Ford Tranzit 125 T300 2.0 TDCI
Jos aiot hyökätä minua vastaan tai olen vain hulluna mainostamaan uutta Ford Transitia vapaa-ajanautona, kerron sinulle tarinan. Niillä (liian) lyhyillä tunneilla, joina en tee pisteitä töissä, olen täysi kilpa-harrastaja. Ja koska kilpa-ajo vaatii paljon mukana tulevia "ajoneuvoja" (perävaunu auton vetämiseen, jos olet ajamassa, muuten isompi pakettiauto myös lippujen laittamiseen), auttaisin itseäni Transitin kanssa.
Laittaisin hänelle myös vetokoukun ja voisin helposti täyttää hänen sisunsa työkaluilla ja renkailla ja pyörillä kauniille naiselle tiukissa vaatteissa. Tietysti kuljettajan kanssa, vaikka - jos matkatavarat ovat vain näytteitä varten - voit ottaa mukaan jopa 8 henkilöä.
Kaksi takaistuinriviä voidaan irrottaa, jotta matkatavaroille jää tilaa. Mutta ole varovainen: yksi penkki painaa 89 kiloa, mikä tarkoittaa, että sinun on soitettava ystävälle, koska sinun on työskenneltävä kovasti. Pyörät auttavat sinua tässä tehtävässä, mikä helpottaa siirtämistä esimerkiksi autotalliin.
Mielenkiintoista on, että Transit ajaa enimmäkseen kuin henkilöauto (usko minua, pehmeämmätkään puolikkaat eivät olisi ongelma), vain 1984 mm leveys ja 4834 mm pituus vie hieman totuttelua. Ole varovainen esimerkiksi risteyksissä, joissa sinun täytyy kääntyä hieman ympäri, jotta et törmää jalkakäytävään takapyörän kanssa. Oikean kokoiset kaksiosaiset peilit ovat erittäin hyödyllisiä, ja peruutettaessa arvostat myös Transitia, joka on lasitettu takaa.
Itse asiassa takamatkustajat ovat suhteellisen hyvin hoidettuja, koska heillä on oma ilmanvaihtojärjestelmä (toisen istuinrivin yläpuolella on kattokytkin, joka säätää ilmastointilaitteiden lämpötilaa ja ilmavirtausta takaistuimille ja suuttimille kunkin istuimen yläpuolella) , sävytetyt ikkunat ja (oikealla) liukuovet.
Loistava 92 litran TDCi-moottori 1 kW:n yhteispaineruiskutustekniikalla on enemmän kuin tarpeeksi yhden tonnin tyhjään ajoneuvoon. Ja jopa täydellä kuormituksella (sallittuihin 8 kiloon asti) 2.880 XNUMX Nm:n maksimivääntömomentti varmistaa, että et ole ensimmäinen sarakkeessa.
Transit-testissä moottoria käyttivät etupyörät (jotka myös hautaavat itsensä liukkaille teille), mutta saatavana on myös takavetoinen versio. Kulutus? Kaksitoista litraa siistillä oikealla jalalla huolimatta lupaamasta hyvän yhdeksän enimmäiskulutuksesta.
Ymmärrätkö nyt, miksi Trasit olisi maastoautoni? Ja rehellisesti sanottuna sinulla on kotona niin paljon erilaisia autoja, että ajat yhdellä töihin, toisella käytät vapaa-ajalla ja kolmannella käyt oopperassa…? !! ? Ei? Luulin, että se oli! Siksi käyttäisin Transitia paitsi vapaa-ajallani, myös töihin, merenrantamatkaan, ystävien luona ... Enkä olisi kärsinyt ollenkaan!
Alyosha Mrak
Kuva: Sasha Kapetanovich.
Ford Tranzit 125 T300 2.0 TDCI
Kiitämme ja moitimme
moottori pomppii
pystyasentoon ajoasento
apuohjelma
takapenkkien paino
suuri leveys ja pituus
etuveto liukkailla pinnoilla
Polttoaineenkulutus
