Auton geometria: joitain käsitteitä

Mikä on auton geometria? Miksi se on tärkeää ja mitä seurauksia virheellisestä kokoonpanosta on? Otetaan yhdessä joitakin tämän geometrian käsitteen peruskohtia.

Mitä tässä tapauksessa otetaan huomioon?

Ajoneuvon geometria vastaa suunnittelua ja alustaasetuksia. Pyörät on todellakin sijoitettava millimetrin tarkkuudella, jotta ajo-olosuhteet ovat optimaaliset. Pienimmälläkin poikkeamalla on erilaisia ​​ja vaihtelevia seurauksia, jotka näemme myöhemmin.

Tämä on mitä geometria sisältää:

rinnakkaisuus

Kysymys tässä on, että pyörät ovat täydellisiä

rinnakkain toistensa kanssa

... Tämä on epäilemättä helpoin ymmärtää (katso liite tästä). Jos se ei ole täydellinen, puhumme puristamisesta ja avaamisesta. Rohkea jalkakäytävä voi vääristää etuakselia ja pyörät eivät enää ole samansuuntaisia. Jos se rullaa "ankkaa", renkaiden sisäosa kuluu yleensä nopeammin, muuten se on ulompi osa (helposti näkyvä muihin verrattuna).

Camber-kulma

Tämä vastaa pyörän kallistusta tiehen nähden edestä katsottuna. Katso täältä lisätietoja.

Metsästyskulma

Vastaa pallonivelten akselin kaltevuutta.

profiilista nähty

... Se mitataan

kulma

tai

kompensoida

... Jos se menee auton etuosaan (kaaviossa konepelti on siis oikealla puolella), sitä pidetään positiivisena (useimmissa tapauksissa). Takapuolelle on kirjoitettu negatiivinen.

Kulma mahdollistaa vakauden, mutta samalla lisää aliohjautuvuutta. Siksi sen ei pitäisi olla liiallista. Veto- ja työntövoiman asetukset vaihtelevat suuresti.

Ohjauskulma / Poikkeama maasta

Se vastaa pallonivelten akselin kaltevuutta, joka kääntää pyörää tiehen nähden,

edestä katsottuna

... Se on "hieman sama" kuin pyörän kulma, mutta edestä katsottuna. Maasiirtymä on positiivinen, jos katkoviivan pää (alaspäin) on valkoisen katkoviivan lopun oikealla puolella. Siksi negatiivinen, jos päinvastoin.

Tämä kokoonpano parantaa ohjattavuutta varmistamalla, että se palaa luonnollisesti keskelle ajon aikana (esim. kaarreajon jälkeen tahmean ohjauksen välttämiseksi). Lisäksi se välttää väärän suunnan työskennellessä kaoottisella alustalla (epätasaisuus ei muuta suuntaa).

Tässä on sinulle todellinen tarina kerrottavana

Sukellus- ja kallistumissuojakulmat

Ne osoittavat alavaunun kaltevuuden tiehen nähden (jousivarsi / kolmio). Anti-sukellus vastaa etuakselia ja anti-no-up taka-akselia.

Se, että alavaunu on kalteva, mahdollistaa kallistuksen rajoittamisen jarrutuksen aikana (auto, joka törmää auton etuosaan) tai jopa väistää kiihdytyksen kanssa (etu nousee kiihdytettäessä).

Miten geometria menee pieleen?

Useat tekijät voivat häiritä alustasi suorituskykyä edessä tai takana. Koska jos esine on suunnattu pääasiassa etuakseliin, myös toinen on säädettävä ja voi siksi myös mennä pieleen.

On olemassa kaksi päätekijää:

• Toistuvat törmäykset (kuoppainen tie, liian vahvat jalkakäytävät jne.)
• Kulumista ja joidenkin vaihteiston hiljaisten lohkojen vaihtoa

Mitä voidaan korjata?

Kaikki yllä mainitut kohteet eivät ole säädettävissä! Tämä on yleensä rajoitettu rinnakkaisuus и kupera ja joskus (harvemmin) metsästyskulma (ohjaustangon kautta).

Huonon geometrian seuraukset?

Ajoneuvon geometria on tärkeä tekijä useista syistä, sillä toimintahäiriöllä on niin monia seurauksia:

• Tehokkaampi tiekäyttäytyminen ja joskus outo ajoneuvon reaktio
• Epätasainen ja/tai nopeampi renkaiden kuluminen
• Lisääntynyt polttoaineenkulutus johtuen lisääntyneestä renkaiden vastusta tiellä (ankkaa pyörittävä auto tarvitsee enemmän energiaa liikkuakseen eteenpäin, koska kohdistamattomat renkaat jarruttavat autoa, kuten hiihtäessä aloittelijan ylitysmenetelmällä).

Geometrian hinta?

Laske noin sata euroa sen geometrian korjaamiseksi. Kontrollista se on melko 40 euroa.

Tee geometria itse?

Kumppanimme GBRNR halusi kokea sen, ja tässä se on:

🚙Rodius 🚙 Tee talo yhdensuuntaiseksi, mahdollisesti ❓ Taka-akseli Ep.11

Puuttuuko tästä artikkelista tietoa? Ilmoita tämä sivun alalaidassa kommenttien kautta!

Kaikki kommentit ja reaktiot

Dernier kommentti lähetetty:

Laurent 83500 (Päivämäärä: 2021, 09:19:17)

Hei,

Toivottavasti olet kunnossa :)

voimmeko tehdä kyselyn vaikka renkaat olisivat kuluneet?

koska renkaan vasemmalla puolella 4 kaistalla minulla on seuraavat mitat:

1,9 mm / 2,29 mm / 3,5 mm / 3,3 mm

sen jälkeen kun sain 208:n, en ole koskaan tehnyt geometriaa vielä: /

Kiitos!

Il I. 3 reaktioita tähän kommenttiin:

• hallintomies SIVUSTON HALLINTA (2021-09-21 11:07:01): Ei hätää ;-)

  Ja toivon, että sinullakin menee hyvin, vaikka en oikein ymmärrä kenen kanssa olen tekemisissä ;-)

  Go A +, rakas virtuaalinen ystävä!

• laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): Vuodesta 2013 lähtien olen konsultoinut säännöllisesti ja kirjoittanut paljon kommentteja, mutta koska vaihdan lempinimeäni usein, on pakko tutustua minuun:D

  hyvää iltapäivää 😉

• hallintomies SIVUSTON HALLINTA (2021-09-27 10:24:40): Kiitos tästä valosta ;-)

  Myönnän myös, että ohikulkijoiden ei ole aina helppoa pidätellä, koska siellä on paljon edestakaisin.

(Viestisi näkyy kommentin alla vahvistuksen jälkeen)

Kirjoita kommentti

Kuinka paljon edellinen versio maksoi?