Elektroninen turvallisuus

Puolassa siepataan vuosittain noin 50 XNUMX ihmistä. ajoneuvoja. Ajoneuvojen asianmukainen suojaus on yhä tärkeämpää.

Mikään markkinoilla oleva laite ei voi suojata autoamme tehokkaasti, jos sitä ei ole asennettu oikein. Kun olet päättänyt ostaa sähköisen suojan, tarkista, onko sillä laatusertifikaatti. Vakuutusyhtiöt hyväksyvät vain sertifioidut hälytykset.

Miten jaamme turvallisuuden?

Ajoneuvo on suojattava vähintään kahdella erillisellä turvalaitteella. Ne on jaettu suojaustason mukaan. PIMOT-luokituksessa erotetaan neljä luokkaa.

Populaariluokan (POP) yksinkertaisimmat laitteet reagoivat konepellin, oven ja tavaratilan avautumiseen. Yleensä ne eivät estä sytytystä, vaan varoittavat vain sireenillä tai auton äänitorvella varkausyrityksestä. Niitä ohjataan kaukosäätimellä tai koodatulla avaimella.

Toinen luokka on standarditaso (STD). Tämän ryhmän turvalaitteilla on modulaarinen rakenne. Niissä on vähintään yksi moottorilukko, sisätilan suoja-anturi ja omatehoinen sireeni. Ohjataan kelluvalla koodiavaimella tai kaukosäätimellä. Kolmas taso on ammattiluokka (PRF). Tällaiset turvatoimet eivät ole mikään pieni ongelma uskaliaalle, joka haluaa varastaa automme. PRF-luokan laitteet on varustettu virtalähteellä redundantti, vähintään kaksi sisätilan turvaanturia, ylimääräinen moottori- tai varkaudenestolukko, koodattu huoltokytkin ja ylimääräinen konepellin avautumisanturi. Sireenissä on oma itsenäinen virtalähde. Avaimessa (tai kaukosäätimessä) on parannettu koodisuojaus. Neljännessä luokassa - Special (EXTRA) - on kaikki, mitä aiemmin mainittiin, sekä ajoneuvon asentotunnistin (jos yrität lastata autoa perävaunuun) ja hälytysradioilmoitus.

Mitä ajonestolaite voi katkaista?

Erityisen tehokkaat turvatoimenpiteet, kuten satelliittipaikannustekniikoiden käyttö, antavat meille merkittävän alennuksen AC:sta. Samalla voimme käyttää yksinkertaisempia ja halvempia järjestelmiä, joista saamme myös alennuksia. Tällaisia ​​järjestelmiä ei kuitenkaan tule käyttää erillisenä elementtinä, vaan turvasarjana. Tämä sisältää polttoainepumpun tukkimisen, jonka läpi murtautuminen on sohvan purkamista, jonka alta varas löytää niitatun levyn, joka suojaa virrankatkaisumoduulia. Toinen esimerkki on "mekaaninen" elektronisesti ohjattu jarrun lukko. Elektroniset järjestelmät voivat myös poistaa käytöstä polttoainepumpun, sytytyksen tai käynnistimen. Kun valitset suojausta, kiinnitä huomiota estettyjen piirien määrään ja eston poistamiseen. Kontaktiton ajonestolaite on innovatiivinen elektroninen laite, jota ohjataan kosketuksettomalla ohjelmoitavalla tunnisteella - transponderilla (avainrenkaaseen asetettu elektroninen avain). Ajonestolaite suojaa ajoneuvoa katkaisemalla ajoneuvoasennuksen sähköpiirit. rele. Piirien yhdistäminen on mahdollista vasta, kun avaimenperä lähestyy piilotetun silmukan kantamaa ja virta-avain on käännetty.

Mukava turvallisuus

Nykyään vakiona ovat varkaudenestojärjestelmät tai varkaudenestojärjestelmät, jotka lukitsevat ovien lukot turvallisesti moottorin käynnistämisen jälkeen, sammuttavat moottorin jne. Kehittyneet elektroniset järjestelmät voivat sulkea ikkunat automaattisesti ja käynnistää moottorin etänä (kun olemme vielä kotona lämmitä yksikköä) tai pidä turboahtimella varustettua moottoria käynnissä muutaman minuutin ajan, jotta se jäähtyy kunnolla. Huomionarvoista on myös mahdollisuus soittaa kuljettajalle auton vieressä odottavan matkustajan toimesta tai löytää auto parkkipaikalta, mikä on erityisen kätevää pysäköidessään autoa pimeään parkkipaikkaan. Huoltokunto - auttaa paljon kun on tarve viedä auto mekaanikkoon. Huoltotilassa järjestelmä on poissa käytöstä eikä aiheuta vaikeuksia autoa korjattaessa. Meidän ei myöskään tarvitse paljastaa mekaniikkaa, kuinka sammutamme järjestelmän ja missä piilotettu painike tai ohjauspaneelin hätäohitus sijaitsee.

Tunteisiin sijoittaminen

Vakioanturien lisäksi voit investoida lisäaisteihin. Matkustamoon on suositeltavaa asentaa liikkeen tunnistavat ultraäänianturit. Hyvät ultraäänianturit kestävät muiden elektronisten laitteiden aiheuttamia häiriöitä, eivätkä satunnaiset signaalit herätä niitä.

Ultraäänianturia vastaavat toiminnot suorittaa mikroaaltoanturi, joka luo sähkömagneettisen kentän auton ympärille alueella 0,5 m - 3 m. Jos yrität liikkua anturin peittoalueella, laukeaa hälytys. Pralarm-järjestelmä on lyhyt yksittäinen hälytysimpulssi, jonka laukaisee lisäanturilla suojatun vyöhykkeen lyhytaikainen rikkomus. "Paniikki"-vaihtoehdossa kaukosäätimen vastaavan painikkeen painaminen aiheuttaa hälytyksen muutaman sekunnin ajan. Markkinoilta on saatavilla monia muita antureita, kuten lasinsärky- tai törmäysantureita. Digitaalinen kallistusanturi havaitsee auton liikkeen ja siihen saapuvat signaalit alistetaan älykkäälle suodatusalgoritmille, joka eliminoi esimerkiksi sääolosuhteiden aiheuttaman kiihottumisen.

установка

Turvalaitteet tulee asentaa ammattikäyttöön tarkoitettuihin asennuksiin, jotka eivät sisällä yksittäisten järjestelmän komponenttien kaavamaista kokoonpanoa. Ei niinkään itse järjestelmää ole vaikea voittaa, vaan sen sijaintia.  

PIMOT-turvallisuusluokitus:

Luokka	Alarmy	Ajonestolaitteet
Suosittu (pop-musiikki)	Pysyvä avaimenperäkoodi, luukun ja oven avautumistunnistimet, oma sireeni.	Vähintään yksi tukos piirissä 5A virralla.
Vakio (STD)	Kaukosäädin muuttuvalla koodilla, sireeni ja varoitusvalot, yksi moottorilukko, peukaloinnin estotunnistin, paniikkitoiminto.	Kaksi lukitusta piireissä 5A virralla, automaattinen aktivointi avaimen poistamisen virtalukosta tai oven sulkemisen jälkeen. Laite kestää sähkökatkoksia ja dekoodausta.
Ammattilainen (PRF)	Kuten yllä, siinä on lisäksi varavirtalähde, kaksi korin murtosuojausanturia, kahden moottorin käynnistämisestä vastaavan sähköpiirin esto sekä sähköisten ja mekaanisten vaurioiden kestävyys.	Kolme lukitusta piireihin 7,5A virralla, automaattinen päällekytkentä, huoltotila, dekoodauskestävyys, jännitehäviö, mekaaniset ja sähköiset vauriot. Vähintään miljoona avainmallia.
Erikois (EXTRA)	Aivan kuten ammatti- ja autojen asentoanturi ja radiopeukalointihälytys. Laitteen tulee olla ongelmaton yhden vuoden testauksen ajan.	Vaatimukset sekä ammattiluokassa että käytännön kokeessa 1 vuoden ajan.

Autohälyttimien arvioidut hinnat PLN:ssä:

Hälytys - perussuojaustaso	380
Hälytys - perussuojaustaso tapahtumamuistilla	480
Hälytys - lisääntynyt suojaustaso	680
Ammattitason hälytin	800
Transponderin käynnistyksenestolaite	400