Äänekäs ohjaustehostin

Epäilyttävän ohjaustehostimen äänen ei aina tarvitse olla merkki kalliista korjauksesta.

On tosiasia, että meluisa toiminta on yksi useista ajoneuvon osien toimintahäiriöistä. Liian paljon ohjaustehostin. Tyypillisesti ohjaustehostimen toimintaan liittyvä lisääntynyt melu johtuu hydraulipumpun osien liiallisesta kulumisesta, jota ohjaa hihnakäyttö suoraan moottorin tai sähkömoottorin kampiakselista. Pajadiagnostiikka havaitsee myös tapaukset, joissa epäilyttävät äänet johtuvat ilmiöistä, jotka eivät liity mekaanisiin vaurioihin.

Esimerkkinä on ohjaustehostimen kuuluva vinkuminen ohjattaessa ohjauspyörät täysin käännettyinä. Samanlainen ilmiö havaittiin aiemmin, myös Rover 600 -sarjassa, ja osoittautui, että ohjaustehostimen hiljentämiseksi riitti vaihtaa ohjaustehostimen neste valmistajan suosittelemaan. Jos narinaa kuului vielä vaihdon jälkeen, neste oli vaihdettava uudelleen. Tämä selittyy sillä, että järjestelmässä oli aina tietty määrä vanhaa nestettä, joka saattoi silti aiheuttaa melua tällä tavalla.

Ohjaustehostimen nesteen vaihtamisesta puhuttaessa järjestelmän ilmaus on suoritettava jokaisen tällaisen toimenpiteen jälkeen. Ilmanpoisto katsotaan täydelliseksi, jos ohjaustehostimen nestesäiliöön ei muodostu ilmakuplia, kun ohjauspyörää käännetään päästä päähän.

Tärkeä toimenpide, joka voi vaikuttaa ohjaustehostimen laatuun, on ohjaustehostimen pumpun käyttöhihnan säännöllinen tarkastus ja tarvittaessa säätö.