Koeajo GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: jättiläisten kaksintaistelu
Toistaiseksi Range Rover ja Mercedes eivät ole koskaan tulleet niin lähelle toisiaan kuin nyt. Molemmilla yhtiöillä on nyt valikoimassaan täysikokoinen luksusmaasturi, jossa on kahdeksansylinterinen diesel. Range Rover TDV8:n ja Mercedes GL 420 CDI:n vertailutesti.
Yksi GL:n tavoitteista on kaataa Range Rover. Tätä varten mallissa on huolellisesti harkittu jättimäinen runko, hyvin pidetty ja samalla uskomattoman tehokas kahdeksansylinterinen dieselmoottori. Viime aikoihin asti, ainakin jälkimmäisen suhteen, Range olisi ollut valmistautumaton, mutta nykyään tilanne on toinen: britit ovat ensimmäistä kertaa luoneet mallista kahdeksansylinterisen dieselversion, joka samalla kehittää vaikuttava 272 hv. Kanssa.
Brittien dieselluonne voidaan tunnistaa vain paikan päällä tai erittäin alhaisilla nopeuksilla ajettaessa. Muissa tapauksissa auton sisätila pysyy yhtä miellyttävän etäällä kaikista ulkomaailman ärsyttävistä vaikutuksista, kuten Mercedesissä. Lisäksi 3,6 litran moottorin pienemmät teho- ja vääntömomenttiarvot Mercedes GL:n vastaaviin verrattuna vaikuttavat suorituskykymittauksiin, mutta käytännössä tämä seikka jää subjektiivisesta näkökulmasta lähes huomaamatta. TDV8:n ZV-vaihteistossa on kuusi vaihdetta, kun taas saksalainen kilpailija ylpeilee seitsemällä, mutta käytännössä se on myös vaikea havaita - brittiläinen vaihteisto harmonisoituu Range-moottorin kanssa aivan kuten Mercedeksen seitsenvaihteinen malli nelilitraisella CDI:llä.
Tyyli vs. dynamiikka
GL:n kanssa näyttää olevan osa ideaa tarjota yksi idea enemmän kuin Range Rover kaikilla objektiivisesti mitattavissa olevilla tavoilla. Esimerkiksi Mercedes tarjoaa enemmän tavaratilaa ja siihen voidaan varustaa lisävarusteena seitsemän istuinta, kun taas Range pysyy klassisessa viisipaikkaisessa asettelussa, mutta luo sen sijaan tilan tuntua. Klassinen Range Roverin korin muoto antaa vakavan edun kaikilta puolilta katsottuna - toisin kuin GL:ssä, kuljettaja tietää aina tarkasti, missä auton jokainen osa on, savu on parempi, ei vähiten ohuempien sivupylväiden takia.
Molemmat jättiläiset luottavat vahvasti ajomukavuuteen - ilmajousitusjärjestelmät ovat uskomattoman sileitä kaikissa koloissa. Suora vertailu osoittaa, että Range Roverin ohjaus on hieman epäsuora, mutta myös kevyempi. Range Rover TDV8, varsinkin Vogue-versio, tarjoaa jaloutta, jota et yksinkertaisesti voi saada mistään muualta tässä luokassa, ja ylelliset varusteet. Mercedes GL 420 CDI:ssä monet Range Rover TDV8:n vakiotuotteista ovat lisämaksullisia. Loppujen lopuksi selvää voittajaa ei ole, eikä tässä testissä voinut ollakaan. Ja silti: tyylikäs ja hienostunut Range Rover on hieman huonompi kuin Mercedes GL 420 CDI.
2020-08-30
