Auton ajovalot
Pitoisuus
Pään optiikan laatu on tärkeämpää kuljettajalle, jopa sanonta "valoa ei ole koskaan tarpeeksi". Mutta on myös haittapuoli: liian kirkas valo voi sokeuttaa muita tienkäyttäjiä. Useimpien autojen sivuvaloihin asennetaan perinteiset hehkulamput, ajovaloissa voi olla halogeeni- ja ksenonlamput, ja LED-optiikka yleistyy. Tiedot lampun tyypistä ja kiinnikkeistä on ilmoitettu auton ohjeissa.
Halogeenilamput
Itse asiassa tämä on parannettu versio perinteisestä hehkulampusta. Se on saanut nimensä siitä, että pullon täytekaasu sisältää halogeenilisäaineita (bromi, kloori, jodi). Tästä johtuen lamppu ei tummu käytön aikana, laadukas lamppu toimii säännöllisesti noin 600 tuntia ja kuluttaa 55-65 W.
Halogeenilamput ovat melko kompakteja eivätkä vaadi lisälaitteita, niiden hinta on alhainen. Vakiintunut tuotanto ei käytännössä salli avioliittoa.
Polttimoiden vaihto useimmissa ajoneuvoissa voidaan tehdä itse. Tässä tapauksessa on tärkeää, ettei lamppua kosketa sormillasi: siihen jää rasvaa ja kosteutta, mikä voi johtaa epäonnistumiseen. Lamppuja vaihdettaessa on suositeltavaa työskennellä vain puhtailla käsineillä. Joissakin koneissa lampun vaihtamiseksi sinun on purettava ajovalo, mikä ei ole helppoa. Tässä tapauksessa on parempi ottaa yhteyttä FAVORIT MOTORS Group of Companies -konsernin tekniseen keskukseen, jossa ammattiasiantuntijat vaihtavat lampun.
Xenon lamput
Kaasupurkauslamppu, tai kuten sitä kutsutaan myös ksenonlampuksi (HID-lamppu), loistaa elektrodien välissä kulkevan sähkökaaren ansiosta. Kuluttaa noin 40W. Toimintaperiaate perustuu kaasumaisen ksenonin syttymiseen, joka pumpataan pulloon sähköpurkauksella. Se voidaan helposti erottaa halogeenista hehkulangan puuttumisen perusteella. Itse lamppujen lisäksi sarja sisältää sytytysyksiköt, jotka syöttävät 6000-12000V jännitteen elektrodeihin. Kaasupurkauslamput tarjoavat korkealaatuista valaistusta. Ne ovat melko kestäviä (3000 tuntia), mutta huomattavasti kalliimpia kuin halogeeni.
Ensimmäistä kertaa kaasupurkauslamppuja alettiin asentaa tuotantoautoihin vuonna 1996, mutta ne asennetaan edelleen arvokkaisiin malleihin tai sisällytetään edistyneisiin kokoonpanoihin. Autoa valitessaan FAVORIT MOTORS Groupin johtaja osaa aina suositella parasta vaihtoehtoa auton ostoon tarvittavin lisävarusteineen.
Epätyypillinen xenon
Melko usein kuljettajat parantavat autoaan asentamalla ksenonlamput "alkuperäisten" halogeenilamppujen sijaan. Markkinoilla on monia tarjouksia, ja lamppusarja hehkulamppujen kanssa ei ole niin kallis. Aasialaiset valmistajat vaihtelevat valon lämpötilan mukaan. Lamput, joiden parametrit ovat 7000-8000 K (Kelvin), tarjoavat epätavallisen violetin sävyn valolle. Se näyttää vaikuttavalta, mutta tällaisilla lampuilla on merkittävä haittapuoli: ne valaisevat tietä erittäin huonosti. Tehokkain valon lämpötila, lähellä päivänvaloa, saavutetaan 5000-6000 K:ssa.
Mutta lainsäädäntö sallii ksenonlamppujen asennuksen vain niille erityisesti suunniteltuihin ajovaloihin, joissa valonsäteen vaadittu muoto luodaan linssillä ja näytöllä. Useimmiten tällaisissa ajovaloissa on pesukone ja automaattinen vaaitus. Jos ksenonlamppu sijoitetaan tavalliseen ajovaloon, jonka valon jakautuminen muodostuu lasihajottimesta tai erikoismuotoillusta heijastimesta, on lähes mahdotonta saavuttaa selkeästi kohdistettua valoa. Seurauksena on muiden tienkäyttäjien sokaiseminen. Havaittaessa epänormaalia ksenonia valtion liikennetarkastusviranomainen tekee yleensä Venäjän federaation hallintorikoslain 3 §:n 12.5 osan mukaisen rikkomuksen: ajaminen ajoneuvolla, jonka eteen on asennettu ulkoiset valolaitteet, valojen väri ja käyttötapa. jotka eivät täytä ajoneuvojen käyttöönoton perussäännösten vaatimuksia. Tämän artiklan mukainen vastuu on vakava - "oikeuksien" menettäminen 6-12 kuukaudeksi sekä asennettujen epätyypillisten lamppujen takavarikointi. Tarkastaja voi tarkistaa asennuksen laillisuuden katsomalla merkintöjä. Suosittelemme, että autoon tehtävät muutokset tehdään FAVORIT MOTOTORS -konsernin teknisissä keskuksissa, joiden työntekijöillä on tarvittava pätevyys ja jotka asentavat vain lain sallimia laitteita.
Ajovalojen merkintä lampputyypin mukaan
DC / DR - ajovalot on varustettu erillisillä lähi- ja kaukovaloilla, xenon on sallittu.
DCR - yksi kaksimuotoinen lamppu on asennettu ajovaloon, xenon on hyväksyttävä.
DC / HR - xenon voidaan asentaa vain lähivaloihin, kaukovalo - halogeenilamppuihin.
HC / HR - vain halogeeni lähi- ja kaukovalolamput.
HCR - yksi kaksitoiminen halogeenilamppu, xenon on kielletty.
CR - perinteiset hehkulamput (ei halogeeni eikä ksenon).
LED-optiikka
LED-lamput (LED-tekniikka) yleistyvät jatkuvasti. Ne ovat tärinän- ja iskunkestäviä, erittäin kestäviä (10-30 tuhatta tuntia), kuluttavat vähän energiaa (12-18 W) ja valaisevat tien hyvin. Suurin haittapuoli on korkea hinta. Se kuitenkin vähenee vuosi vuodelta. Halogeenilamppujen sijasta ei pidä asentaa halpoja aasialaisia LED-lamppuja: valaistuksen laatu vain huononee. Sumuvaloissa käytetään edullisia LED-lamppuja, mutta hehkulamppujen alhaisen lämpötilan vuoksi ajovalo voi huurtua tai jäätyä. Vakio-LED-optiikalla varustettuja automalleja valmistetaan jo useita, ja niiden määrä kasvaa vähitellen.
Mukautuvat (kääntyvät) ajovalot
Pääominaisuus on, että ajovalot muuttavat suuntaa pyörien pyörimissuuntaan. Tällaiset ajovalot on kytketty ajotietokoneeseen, ohjauspyörän pyörimisen, nopeuden, ajoneuvon sijainnin suhteessa pystyakseliin jne. Ajovalojen suuntaa muuttaa sisäänrakennettu sähkömoottori. Tällaiset laitteet muuttavat suuntaa paitsi vaakasuunnassa, myös pystysuunnassa, mikä on erityisen tehokasta ajettaessa mäkisellä alueella. Mukautuvien ajovalojen lisäominaisuudet: automaattinen vaihto kaukovaloista lähivaloille, kun vastaantuleva ajoneuvo lähestyy, kun EPS-vakaudenhallintajärjestelmä on aktivoitu, ajovalot lukitaan keskiasentoon - jotta ne eivät häiritse kuljettajaa hätätilanteen aikana. Tämä malli käyttää bi-xenon-ajovaloja.
Yleensä korkealuokkaiset autot on varustettu mukautuvilla ajovaloilla, sellaisia laitteita ei ole läheskään aina vaihtoehtoluettelossa.
Joissakin autoissa ajovaloissa on lisävalot, jotka syttyvät, kun ohjauspyörää käännetään jyrkästi ja jotka valaisevat auton kääntymissuunnan. Käännösvalaistuksen lisäksi tämä pään optiikkaversio auttaa myös suoraviivaisessa liikkeessä. "Freeway"-tilassa (käytetään myös termiä "valtatie") valot loistavat suoraan, ja kaupunkitilassa valonsäde on leveämpi ja sivutila näkyy. Tässä suoritusmuodossa voi olla erityyppisiä lamppuja.
Mukautuvien ajovalojen toiminnallisuus voi vaihdella auton mallin mukaan.
