hardcore vasara
Saksalainen viritin GeigerCars on asentanut Hummer H2:een valtavat kumitelat ja sijoittaa sen täydelliseksi maastoajoneuvoksi hätäpalveluille. Todistaakseen sen, pommikone, kuten sitä kutsutaan, ajoi useita kierroksia Saksan kuuluisalla Nürburgring Nordschleifellä keskellä talvea, kun rata oli lumen peitossa ja ajokelvoton.
Autoa ajoi saksalaisen autolehden Autobildin päätoimittaja Wolfgang Blaube, joka kuvaili kokemusta "uudeksi hauskuuden ulottuvuudeksi". Vakiona Hummer H2 on jo todistetusti maastotyöhevonen.
Massiivisilla kumiteloillaan se muuttuu sellaiseksi maastoautoksi, jota Top Gearin Jeremy Clarkson kuolaisi. Varastossa olevien 20 tuuman pyörien sijaan Münchenin asiantuntijat varustivat SUV-projektinsa Mattracks 88M1-A1 -kumiteloilla jokaisessa pyörässä.
40 cm leveät ja 150 cm pitkät telat tarjoavat vertaansa vailla olevan pidon melkein missä tahansa maastossa. Geiger korvasi myös alkuperäisen 5.3 litran V8:n tehokkaammalla 296 kW:n 6.2 litran V8:lla.
Bomberin sisäpuoli on viimeistelty mattahopealla valinnaisilla kattovaloilla ja armeijatyylisillä grafiikoilla. Hyödyllinen työhevonen lisää myös ripauksen ylellisyyttä kattoluukulla, navigointijärjestelmällä Kenwood DVD-asemalla ja peruutuskameralla, jossa on näyttö taustapeilissä.
Geigercars-tiimi voi myös muuttaa auton nestekaasuksi 155 litran polttoainesäiliöllä. Hummerin lisäksi Geigerin muu liiketoiminta hankkii lisää tehoa Cadillaceista, Corvetteista, Mustangeista ja Chevrolet Camaroista.
Hummerin piti myydä Kiinaan, mutta kauppa kaatui viime kuussa. GM sanoo, että Hummer on menossa laskuun ja liittyy muiden Saturn- ja Oldsmobile-merkkien uhrauksiin.
Sillä välin New Yorkin taiteilija Jeremy Dean muutti H2:n performanssiteokseksi. Hän leikkasi upouuden Hummerin kahtia, hylkäsi ahmattisen moottorin ja muutti siitä hevosvetoisen postivaunun, kaikki luovuuden nimissä.
Taidelaitoksen rajojen rikkomisesta tunnettu Dean paljasti Hummer-lavabussin New Yorkin Central Parkissa. Muutos tehtiin osana hänen "Takaisin Futuramaan" -sarjaansa.
