Hakkeri: Teslassa on uusi akku. Nettoteho ~ 109 kWh, toimintasäde yli 400 mailia / 640 km
Energian ja akun varastointi

Hakkeri: Teslassa on uusi akku. Nettoteho ~ 109 kWh, toimintasäde yli 400 mailia / 640 km

Jason Hughes, hakkeri, joka twiittasi nimellä @ wk057, on löytänyt ehdotuksia Tesla Battery Management Systemin laiteohjelmistoksi akuille, joiden käyttökapasiteetti on noin 109 kWh. Näin suurta pakettia ei ole koskaan nähty Teslassa tai missään muussa massatuotetussa henkilöautossa.

Akku ~ 109 kWh ja matkamatka 640+ kilometriä?

Hughesin löytämät tiedot koskivat BMS-ohjelmistoa, joka on matalan tason ohjelmisto. Siksi hakkeri epäilee, että tiedot voivat olla oikein. Ja että niitä ei sisällytetä kilpailijoiden tai muiden laiteohjelmistotutkijoiden hämmentämiseksi.

Hakkeri: Teslassa on uusi akku. Nettoteho ~ 109 kWh, toimintasäde yli 400 mailia / 640 km

Paketti o nettoteho 109 kWh se on noin 113-114 kWh kokonaiskapasiteetista @ wk057 arvioiden mukaan. Tämän energiamäärän pitäisi mahdollistaa Tesla Model S:n matkustaminen yli 640 kilometriä yhdellä latauksella (lähde). Samaan aikaan uusin versiopäivitys Pitkän kantaman plus puhuu alle 630 kilometrin päässä nykyinen akku, jonka kapasiteetti on noin 100 kWh:

> Uusi Tesla Model S / X "Long Range Plus" "Long Range" sijaan. Kantama kasvaa lähes 630 ja 565 kilometriin.

109 kWh:n akuissa litiumionikennot ryhmitellään 108 osaan. Kotelon jännite on noin 450 volttia. Välittömästi spekuloitiin, että lisäkapasiteettia saataisiin polttomoduuleilla, kuten Elon Musk äskettäin mainitsi.

Me www.elektrowoz.pl:n toimittajina olimme kiinnostuneita hieman erilaisesta kysymyksestä: miksi BMS-ohjelmistossa ei ole mainintaa suuremmasta akun kapasiteetista. Cybetruckin rikkain versio lupaa yli 800 kilometrin toimintasäteen, ja tämän kokoinen auto on kuorma-auto! - ~ 109 kWh energialla tätä etäisyyttä ei todennäköisesti ylitetä.

Ellei valmistelut ole käynnissä huomattavasti suurempien akkujen virittämiseksi? Hughes näkee koodissa vihjeitä, jotka ehdottavat uusia paketteja Tesla Model S / X / 3 ...

Avauskuva: Tesla Model S -akkukennot ryhmiteltyinä. Viivat merkitsevät moduulien rajoja (vasemmalla). Ylhäällä oikealla: lähikuva kennoelektrodista. Keskellä oikealla: hihna, joka jakaa jäähdytysnesteen kennojen välillä. Alhaalla oikealla: Tesla Model S -akku näkyvillä kennoilla. Lähteet: (c) wk057, HSRMoto ...?

Tämä saattaa kiinnostaa sinua:

Lisää kommentti