Tarttuva bugi Targa Tasmania
Tämä sisältää Queenslander Graham Copeland, joka on jonossa ensi kuussa hänen 10. osallistuminen Australian ratkaiseva asfaltti ralli.
Copeland voitti kerran Classic-luokkansa Targassa ja sijoittui palkintokorokkeelle neljä kertaa Classic-luokassa eri autoilla ajaen.
Hän on ajanut Triumph TR4- ja TR8-koneilla ja viimeksi vaihtanut Datsuniin, mutta tänä vuonna on erilainen ongelma.
"Toivoin pääseväni vuoden 1938 Dodge Speedsterin ratin taakse, mutta nyt minun on odotettava vuoteen 2009", hän sanoi.
"Tänä vuonna olen harvinaisen Bizzarini GT American kartanlukija."
Copeland istuu menestyneen rata-ajotähti Wayne Parkin vieressä, joka on voittanut useita Queenslandin ja Australian mestaruuksia ja kilpaillut Bathurst 1000 -sarjassa neljä kertaa ja sijoittui viidenneksi parhaana tuloksena.
"Minusta Targa on erittäin riippuvainen", Copeland sanoi.
"Odotan todella innolla, että pääsen tekemään yhteistyötä hänen, Waynen, kanssa tänä vuonna. Targa on erilainen kuin mikään muu tapahtuma.
”Tiet ovat uskomattomia, järjestäjät tekevät mahtavaa työtä ja yleisö tukee tapahtumaa erittäin paljon. Targa on hauskin tapa pukeutua."
Vuoden 1967 Bizzarini on arvokas auto, joka herättää varmasti valtavan yleisön kiinnostuksen.
Päivitettyjen vaimentimien ja Brisbane Parkin autokaupan tekemien säätöjen ansiosta auto on nyt todellinen haastaja Classic-luokassa.
"Bizzarini GT America on erittäin harvinainen auto, ja on vielä harvinaisempaa nähdä yksi niistä täydessä kilpailussa Targan kaltaisissa tapahtumissa", Copeland sanoi.
"Mutta auton omistaja Rob Sherrard uskoo käyttämään niitä aiottuun tarkoitukseen, eikä käärimään niitä kankaaseen jossain museossa."
Kymmeniä eksoottisia autoja sisältävä 17. Targa Tasmania alkaa 15. huhtikuuta ennätysmäärällä 305 osallistujaa joillakin maan parhaista ralliradoista, mitä seuraa huikea maali Wrest Pointissa 20. huhtikuuta.
