Imec: meillä on kiinteät elektrolyyttikennot, ominaisenergia 0,4 kWh / litra, lataus 0,5 ° C
Belgialainen Imec kehui pystyneensä luomaan kiinteitä elektrolyyttikennoja, joiden energiatiheys on 0,4 kWh / litra ja jotka voidaan ladata 0,5 C:ssa. Vertailun vuoksi: Tesla Model 21700:ssa käytetty 2170 3 (0,71 3) litiumionikennoa. XNUMX kWh / litra ja voidaan ladata lyhyen aikaa yli XNUMX C teholla.
Vaikka akut ovat huonompia kuin Panasonicin Teslalle valmistamat akut, julkaisu on rohkaiseva. Imec-kennot sisältävät kiinteän olomuodon nanokomposiittielektrolyyttejä (lähde). Ne ovat turvallisempia onnettomuuden sattuessa ja niiden pitäisi mahdollistaa suuremman lataustehon saavuttaminen ilman huomattavaa heikkenemistä. Ainakin teoriassa.
> Kuinka vähentää Nissan Leaf -akun kuumenemista? [SELITTÄMME]
Energiatiheydellä 0,4 kWh / L latauksen tulisi olla 0,5 ° C, mikä on puolet akun kapasiteetista (20 kW / 40 kWh jne.). Tässä valmistaja odottaa myös merkittäviä parannuksia tulevina vuosina. Yhtiö aikoo saavuttaa 2 °C:n ja lisätä ominaisenergiaa jopa 1 kWh / l. Ja vuonna 2024 hän haluaa saavuttaa 3 C:n latausnopeuden.
Tällaista tehoa klassisissa litiumionikennoissa pidetään erittäin korkeana ja sitä käytetään lyhyen aikaa. Jo 2 °C vaikuttaa kohtuulliselta rajalta, jonka yläpuolella solujen hajoaminen kiihtyy.
Avauskuva: tehdaskerros (c) Imec
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
