liittyi 1 kg ja 180 g hiilidioksidia ilmassa, kun taas 2 kilometrin reitti sisälsi 100 kilometriä hiilidioksidia ilmakehässä. Tuhat kilometriä? 12 kiloa hiilidioksidia yläpuolellamme. Sähköajoneuvojen tuottama hiilidioksidi ei tule ulos pakoputkista, vaan voimalaitoksen savupiipuista.

Entä tämä palapeli? 

Maat, joissa on saatavilla puhdasta energiaa, jota voidaan käyttää sähköajoneuvoihin, saattavat joutua houkuttelemaan jakamaan enemmän rahaa näihin ajoneuvoihin, jopa - enimmäkseen! - ympäristönsuojelun vuoksi. Esimerkiksi Puolassa tai Saksassa sähköauton hankintaan ei liity ympäristöhyötyjä, päinvastoin: sähköajoneuvoihin osoitetut määrät liittyvät maan yleisen ilmaston heikkenemiseen.