Hydronic tai Webasto

Moottorin käynnistäminen erittäin matalissa lämpötiloissa vähentää merkittävästi sen resursseja. Maassamme kylmä sää on melko pitkä, ja moottorin esilämmityslaitteiden käyttö on perusteltua. Markkinoilla on laaja valikoima tämän tyyppisiä kotimaisen ja ulkomaisen tuotannon laitteita. Hydronic- tai Webasto-tuotemerkkien tuotteilla on suuri kysyntä kuljettajien keskuudessa, mikä on niistä paras.

Esittelemme sinulle yleiskatsauksen Webasto- ja Gidronik-esilämmittimistä, joiden vertailuominaisuudet ovat seuraavien parametrien mukaan:

1. lämpöteho eri toimintatiloissa;
2. Polttoaineenkulutus;
3. sähkönkulutus;
4. mitat;
5. цена.

Valmistajat tuottavat kahden tyyppisiä tällaisia ​​laitteita diesel- ja bensiinimoottoreilla varustettuihin autoihin. Toiminnan etujen ja ominaisuuksien vertailu näiden indikaattoreiden mukaan auttaa sinua tekemään oikean valinnan. Tärkein kriteeri on sovelluskäytäntö, joka tässä tapauksessa arvioidaan käyttäjien arvioiden perusteella.

Esilämmittimien yleiskatsaus

Yllä olevat laitteet ovat saksalaisten Webasto Gruppe- ja Eberspächer Climate Control Systems -yhtiöiden valmistamia. Molempien valmistajien tuotteet erottuvat toimintavarmuudesta, komponenttien laadusta ja kokoonpanosta. Myös Teplostarin, Binarin, ELTRA-Thermon ja muiden merkkien tuotteet ovat laajasti edustettuina tällä markkinasegmentillä. Henkilöautojen Webasto-esilämmittimiä edustaa kolmen mallin sarja:

1. "E" - autoille, joiden moottorin tilavuus on enintään 2000 cm3.
2. "C" - autolle, jonka tehoyksikkö on 2200 cm3.
3. "R" - katumaastureille, minibusseille, tila-autoille ja henkilöautoille.

Tämän lämmittimen etuja ovat automaattinen ohjelmoitava ajastin ja kaukosäädin avaimenperän muodossa. Bensiini- ja dieselmoottoreille on olemassa muutoksia, joilla on erilaiset tekniset ominaisuudet. Laitteilla on myös useita haittoja: nestekidenäyttöjen jäätyminen alhaisissa lämpötiloissa, korkea laitteiden ja komponenttien hinta. Saksalaisen Eberspächer-yhtiön Hydronic-tuotemerkin tuotteilla on suuri kysyntä maassamme. Tuotevalikoimaan kuuluu viisi muunnelmaa kahdesta sarjasta:

1. Hydronic 4 - autoille, joiden käyttötilavuus on enintään 2,0 litraa.
2. Hydronic 5 - koneille, joiden moottori on yli 2000 cm3.
3. Hydronic MII - kuorma-autojen ja erikoislaitteiden varustamiseen dieselmoottorilla 5,5 - 15 litraa.
4. Hydronic II Comfort - modifikaatio autoihin, joissa on 2 litran moottori.
5. Hydronic LII - kuorma-autoille ja erikoisajoneuvoille, joiden tehoyksikön käyttötilavuus on alkaen 15 litraa.

Listattuja malleja voidaan käyttää moottoreiden ja sisätilojen lämmittämiseen. Sen tärkeimmät edut analogeihin verrattuna ovat: alhainen polttoaineenkulutus ja sisäänrakennetun itsediagnoosijärjestelmän läsnäolo. Laitteessa on kuitenkin useita ominaisuuksia, erityisesti hehkutulpan tukkeutumista esiintyy usein, jonka vaihtaminen ei koske takuutapauksia.

Esilämmittimien edut ja haitat

Ottaen huomioon, mikä tuote on parempi Hydronicilta tai Webastolta, on tarpeen analysoida tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet. Kahden samanlaisen mallin vertailu, joilla on samanlainen suorituskyky, auttaa saamaan objektiivisen kuvan. Mukavuuden ja havainnon selkeyden vuoksi tiedot esitetään taulukon muodossa. Samaan aikaan kirjoittaja ei aseta itselleen tehtävää tutkia molempien yritysten koko tuotevalikoimaa ja rajoittuu vain kahteen malliin. Webaston ja Hydronic-ominaisuuksien vertailutaulukko

Ominaisuudet	Webasto E	Hydronic 4
max.	min	max.	min
Lämpöenergia	kilowattia	4.2	2,5	4.3	1,5
Polttoaineen kulutus	grammaa tunnissa	510	260	600	200
kokonaismitat	millimetri	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Virrankulutus	kilowattia	0,026	0,020	0,048	0,022
Hinta	hieroa.	29 750	28 540

Määrittäessään kumpi on parempi, Hydronic tai Webasto vertaavat hintojaan. Tämä tekijä on joissakin tapauksissa ratkaiseva valinnassa. Webaston tuotteet ovat hieman yli 4 % kalliimpia kuin kilpailijat, ero on merkityksetön ja se voidaan jättää huomiotta. Muiden ominaisuuksien osalta kuva on seuraava:

1. Toisen Hydronicin lämpöteho on hieman suurempi täydellä kuormalla, mutta pienempi osittaisella kuormalla.
2. Polttoaineen kulutuksen osalta Webasto Reverse Image on lähes 20 % halvempi maksimi % -tilassa.
3. Hydronic 4 on hieman pienempi kuin vastine.

Sellaisen tärkeän indikaattorin, kuten virrankulutuksen, mukaan Webasto E -malli selvästi voittaa. Kilpailija kuormittaa auton sisäverkkoa huomattavasti enemmän ja purkaa siten akun nopeammin. Alhaisissa lämpötiloissa akun riittämätön kapasiteetti voi aiheuttaa käynnistysvaikeuksia.

Hydronic ja Webasto dieselmoottoreille

Yksi tämäntyyppisten moottorien ominaisuuksista on moottorin käynnistysvaikeus talvella polttoaineen ominaisuuksien vuoksi. Kuljettajat huomauttavat, että Hydronic- tai Webasto-esilämmittimien asentaminen dieselmoottoriin yksinkertaistaa käynnistystä huomattavasti. Laitteen käytön aikana öljyn ja sylinterilohkon lämpötila nousee. Nämä valmistajat valmistavat erityisesti tällaisia ​​tehoyksiköitä varten suunniteltuja lämmittimiä. Päättäessään, kumpi Webasto tai Hydronic diesel on parempi, auton omistajat lähtevät usein taloudellisista syistä ja suosivat halvempia malleja.

Webasto ja Hydronic bensiinimoottoreihin

Sakeutuneen öljyn ja heikentyneen akun kanssa moottorin talvikäynnistys päättyy usein epäonnistumiseen. Erikoislaitteiden käyttö voi ratkaista tämän ongelman. Auton omistaja on bensiinimoottorin dilemman edessä, mikä lämmitin on parempi kuin Hydronic tai Webasto. Oikea päätös voidaan tehdä vasta tavaroiden ominaisuuksien vertailun jälkeen. Kuten edellä esitetyistä tiedoista ilmenee, Webasto-lämmittimet ovat kilpailijoita parempia joissakin suhteissa. Ero on pieni, mutta kun Hydronic- tai Webasto-malleja käytetään pitkään bensiinillä, siitä tulee melko havaittavissa. Pienempi polttoaineenkulutus ja lisääntynyt resurssi tekevät toisesta laitteesta edullisemman.

Johtopäätös

Lämmittimellä varustetun auton talvikäyttö tarjoaa kuljettajalle useita etuja. Ensinnäkin se yksinkertaistaa käynnistystä matalissa lämpötiloissa ja vähentää komponenttien ja kokoonpanojen kulumista. Lisämukavuutta tarjoaa sisätilan lämmitys, kun moottori ei ole käynnissä. Jokainen auton omistaja päättää itsenäisesti, mikä on parempi käyttää Hydronicia tai Webastoa esilämmittimenä. Asiantuntijan näkökulmasta Webasto-tuotteet näyttävät paremmilta. Tämän valmistajan tuotteilla on hieman paremmat tekniset ominaisuudet, pidempi takuuaika ja kätevämpi ohjausjärjestelmä.