ISOFIX: mitä se on autossa
ISOFIX-standardin mukaisten kiinnikkeiden läsnäoloa autossa pidetään jonkinlaisena tietyn automallin etuna. Itse asiassa tämä järjestelmä on vain yksi monista (ei muuten aivan täydellinen) tavoista asentaa lastenistuimet autoon.
Aluksi päätetään, mikä tämä peto itse asiassa on tämä ISOFIX. Tämä on vuonna 1997 käyttöön otetun auton lastenistuimen vakiokiinnitystyypin nimi. Suurin osa Euroopassa myydyistä nykyaikaisista autoista on varustettu sen mukaisesti. Tämä ei ole ainoa tapa maailmassa. Esimerkiksi Yhdysvalloissa käytetään LATCH-standardia, Kanadassa - UAS. Mitä tulee ISOFIXiin, sen kiinnitys koostuu teknisestä näkökulmasta kahdesta "kelkka"-kannattimesta, jotka sijaitsevat lastenistuimen pohjassa ja jotka kiinnittyvät erityisten tappien avulla kahteen selkänojan ja istuimen risteyksessä oleviin vastakkaisiin kiinnikkeisiin. auton istuimesta.
Lasten turvaistuimen asentamiseksi sinun tarvitsee vain laittaa se "kelkka" kiinnikkeisiin ja napsauttaa salvat. Tässä on lähes mahdotonta mennä pieleen. Harvat lapsiaan "isofixissä" kuljettavista kuljettajista tietävät, että tämän standardin turvallisuusstandardit täyttäviä istuimia on vain enintään 18 kiloa painaville lapsille - eli enintään noin kolme vuotta vanhemmille. Todellinen ISOFIX ei voi suojata painavampaa lasta: onnettomuuden sattuessa sen kiinnikkeet rikkoutuvat.
Toinen asia on, että lasten turvaistuinten valmistajat tarjoavat markkinoilla turvaistuimia isommille lapsille nimellä "jotain-siellä-FIX". Tällaisilla istuimilla on itse asiassa vain yksi yhteinen piirre ISOFIXin kanssa - tapa, jolla ne kiinnitetään auton takasohvaan. Testit osoittavat, että tällainen järjestelmä ei paranna merkittävästi yli 18 kg painavan lapsen turvallisuutta. Sen tärkein etu on mukavuus: tyhjää lastenistuinta ei tarvitse kiinnittää hihnalla ajon aikana, ja siihen on myös hieman kätevämpää laittaa ja pudottaa lapsi. Tältä osin on olemassa kaksi suoraan vastakkaista myyttiä ISOFIXista.
Ensimmäinen väittää, että tällainen turvaistuin on a priori turvallisempi. Ensinnäkin tämä ei todellakaan päde yli 18 kg painavien lasten tuoleihin. Ja toiseksi, turvallisuus ei perustu tapaan, jolla turvaistuin on kiinnitetty autoon, vaan sen suunnitteluun ja valmistukseen. Toisen väärinkäsityksen kannattajat väittävät, että ISOFIX on vaarallinen johtuen istuimen jäykästä kiinnityksestä kannakkeiden kautta, itse asiassa suoraan auton koriin. Itse asiassa se ei ole huono. Loppujen lopuksi itse auton istuimet eivät ole yhtä jäykästi kiinnitetty auton lattiaan - ja tämä ei häiritse ketään.
