500 Honda CB2016X Road Test - Tietesti
Se on Honda -perheen pienin farmari. Se on suunnattu aloittelijoille, mutta myös silmänräpäisee asiantuntijoita, jotka etsivät kevyttä, monipuolista ja taloudellista pyörää.
La CB500X on L 'tien enduro vähemmän kuin perhe Honda.
Tehty minulle aloittelevat kuljettajat mutta hän huolehtii hänestä kokeneita pyöräilijöitä, debytoi sisään 2016-versio tärkeillä esteettisillä ja teknisillä innovaatioilla.
Kuva on koristeltu LED-valot optisissa ryhmissä mukavuus paranee tuulilasi yli 10 cm ja liikkeen dynamiikka hyötyy siitä haarukka on esijännitetty.
Se on jo saatavilla neljässä värissä - Asteroid Black, Millennium Red, Pearl Horizon White, Matt Black - ja Hinnat alkaen 6.490 евро... Saatavana myös versiona Matkalla (sivupusseilla ja puskureilla) 7.280 euroa.
Honda CB500X 2016 miten tehty
Ei käänteitä, vain pieniä muutoksia. Uudet linjat ja uudet esteettiset yksityiskohdat paranevatCB500X: n seikkailunhaluinen puoli, suojus se kasvaa (+ 10 cm) ja on säädettävissä (ei manuaalisesti) kahdessa asennossa.
В säiliötilavuus 17,2 - 17,5 litraa kannella, josta tulee nyt saranoitu. Moottori rinnakkainen kaksisylinteri eteenpäin, nestejäähdytteinen, 471 cc cm, kaksinkertaisella nokka -akselilla, 4 venttiiliä sylinteriä kohden, tuottaa 48 hv. (35 kW) nopeudella 8.500 43 g / min 7.000 Nm nopeudella XNUMX XNUMX r / min.
Il kuusivaihteinen manuaalivaihteisto ansaita uusi valitsin. Ilman muutoksia рамка ja teräsheiluri. Siellä Teleskooppihaarukka 41 mm ja 140 mm: n matka kasvaa esijännityksen säätö.
Takana monoamortisaattori Pro-Link-progressiivisella vivulla, myös säädettävä jousen esijännitystä varten.
Jarrujärjestelmä varustettu ABS Bosch yleensä siihen luotetaan disko 320 mm edessä yhdessä uusi kaksimäntäinen jarrusatula ja 240 mm levy takana ja yksimäntäinen jarrusatula.
Etujarru on varustettu uudella säädettävällä vivulla. 6-tuumaiset 17-puolaiset pyörät on peitetty 120/70 ja 160/60 renkailla. Kokonaispaino 196 kg ajokunnossa, ja satulan korkeus on 810 mm.
Lopuksi Sytytys pienempi kuin edellinen.
Honda CB500X 2016 miten voit
Honda CB500X moottoripyörä, joka on suunniteltu ensisijaisesti aloittelevat kuljettajat: moottori ei ole löysä, vaan suunniteltu erityisesti 48 hv: lle.
Kevyt, ketterä ja erittäin reagoiva, se on täydellinen pyörä niille, jotka haluavat saada enemmän kokemusta.
La kitka pehmeä, he asettavat jalkansa maahan yksinkertaisesti kapean satulan takaa, kuljettajan asento on mukava ja uusi vaihteenvalitsin on erittäin sileä.
Samaan aikaan jopa kokeneet moottoripyöräilijät voivat nähdä, että heidän tarpeensa täyttyvät, koska CB500X tämä on myös moottoripyörä monipuolinen ja taloudellinen, jolla voit tehdä mitä tahansa: voit kävellä hänen kanssaan viikonloppuisin, työskennellä arkisin ja rentoutua vapaa -ajalla; matkalaukkujen kanssa voit myös matkustaa parina.
Il kaksisylinterinen se ei koskaan epäröi, se on makea eikä ankara avautumisessa ja sulkemisessa. Se hyppää yli 4.500 kierrosta minuutissa ja tarjoaa hyvän pidon. 5.000 rpm: n jälkeen on lievää tärinää, mutta ei mitään erityisen tärkeää.
Hänen on ratsastettava "ympyrässä" eikä pidä siitä, että hän on mukana. Pidä hauskaa äläkä väsy, vaihto tarkkaa ja hyvin kalibroitu. Trimmeri on kalibroitu pehmeäksi ja mieluummin mukavuuskuten sen pitäisi olla.
Hieman pidempi kuudes vaihteisto ei häiritsisi minua, varsinkin moottoritiellä ajaessajossa voit arvostaa uuden korkeamman tuulilasin tarjoamaa hyvää aerodynaamista suojaa; sääli, ettei sitä säädetä manuaalisesti.
Hyvin jarrutus on myös hyvä: Uusi kaksimäntäinen etusatula on erittäin tehokas yhdellä 320 mm: n levyllä. Lopulta kustannukset ovat erinomaiset: kirjoitin muistiin testin aikana 28 km / l todella hyvä ...
vaatteet
Casco: Kabuto ibuki
Takki: Dainese Super Speed D-Dry -takki
Guanti: Dainese Rainlong D-Dry käsineet
Pantaloni: Housut Dainese Tempest D-Dry
Saappaat: Dainese Tempest D-WP Boot
