Moottorien tietosanakirja: Renault/Nissan 1.4 TCe (bensiini)

Jotkut moottorit olivat liian lyhyitä nautittavaksi. Yksi niistä on Renaultin ja Nissanin yhteistyön hedelmä allianssin hiipuessa. Tähän päivään asti hän on yksi tuon ajanjakson mielenkiintoisimmista bensiinipelaajista, mutta hänen uransa päättyi hyvin nopeasti.

Nimitys TKe (Turboohjauksen tehokkuus) liittyy koon pienentämiseen, turboahdukseen ja suoraruiskutukseen. Kuitenkin vielä nykyäänkään kaikissa tällä merkinnöillä varustetuissa moottoreissa ei ole suoraruiskutusta. Se ei ole sama kuin Volkswagenin TSI. Näin tapahtui 1.4 TCe:ssä, kun hän debytoi vuonna 2008 ja joutui jäämään eläkkeelle vuonna 2013. Se korvattiin vahvistetulla 1.2 TCe:llä suoraruiskutuksella, joka oli juuri kehitteillä.

Vaikka 1.4 TCe:n historia ei ole pitkä, yksikkö on ylivoimaisesti yksi mielenkiintoisimmista käytetyistä Renault-malleista. Ei vain siksi, että se soveltuu autokaasulaitosten kokoonpanoon eikä kuluta paljoa polttoainetta, vaan myös hyvien parametrien, kuten 130 hv, vuoksi. tai vääntömomentti 190 Nm. Ja vaikka 1.2 TCe:n seuraaja tarjosi enemmän molempia, esimerkiksi Renault Meganella on parempi suorituskyky kuin 1.4.

Koska tämä on Nissan-malli, se ei myöskään ole niin kiillotettu kuin se olisi, jos Renaultilla itsellään olisi se. Eli mikä se on jakoketju, joka voi venyä, mutta vain huolimattomalla öljyhuollolla. Jos öljyt vaihdetaan 10 tuhannen välein. km, tällaisia tapauksia ei tapahdu.

Ei myöskään ole ongelmia liiallisessa öljynkulutuksessa tai sylinterikannen tiivistevauriojos pyörä on tietoisen käyttäjän hyvissä käsissä, joka tietää, että ennen kuin lämpötila on oikealla tasolla, kaasu ei paina lattiaa. Jos päinvastoin, mikä tahansa kuvatuista vioista voi tapahtua, ja lisäksi turboahdin voi epäonnistua.

Jos 1.4 TCe toimii kaasulla, hyvän järjestelmän ja lämpötilan säädön asentaminen on välttämätöntä ongelmattoman toiminnan takaamiseksi. Markkinoilla on moottoreita, joiden mittarilukema on yli 200 tuhatta kilometriä. km bensalla ja silti ajaa ilman ongelmia. Ei tapahdu, että venttiileitä joutuu säätämään, mikä ei ole helppoa ns. järjestelmässä. kupinpainikkeilla.

1.4 TCe -moottorin edut: