Kuuma Toyota GR RAV4 on tuumaa lähempänä: mitä Lexuksen suunnitelmat Mercedes AMG GLC 63 S:stä ja mahtavasta BMW X3 M NX F:stä tarkoittavat Australian rakastetulle SUV:lle
Koska ne jakavat Toyotan uuden maailmanlaajuisen arkkitehtuurin ja useimmat voimansiirrot, mikä tahansa tulevaisuus Lexus NX F voi synnyttää myös RAV4-version.
Suunnitteleeko Lexus kuumaa NX F:tä uhkaamaan BMW X3 M:tä, Mercedes AMG GLC 6 S:tä, Audi SQ5:tä, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybridia ja Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglioa?
Tämä kiehtova kysymys esitettiin Lexus Australian COO John Pappasille, ja hänen vastauksensa jättää toivoa paitsi nopeiden keskikokoisten luksusmaasturien ystäville, myös Toyota GR RAV4:ää kaipaaville jokapäiväisille ostajille.
"F on meille... suorituskyky on osa DNA:ta Lexuksella", hän kertoi australialaismedialle toisen sukupolven Lexus NX:n luksuskeskikokoisen SUV:n lanseerauksessa Melbournessa aiemmin tässä kuussa.
"Viime vuoden lopun maailmanlaajuisen julkistuksen aikana näki paljon autoja, jotka näyttivät erittäin jännittäviltä, ja yksi niistä oli erittäin hyvällä suorituskyvyllä varustettu sähköauto."
Uusin tunnustus osoittaa, että Lexus seuraa kilpailijoita, kuten Volvo XC60 PHEV:tä, pyrkiessään saavuttamaan korkean suorituskyvyn tavoitteensa bensiinin ja sähkön kanssa.
Jatkaen uuden NX:n kasvavien sähköistysspesifikaatioiden laajentamista, se voi perustua äskettäin julkistettuun NX450h+ PHEV:ään, joka on tällä hetkellä malliston nopein ja tehokkain malli.
NX136h+:ssa on 227 kW/2.5 Nm 134 litran moottori yhdistettynä 270 kW/40 Nm:n sähkömoottoriin edessä ja 121 kW/450 Nm:n moottoriin taka-akselilla. Vaikka se asettaa etusijalle korkean taloudellisuuden ja alhaiset päästöt, sillä pelkän sähköauton WLTP-ajomatka on noin 227 km ja CO70-päästöt vain 29 grammaa kilometriä kohden, se voi kiihtyä nollasta 2 km/h 100 sekunnissa.
Tietysti Lexus-insinööreillä on vielä paljon työtä tehtävänä, jotta 375 vastaa 3-3.8 km/h 0 kW:n BMW X100 M:ää, mutta Toyotan 100 vuoden siirtymä 2030 miljardin dollarin sähköautojen massakattavuuteen resurssit ja mittakaava ovat siellä, varsinkin kun NX on niin läheistä sukua RAV4:lle.
Mikä herättää väistämättömän kysymyksen: jos NX:stä tulee F, tuleeko siitä RAV4-kaksos?
Toyota ajaa myös GR (Gazoo Racing) -agendaansa GR Supran, menestyneen GR Yarisin ja pian GR86:n kanssa, ja on todennäköistä, että GR Corolla on kanssamme ennemmin tai myöhemmin, joten miksi ei laajentaisi RAV4:ää?
Vaikka kukaan Lexus Australiassa ei ole maininnut mitään yhteyttä mahdollisen NX F:n ja mahdollisen GR RAV4:n välillä, kahden Toyotan uuden maailmanlaajuisen arkkitehtuurin ajoneuvon ja useimpien voimansiirtojen jakaminen lisää varmasti sen mahdollisuuden, että tämä voisi olla kiusantekoa.
Palattuaan Lexuksen korkean suorituskyvyn keskikokoiseen luksusmaasturiin, herra Pappas kieltäytyi tarkentamasta, kuinka kaukana NX:n tuleva suorituskyky olisi paikallisista esittelytiloista.
Hän kuitenkin ehdotti, että Australian divisioona keskustelee jo pääkonttorin kanssa mahdollisuudesta kilpailla kilpailijoiden, kuten SQ5:n, Mercedes-AMG GLC63 S 4Maticin, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglion ja Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybridin kanssa.
"Arvioimme ja keskustelemme Lexus Internationalin kanssa", hän sanoi, "mukaan lukien (o) koko F-sarja ja suorituskykymallit (tulevaisuus)… ja vaikka minulla ei ole tänään mitään erityistä julkistettavaa, olen erittäin innoissani siitä, mitä siinä on. meitä edellä. Todella jännittävä.
"Se on osa DNA:tamme. Olemme erittäin intohimoisia suorituksiin."
NX F alle 5.0s? Nopein ja jännittävin RAV4 koskaan, kiitos GR:n mahtavuuden? Ala uskoa siihen.
