Hyundai ix20 — menestyneen sarjan jatko
"Voiko yksi auto täyttää lukemattomia tarpeita?" Tällä kysymyksellä Hyundai aloittaa ix20-mallin esittelyn valmistajan virallisella verkkosivustolla. Lisäksi väitetään, että ix20 on myöntävä vastaus yllä olevaan kysymykseen. Olet varma? Onko korealainen uutuus yhtä mielenkiintoinen kuin Soulin markkinoijat yrittävät vakuuttaa meidät?
Crossover, ja ix20 ylpeilee sellaisen auton nimellä, on määritelmänsä mukaan monitoimiajoneuvo, ts. kaikesta. Kun kuulen, että kone on kaikkeen, mieleeni tulee heti vanha universaali totuus, jonka mukaan "mikä on kaikelle on perseestä". Päteekö tämä myös Hyundai ix20:een?
Ehdottomasti ei. Auto on epäilemättä houkutteleva: kaunis ja kompakti siluetti, saalistava etuesiliina, jossa on mielenkiintoisesti muotoiltu kuusikulmainen ilmanotto, ajovalot, jotka ulottuvat melkein tuulilasin pohjaan asti, ja aggressiiviset rivat konepellissä ja sivuilla tekevät autosta paitsi kyvyn , mutta pitäisi tykätä. Fluidic Sculpture, "nesteveistoksen" filosofia, jonka mukaan korealaisen tuotemerkin uudet mallit luodaan, on mahdotonta kieltäytyä taitavasta ristiriitojen yhdistelmästä: pehmeys ja aggressiivisuus, dynaamisuus ja vakaus, tilavuus ja kompakti.
410 cm:n auto tarjoaa runsaasti tilaa ohjaamossa. Tämä johtuu suurelta osin kasvusta (160 cm). Matkailijoiden pään yläpuolella on runsaasti tilaa, joten voit tuntea "miellyttävän löysyyden". Vaikka etuistuimet ovat huonosti muotoiltuja, ne ovat erittäin mukavia ja tarjoavat miellyttävän asennon mielenkiintoisen näköisen ohjauspyörän takana. Korkea ajoasento tarkoittaa, että meillä on mahdollisuus katsoa "kaikkeen ylhäältä" - tämän tyyppisen auton tapauksessa tämä ei suinkaan ole loukkaus. Takaosa ei myöskään ole klaustrofobinen - kyllä, jalkatilasta saattaa olla vähän pulaa, mutta älä odota ihmeitä hieman umpeenkasvulta kaupunkiautolta, jossa akselien välinen etäisyys on 261 cm. Toisaalta tavaratilan pitäisi tyydyttää vaativimpikin ostajat - 440 l - tulos, jonka pitäisi hiljentää tämän luokan tyytymättömät.
Sisustus ei ole vain mielenkiintoisesti suunniteltu, vaan myös ergonomian ja helppokäyttöisyyden kannalta harkittu - kaikki painikkeet ja nupit ovat käden ulottuvilla ja kauniisti kuvattuina. Kello on koteloitu tyylikkäisiin, kulmikkaisiin putkiin ilmanottoaukkoa päin, joten se näyttää hyvältä ja on hyvin luettavissa. Kaikki on hyvin, mutta on yksi "mutta". No, näyttöjen raivoisa sininen taustavalo pitäisi vaihtaa välittömästi hienostuneemmaksi.
Konepellin alla voi olla yksi kolmesta voimayksiköstä: kaksi bensiini- ja yksi diesel kahdessa tehovaihtoehdossa. Heikoin bensiinimoottori, jonka tilavuus on 1.4 litraa ja teho 90 hv. on vähimmäisvaihtoehto - se tarjoaa riittävän suorituskyvyn, mutta et voi luottaa kilpailuun ajovalojen alla. Versio 1.6, 125 hv tyydyttää vaativampiakin asiakkaita - alle 11 sekunnista sataan ja yli 180 km/h ovat tyydyttäviä indikaattoreita tämän luokan autolle. Teoriassa tehokkaampi versio vaatii alle 0.5 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.
Taloudellisessa osiossa on yksi käyttölaite, mutta kaksi tehovaihtoehtoa. Versio 1.4 CRDi, 77 hv - vaihtoehto potilaalle - melkein 16 sekunnista sataan ja vain 160 km / h - arvot, joihin vain nopeat antimaatit sopivat. Saman moottorin tehokkaampi versio on vahvempi vain sanoin: 90 hv dieselmoottori. on myös erittäin tehokas - se kiihtyy vain sekunnin nopeammin ja voi saavuttaa 167 km/h huippunopeuden. Se ei ole paljon. Lohdutuksena kannattaa mainita dieselpolttoaineen kulutus - molemmilla moottoreilla keskimäärin 4.5 litraa - nämä ovat arvoja, jotka parantavat mielialaa öljyteollisuuden uudessa kriisissä.
Kuinka paljon tämä ilo maksaa? Vähintään 44 900 zlotya Classic-versiosta, jossa on 1.4 litran bensiinimoottori, tarjouksen halvin diesel maksaa yli 50 zlotya. Z l. Hinnaston täydentävät runsaasti varustetut Premium-versiot, joista joudut maksamaan 68 400 zlotysta (1.4 l CVVT, 90 km) 76 zlotyhun.
Yleisesti ottaen ix20 on hieno ja hienostunut auto, mutta ... Kuten tavallista, on yksi "mutta". Tässä tapauksessa yksi "mutta", sitten se alle 40 tuhannella. PLN, voit omistaa lähes identtisen auton, vain … Kia-logolla konepellissä. Siksi ennen kuin ostat Hyundain, käy Kii-jälleenmyyjällä.
