Kaasuasennus – tuoko kaasuasennus säästöjä?
Pitoisuus
Kuljettajien mielipiteet autojen bensiinistä vaihtelevat. Jotkut ihmiset uskovat, että nestekaasuasennusta ei pitäisi asentaa urheiluautoihin. Toiset väittävät, että kaasu on hyvä liesille. Toisaalta kaikki tyytyväiset bensiinin käyttäjät autoissa, joilla on tämän ansiosta merkittäviä säästöjä. Kuka on oikeassa? Tutustu autojen kaasuasennustyyppeihin ja katso, kannattaako nestekaasu valita!
Kaasuasennukset - kaasuauto - voitto vai lisäkustannukset?
Tähän kysymykseen ei ole varmaa vastausta. Toisaalta voit saada konkreettisia etuja. Epäilemättä oikein käytetty ja säännöllisesti huollettu nestekaasuasennus tarjoaa käyttäjälle etuja, jotka näkyvät pääasiassa tankkauksen aikana. Toisaalta mikä tahansa huolimaton kokoonpano ja huolimattomuus käytön aikana voivat vaikuttaa tuhoisasti moottorin osien kestävyyteen. Voidaan siis sanoa, että sekä kannattajilla että vastustajilla on rationaalisia argumentteja näkemyksensä todistamiseksi.
Kaasuasennukset ja niiden tyypit
HBO-asennuksia on 5 ryhmää:
- XNUMX sukupolvi;
- XNUMX. sukupolvi;
- XNUMX. sukupolvi;
- XNUMX. sukupolvi;
- XNUMX sukupolvi.
Jako itsessään selittää vähän, koska se näyttää vain tietyn järjestelmän kehityksen. Mitä eri tyyppejä sitten on?
XNUMX. sukupolvi
Ei elektronisia antureita. Sen tehtävänä on sekoittaa haihtuvassa muodossa oleva kaasu ilman kanssa sekoittimessa. Käytetään pääasiassa autoissa, joissa on kaasutinjärjestelmä. Kaikkein vähiten säästäväisin.
XNUMX. sukupolvi
Järjestelmää käytetään pääasiassa ajoneuvoissa, joissa on yksipisteruiskutus. Ohjausjärjestelmä mittaa ja annostelee polttokammioon lähetetyn seoksen määrän.
XNUMX. sukupolvi
Höyryfaasikaasun ruiskutusjärjestelmä. Tässä sukupolvessa sekoitin on eliminoitu, ja annoksen alkuperäpaikka on samanlainen kuin alkuperäinen bensiinillä. Tätä HBO-asennusta käytettiin moottoreissa, joissa oli monipisteruiskutus ja mekaaninen bensiiniruiskutus.
XNUMX. sukupolvi
Tämä on niin kutsuttu sekvenssi. Haihtuvassa faasissa oleva kaasu syötetään kaasun ruiskutuskiskoon suodatusjärjestelmässä suoritetun esikäsittelyn jälkeen. Tämäntyyppinen nestekaasukaasulaitos on markkinoiden suosituin.. Dynamiikassa ei käytännössä ole eroja polttoaineiden suhteen.
XNUMX. sukupolvi
Nykyaikaisin kaasuruiskutustyyppi, johon käytetään bensiinisuuttimia. Itse kaasu syötetään nestefaasissa. Injektiojärjestys on tietokoneohjattu. Ylimääräinen käyttämätön kaasu menee säiliöön. Tämä on ratkaisu, joka erottaa XNUMX. sukupolven kaikista muista asennuksista.
Kaasun asennus autoon - mikä valita?
Paljon riippuu autosi moottorista ja polttoaineen määrästä. Nestekaasuasennuksen on valittava alan ammattilainen. Hän valmistaa tarvittavat osat, kuten vähennysventtiilit ja suuttimet, ja kokoaa sitten HBO-järjestelmän autoon. Ajoneuvoissa, joissa on epäsuora ruiskutus (eli bensiinisuuttimilla, jotka syöttävät annoksen kaasua imusarjaan), IV-sukupolven kaasu asennetaan useimmiten. Toisaalta viides sukupolvi on varattu pääasiassa bensiinikäyttöisille suoraruiskutusajoneuvoille.
Nestekaasun kaasuasennukset - moottorin teho ja asennuskustannukset
HBO:n asennuksen hintaan vaikuttaa ensisijaisesti moottorin sylinterien määrä. Vakiovarusteisiin 4-sylinterisiin yksiköihin ilman turboahdinta voidaan lisätä kaasua hintaan, joka ei ylitä 2 zlotya. Asennuksesta moottoriin, jossa on turbiini tai yli 4 sylinteriä, joudut maksamaan ylimääräisen. Suositut V6-moottorit vaativat yleensä komponentteja, joiden hinta on 3 3,5–XNUMX XNUMX zlotya. Nämä hinnat ovat voimassa XNUMX. sukupolvelle.
Nestekaasun hinnat ja XNUMX. sukupolven tehtaat
Nykyaikaisimmat asennukset ovat ylivoimaisesti kalleimpia, mutta ne tarjoavat parhaan työkulttuurin. Arvioidaan, että neljännen sukupolven HBO:n asentaminen 4-sylinteriseen moottoriin maksaa 4 tuhatta zlotya. Mitä enemmän sylintereitä moottorissa on, sitä kalliimpaa se on, eikä tässä ole mitään outoa. Muista, että lopullinen hinta liittyy myös:
- työn monimutkaisuus;
- sopivien komponenttien valinta;
- Asentaja ottaa toiveesi huomioon.
Se, kuinka paljon maksat asennuksesta, riippuu myös sen korjaamon maineesta, jossa teet sen, sekä myöhemmän palvelun laadusta.
Kaasuasennus - kannattaako asentaa?
Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse luottaa arvauksiin. Voit vain laskea. Jos ajet pitkiä matkoja vuoden aikana ja autollasi on suuri polttoaineenhimo, niin kaasuasennus maksaa itsensä nopeasti takaisin. Käytä varmuuden vuoksi jotakin kaasun palautuslaskuria. On kuitenkin moottoreita, jotka eivät toimi hyvin nestekaasulla, koska niissä on esimerkiksi ohuet venttiilin istukat. Kaasun asentaminen tällaiseen yksikköön vaatii ongelmia. Burnout pistorasiat ja tarve korjata pää aiheuttaa kustannuksia, jotka ovat suhteettomia säästöjä.
Kannattaako HBO:n asentaminen? Asennukset ovat kustannuksia, jotka maksavat itsensä takaisin vasta jonkin ajan kuluttua. Joskus kaasuasennus maksaa itsensä takaisin niin hitaasti, että siihen ei yksinkertaisesti kannata käyttää rahaa. Lisäksi kulut ovat kalliimpien shekkien kustannukset ja vaikutus vastuuvakuutuksen hintaan. Jos kuitenkin löydät hyvän työpajan ja kuljet pitkiä matkoja vuodessa, olet varmasti tyytyväinen HBO:n asennukseen.
