Honda

Sisältö Hondan historia Yleistä yrityksestä Omistajat ja johto Toiminta Mallit Yksi mekaanisten ajoneuvojen markkinoiden tunnetuimmista valmistajista on Honda. Tällä nimellä valmistetaan kaksi- ja nelipyöräisiä ajoneuvoja, jotka voivat helposti kilpailla johtavien autonvalmistajien kanssa. Korkean luotettavuuden ja erinomaisen suunnittelun ansiosta tämän merkin ajoneuvot ovat suosittuja kaikkialla maailmassa. Viime vuosisadan 50-luvulta lähtien merkki on ollut suurin moottoripyörien valmistaja. Yhtiö tunnetaan myös luotettavien voimansiirtojen kehittämisestä, joiden levikki on 14 miljoonaa kappaletta vuodessa. Vuodesta 2001 lähtien yhtiö oli tuotannossa toisella sijalla autonvalmistajien joukossa. Yritys on maailman ensimmäisen luksusbrändin Acuran esi-isä. Yrityksen tuoteluettelosta ostaja löytää venemoottorit, puutarhatarvikkeet, polttomoottoreilla toimivat sähkögeneraattorit, vesiskootterit ja muun mekaniikan. Autojen ja moottoripyörien lisäksi Honda on kehittänyt robottimekanismeja vuodesta 86 lähtien. Yksi merkin saavutuksista on Asimo-robotti. Lisäksi yhtiö valmistaa lentokoneita. Vuonna 2000 esiteltiin suihkumoottorikäyttöisen bisnesluokan lentokoneen konsepti. Hondan historia Koko ikänsä Soichiro Honda rakasti autoja. Kerran hän ansaitsi rahaa Art Shokain autotallissa. Siellä nuori mekaanikko viritti kilpa-autoja. Hän sai myös mahdollisuuden osallistua kilpailuihin. 1937 - Honda saa tutulta taloudellista tukea, jonka avulla hän luo oman minituotannon työpajan pohjalta, jossa hän työskenteli. Siellä mekaanikko teki männänrenkaita moottoreille. Yksi ensimmäisistä suurista asiakkaista oli Toyota, mutta yhteistyö ei kestänyt kauan, koska yritys ei ollut tyytyväinen tuotteiden laatuun. 1941 - Tutustuttuaan perusteellisesti Toyotan suorittamaan laadunvalvontamenettelyyn Soichiro rakensi todellisen tehtaan. Nyt tuotantokapasiteetti voisi tuottaa tyydyttäviä tuotteita. 1943 - Sen jälkeen kun Toyota hankki 40 prosenttia äskettäin lyödystä Tokai Seikistä, Hondan johtaja alennettiin ja laitosta käytettiin maan sotilaallisiin tarpeisiin. 1946 - Soichiro perustaa Hondan tutkimuslaitoksen omaisuutensa jäänteiden myynnistä saaduilla tuloilla, jotka tuhoutuivat melkein kokonaan sodassa ja sitä seuranneessa maanjäristyksessä. Pienen perustetun yrityksen pohjalta 12 työntekijän henkilökunta kokoaa moottoripyöriä. Voimanlähteinä käytettiin Tohatsu-moottoreita. Ajan myötä yritys kehitti oman moottorin, joka oli samanlainen kuin aiemmin. 1949 - yritys purettiin, ja tuotolla perustettiin yritys, jonka nimi oli Honda Motor Co. Brändin henkilökuntaan kuuluu kaksi kokenutta työntekijää, jotka ymmärsivät automaailman liiketoiminnan taloudellisen puolen hienoudet. Samaan aikaan ilmestyi ensimmäinen täysimittainen moottoripyörämalli, jonka nimi oli Dream. 1950 - Honda luo uuden nelitahtisen moottorin, joka kehittää kaksi kertaa enemmän tehoa kuin aikaisemmat analogit. Tämä teki yrityksen tuotteista suosittuja, minkä ansiosta 54. vuoteen mennessä merkin tuotteet valtasivat 15 prosenttia Japanin markkinoista. Vuosina 1951-1959 ei järjestetty arvostettua moottoripyöräkilpailua ilman Honda-moottoripyörien osallistumista. 1959 - Hondasta tulee yksi johtavista moottoripyörien valmistajista. Yhtiön vuositulos on jo 15 miljoonaa dollaria. Samana vuonna yritys valloittaa nopeasti Amerikan markkinat erittäin halvoilla, mutta paikallisia kopioita tehokkaammilla laitteilla. Vuosina 1960–1965 myyntituotto kasvaa 500 77 dollarista XNUMX miljoonaan dollariin vuodessa. 1963 – Ensimmäisellä T360:lla yhtiöstä tulee autonvalmistaja. Se oli ensimmäinen kei-auto, joka loi perustan tämän suunnan kehitykselle, joka on erittäin suosittu japanilaisten autoilijoiden keskuudessa pienen moottorin koon vuoksi. 1986 - luodaan erillinen Acura-divisioona, jonka johdolla laadukkaiden autojen tuotanto alkaa. 1993 - brändi onnistuu välttämään suuren mittakaavan saavuttaneen Mitsubishin haltuunoton. 1997 - yhtiö laajentaa toimintansa maantieteellistä aluetta rakentamalla tehtaita Turkkiin, Brasiliaan, Intiaan, Indonesiaan ja Vietnamiin. 2004 - Toinen Aeron tytäryhtiö ilmestyy. Divisioona kehittää suihkumoottoreita lentokoneisiin. 2006 - Hondan johdolla ilmestyy lentokoneosasto, jonka pääprofiili on ilmailu. Yrityksen tehtaalla alkaa ensimmäisten yksityishenkilöiden luksuslentokoneiden luominen, joiden toimitukset alkoivat vuonna 2016. 2020 - Ilmoitettu, että kaksi yritystä (GM ja Honda) muodostavat liiton. Osastojen välisen yhteistyön on määrä alkaa vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla. Yleistä yrityksestä Pääkonttori sijaitsee Japanissa, Tokion kaupungissa. Tuotantolaitokset ovat hajallaan eri puolilla maailmaa, minkä ansiosta autoja, moottoripyöriä ja muita laitteita on saatavilla kaikkialla maailmassa. Tässä ovat paikat, joissa japanilaisen tuotemerkin pääosastot sijaitsevat: Honda Motor Company - Torrance, Kalifornia; Honda Inc - Ontario, Kanada; Honda Siel autot; Hero Honda -moottoripyörät - Intia; Honda Kiina; Guangqi Honda ja Dongfeng Honda - Kiina; Boon Siew Honda - Malesia; Honda Atlas - Pakistan. Ja tuotemerkin tehtaat ovat keskittyneet sellaisiin paikkoihin maailmassa: 4 tehdasta - Japanissa; 7 tehdasta - Yhdysvalloissa; Yksi on Kanadassa; Kaksi tehdasta Meksikossa; Yksi on Englannissa, mutta he suunnittelevat sulkevansa sen vuonna 2021; Yksi kokoonpanopaja - Turkissa, jonka kohtalo on identtinen edellisen tuotannon kanssa; Yksi tehdas Kiinassa; 5 tehdasta Intiassa; Kaksi on Indonesiassa; Yksi tehdas Malesiassa; 3 tehdasta Thaimaassa; Kaksi on Vietnamissa; Yksi Argentiinassa; Kaksi tehdasta Brasiliassa. Omistajat ja johto Hondan pääomistajat ovat kolme yritystä: Black Rock; Japanilaisen pankin edunvalvojan palvelut; Mitsubishi UFJ rahoituskonserni. Koko merkin historian ajan yrityksen johtajia olivat: 1948-73 - Soichiro Honda; 1973-83 - Kiyoshi Kawashima; 1983-90 - Tadashi Kume; 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto; 1998-04 - Hiroyuki Yoshino; 2004-09 - Takeo Fukui; 2009-15 - Takanobu Ito; 2015 - nykyhetkeen - Takahiro Hatigo. Aktiviteetit Tässä ovat toimialat, joilla brändi on jo loistanut: Moottoripyörien valmistus. Tämä sisältää laitteet, joissa on pieni määrä polttomoottoreita, urheilumalleja, nelipyöräisiä moottoriajoneuvoja. Koneen valmistus. Divisioona valmistaa henkilöautoja, lava-autoja, luksus- ja pienikokoisia malleja. Rahoituspalvelujen tarjoaminen. Tämä divisioona tarjoaa lainoja ja mahdollistaa tavaroiden ostamisen erissä. Liikesuihkukoneiden valmistus. Toistaiseksi yhtiöllä on yhtiön arsenaalissa vain yksi HondaJet-lentokonemalli, jossa on kaksi omaa moottoria. Maatalouden, teollisuuden ja kotitalouksien mekaaniset tuotteet, esimerkiksi ruohonleikkureiden, käsikäyttöisten lumikoneiden jne. Tuotanto Mallit Tässä ovat tärkeimmät mallit, jotka rullasivat merkin kokoonpanolinjoilta: 1947 - A-tyypin skootteri ilmestyi. Se oli polkupyörä, johon oli asennettu kaksitahtinen polttomoottori; 1949 - täysimittainen Dream-moottoripyörä; 1958 - yksi menestyneimmistä malleista - Super Cub; 1963 - lava-auton takana valmistetun auton tuotannon aloitus - T360; 1963 - Ensimmäinen urheiluauto S500 ilmestyy; 1971 - yritys luo alkuperäisen moottorin yhdistelmäjärjestelmällä, jonka ansiosta yksikkö pystyi noudattamaan ympäristöstandardeja (järjestelmän periaate on kuvattu erillisessä katsauksessa); 1973 - Autoteollisuuden läpimurto tekee Civic-mallin. Syynä oli se, että muut valmistajat joutuivat rajoittamaan tuotantoa, koska heidän autonsa olivat liian ahneita puhjenneen öljykriisin olosuhteissa, ja japanilainen valmistaja tarjosi asiakkailleen yhtä tuottavan mutta erittäin taloudellisen auton; 1976 - ilmestyy toinen malli, joka on edelleen suosittu - Accord; 1991 - Ikonisen NSX-urheiluauton tuotanto alkaa. Auto oli tavallaan myös innovatiivinen. Koska runko valmistettiin alumiinimonokokoisena, ja kaasunjakelujärjestelmä sai vaiheenmuutosmekanismin. Kehitys sai VTEC-merkinnän; 1993 - Paljastaakseen huhut yrityksen surullisesta tilasta brändi luo perheystävällisiä malleja - Odysseyn ja ensimmäisen CR-V crossoverin.