Koeajo Groupe Renault lanseeraa autosta sähkökäyttöisen latausteknologian
Teknologia käyttää sisäänrakennettua kaksisuuntaista laturia pitämään kustannukset alhaisina.
Renault-ryhmä, Euroopan johtava sähköajoneuvojen valmistaja, on käynnistänyt ensimmäiset laajamittaiset kaksisuuntaiset latausprojektit. AC-tekniikka mahdollistaa kaksisuuntaisen laturin asentamisen ajoneuvoihin, mikä edellyttää olemassa olevien latausasemien mukauttamista.
Vuonna 2019 Euroopassa julkistetaan ensimmäiset XNUMX kaksisuuntaisella latauksella varustettua ZOE-sähköautoa tekniikan edistämiseksi ja tulevaisuuden standardien asettamiseksi. Ensimmäiset testit pidetään Utrechtissä (Alankomaat) ja Porto Santon saarella (Madeiran saaristo, Portugali). Tämän jälkeen hankkeita esitellään Ranskassa, Saksassa, Sveitsissä, Ruotsissa ja Tanskassa.
Autojen verkkoon lataamisen edut
Autosta verkkoon -lataus, jota kutsutaan myös kaksisuuntaiseksi lataukseksi, ohjaa, milloin sähköajoneuvo latautuu ja milloin se siirtää energiaa verkkoon, käyttäjien toiveiden ja verkon kuormituksen mukaan. Lataus on optimaalista, kun sähkön tarjonta ylittää kysynnän, etenkin uusiutuvan energian tuotannon huippujen aikana. Toisaalta sähköajoneuvot voivat palauttaa sähkön sähköverkkoon raskaan kulutuksen aikana, mikä toimii siten väliaikaisen energian varastoinnin keinona ja siitä tulee uusiutuvan energian kehittämisen avaintekijä. Tällä tavalla verkko optimoi paikallisen uusiutuvan energian tarjonnan ja vähentää infrastruktuurikustannuksia. Samaan aikaan asiakkaat saavat vihreämpää ja taloudellisempaa energiankulutusta ja saavat taloudellisen palkkion sähköverkon ylläpidosta.
Perustan luominen tulevalle autojen ja verkkojen lataamista koskevalle ehdotuksellemme
Kaksisuuntainen veloitus lanseerataan useissa projekteissa (sähköekosysteemit tai liikkuvuuspalvelut) seitsemässä maassa ja yhdessä eri yhteistyökumppaneiden kanssa luo pohjan Groupe Renaultin tulevalle tarjontalle. Tavoitteita on kaksi - mitata skaalautuvuutta ja mahdollisia hyötyjä. Nämä pilottihankkeet auttavat erityisesti:
• Korostetaan sähköajoneuvojen kaksisuuntaisen latauksen teknisiä ja taloudellisia etuja.
• Osoita paikallisten ja kansallisten verkkopalvelujen merkitystä keinona lisätä aurinko- ja tuulienergian kulutusta, tarkistaa verkon taajuus tai jännite ja vähentää infrastruktuurikustannuksia.
• Työskentelemme energian varastoinnin mobiilijärjestelmän sääntelykehyksen parissa, havaitsemme esteet ja ehdotamme erityisiä ratkaisuja
• Yhteisten standardien asettaminen, perusvaatimus teollisen mittakaavan toteutukselle.
Koti " Artikkelit " Tyhjät » Groupe Renault lanseeraa autojen verkkoon lataustekniikan
2020-08-30
