Sähköskootteri: miten se toimii?
Ei bensiiniä, ei kaasutinta ... ilman lämpöskootterin tavanomaisia osia, sähköskootterissa käytetään erilaisia sen toimintaan liittyviä komponentteja ja erityisesti akkua, jota käytetään energian varastointiin.
Sähköskootterin moottori
Sähköskootterissa sähkömoottori voidaan sijoittaa eri paikkoihin. Jotkut valmistajat haluavat integroida sen suoraan takapyörään - tätä kutsutaan "pyörämoottori"-tekniikaksi, kun taas toiset valitsevat perämoottorin, jolla on yleensä suurempi vääntö.
Sähköskootterin teknisessä kuvauksessa voidaan määrittää kaksi arvoa: nimellisteho ja huipputeho, jälkimmäinen viittaa teoreettiseen maksimiarvoon, joka todellisuudessa saavutetaan hyvin harvoin.
Sähköskootterin akku
Hän on se, joka kerää ja jakaa energiaa. Nykyään akku, joka perustuu useimmissa tapauksissa litiumteknologiaan, on sähköskootterimme "varasto". Mitä suurempi sen kapasiteetti, sitä parempi autonomia saavutetaan. Sähköautossa tämä teho ilmaistaan kWh:na – toisin kuin lämpöskootterin litrassa. Sen laskenta perustuu sen jännitteen kertomiseen sen virralla. Esimerkiksi 48 V, 40 Ah (48×40) akulla varustetun skootterin kapasiteetti on 1920 Wh tai 1,92 kWh (1000 Wh = 1 kWh).
Huomautus: Joissakin sähköskoottereissa akku on irrotettava, minkä ansiosta käyttäjä voi helposti irrottaa sen latausta varten kotona tai toimistossa.
ohjain
Se on eräänlainen "aivot", jotka hallitsevat kaikkia komponentteja. Akun ja moottorin välistä vuoropuhelua tarjoavan säätimen avulla voidaan myös rajoittaa sähköskootterin maksiminopeutta tai säätää sen vääntömomenttia tai tehoa.
laturi
Hän on se, joka yhdistää sähköskootterisi pistorasian ja akun välille.
Käytännössä tämä voi:
- Ole integroitu skootteriin : tässä tapauksessa valmistajan toimittamaa kaapelia käytetään pistorasiaan kytkemiseen skootteriin
- Esittele itsesi ulkoisena laitteena kuinka se voi olla kannettavassa tietokoneessa.
Mitä tulee latausaikaan, se riippuu pääasiassa kahdesta tekijästä:
- akun kapasiteetti : mitä enemmän, sitä pidempään se kestää
- laturin kokoonpano joka kestää enemmän tai vähemmän pistorasiasta tulevaa tehoa
Huomio: ikävien yllätysten välttämiseksi muista käyttää valmistajan toimittamaa laturia!
