Pienikokoisen Fiatin historia – Auto Story
Более 35 лет kompakti Fiat ne seuraavat autoilijoita (erityisesti italialaisia), jotka etsivät perinteisiä pienempiä tilavampia autoja, joilla on hyvä hinta / laatu -suhde.
Torinon yrityksen malli on tällä hetkellä markkinoilla - toinen sukupolvi fiat bravo – julkaistaan vuonna 2007: siinä on aggressiivinen muotoilu, mutta myös runko tilava, hän jakaa kerroksen esi -isänsä kanssa Kynä ja "serkun" kanssa Lancia Delta, Alue moottorit Käynnistyshetkellä siihen kuuluu viisi yksikköä: kolme 1.4 -bensiinimoottoria, joiden kapasiteetti on 90, 120 ja 150 hv. ja kaksi 1.9 Multijet -turbodieselmoottoria, joiden teho on 120 ja 150 hv.
Vuonna 2008 debytoi edistyneimmät 1.6 MJT dieselmoottorit 105 ja 120 hv, ja seuraavana vuonna yhdessä 1.9 hv dieselmoottorien kanssa (korvattu 2.0 hv 165 Multijetillä) kaksi 90 hv moottoria (1.4 LPG ja 1.6 MJT). . Tämä viimeinen moottori on tilapäisesti katoamassa – palatakseen ensi vuonna – vuonna 2010, jolloin 1.4 hevosvoiman 150 T-Jet -bensiinimoottori väistyy vähemmän tehokkaalle (mutta myös vähemmän vaativalle) 1.4 hevosvoiman 140 MultiAir-moottorille, ja jossa se saapuu. heikko meikki joka sisältää ajovalot (siniset) ja jotkut kojelaudan osat. Vuonna 2012 moottorivalikoima menettää kahden litran dieselpolttoainetta ja koostuu nyt yksinomaan turbodieselyksiköistä.
Selvitetään yhdessä Piemonten C -segmentin historia.
Fiat Ritmo (1978)
La Fiat rytmisyntynyt korvaamaan 128 ja esitelty Torinon näyttely 1978 pidetään ensimmäisenä pienikokoinen Torinon yritys. Valmistettu samalle (pitkänomaiselle) lattialle kuin esi-isä, sillä on alkuperäinen muotoilu, jolle on tunnusomaista näyttävät auton koriin integroidut muovipuskurit (ensimmäinen italialaisautossa) ja lukuisat pyöreät elementit (ajovalot ja kahvat), mutta eivät. loistaa "viimeistely" -elementissä.
Saatavana kolme tai viisi ovea, se on valikoima moottorit julkaisuhetkellä se koostui kolmesta bensiiniyksiköstä: 1.1 hv. 60, 1.3 hv 65 ja 1.5 hv 75. Seuraavana vuonna ilmestyy versio 1.0 teholla 1.050 hv. (tunnetaan paremmin nimellä 60), ja vuonna 1980 debytoi 1.7 hv diesel. 56 - samanaikaisesti vaihtoehdon ilmestymisen kanssa hinnastoon. Avoauto - Kaksi muuta Otto-syklin yksikköä julkaistiin: 1.5 hevosvoimaa 85 ja 1.6 hevosvoimaa 105.
Syvyyden yhteydessä meikki valmistajalta 1982 Fiat rytmi muutti kokonaan suunnittelun (vähemmän alkuperäistä) ja sisältöä (täysin uusittu runko). Saatavilla on viisi moottoria - neljä bensiinimoottoria (1.1 hv 55, 1.3 hv 68, 1.5 hv ja 82 1.6 hv) ja 105 hv diesel.
Vuonna 1985 koimme toisen - tällä kertaa kevyen - kasvojenkohotuksen: säleikkö ja puskuri uudistettiin sekä suorakaiteen muotoiset kahvat: 1.1 ja 1.3 "kaksinkertaistettiin" (vastaavasti 54 ja 58 hv ja 65 ja 68 hv). dieselyksikkö sai tehonlisäyksen (58 litrasta 60 litraan. Ensimmäinen turbodiesel ilmestyy luetteloon vuonna 1986: 1.9 litran moottori 80 hv.
Fiat Tipo (1988)
La Tyyppi, avattiin vuonna 1988 ja nimettiin Vuoden auto vuonna 1989 hän esitteli taloon useita innovaatioita. Fiat: täysin sinkitty kotelo ja takaovi takaisin LASIKUITU (Päätettiin säästää painoa). Erinomainen monipuolisuus: Vaikka se on alle neljä metriä pitkä, se tarjoaa runsaasti tilaa matkustajille ja matkalaukkuille.
Alue moottorit julkaisuhetkellä se sisältää viisi yksikköä - kolme bensiinimoottoria (1.1 56 hv, 1.4 71 hv ja 1,6 82 hv) ja kaksi dieseliä (1.7 57 hv) ja 1.9 turboahdettu 90 hv) ensi vuonna, ympärillä kahdelta muulta Ottolta. kellomoottorit (1.6 90 hv ja 1.8 136 hv). Vuonna 1990 kahden 1.6-litraisen bensiinimoottorin tehoa pienennettiin (joka nousi 77 ja 84 hv:iin), kun taas luettelossa oli kaksi 1.4 ja 69 hv. 76, 1.8 hv 109, 2.0 hv 113 ja 1.9 hv diesel 65...
1991 - vuosi, jolloin ne katosivat valikoimasta fiat tipo 1.1 alkaen 56 hv ja 1.4, 71 hv. (toisaalta on hiekkainen 2.0 ja 145 hv). Seuraavana vuonna 1.4 hevosvoimaa 76 korvattiin 1.6 hevosvoimalla 75, 1.8 hevosvoiman 109 teho laski 105: een ja 1.6 hevosvoimaa oli myös mennyt. 84 ja 1.8 hv
Il meikki Vuosi 1993 tuo version kolme ovea, viimeistely tarkempi, uusi säleikkö ja enemmän turvallisuutta (vahvempien suojaliuskojen käytön ansiosta ovien sisällä). 1.6 hevosvoimaa 77 jättää hyvästit listalle, ja 1.8 hevosvoiman 105 (nyt 103) ja 2.0 hevosvoiman 145 (139) teho ovat laskeneet. Vuonna 1995 moottorivalikoimaa uudistettiin: dieselmoottorit 1.8, 2.0 ja 1.9 näyttivät hengittäviltä.
Fiat Bravo / Brava (1995)
Ensimmäinen sukupolvi fiat bravo (kolmen oven) ja Brava (viisioviset) ovat syntyneet vuonna 1995 ja ovat saaneet arvostetun tunnustuksen Vuoden auto vuonna 1996. Muotoilu on erittäin omaperäinen, etenkin Bravan takavalot (kolme raitaa).
Sinä minä moottorit debyytti: neljä bensiinimoottoria (1.4 hv 80, 1.6 hv, 103 hv ja 1.8 ja 113 hv 2.0) ja kaksi dieselmoottoria 147 (1.9 hv ilmanotto- ja 65 hv). ahdettu). Seuraavana vuonna tuli vuorossa tehokkaampi turbo diesel 75, jonka teho oli 1.9 hv, kun taas vuonna 101 vähemmän "tehokas" diesel 1997 poistui paikalta.
Keuhkojen yhteydessä meikki Moottorimalli 1998 fiat bravo e Brava täydennetään kolmen muun yksikön tulolla: kaksi bensiiniä (1.2 82 hv ja 2.0 154 hv) ja 1.9 JTD turbodiesel 105 hv. Ensi vuonna menee 1.4 hv. 80 ja 2.0 hv 147 ja 1.9 TD putoavat 101:stä 100 hv:iin. (laite, joka lopulta katosi vuonna 2000). Moottorivalikoima vuonna 2001 - viimeinen kaupallistamisvuosi - koostuu vain kahdesta bensiiniyksiköstä (1.2 80 hv ja 1.6 103 hv) ja 1.9 JTD:stä 100 hv:iin.
Fiat Style (2001)
La Fiat tyyli – esitetty Geneven autonäyttely vuodesta 2001 ja saatavilla kolmessa korimallissa (kolmiovinen, viisiovinen ja - ensimmäistä kertaa - vaunut) - monella tapaa askel taaksepäin Bravon ja Bravan esivanhempiin verrattuna: tyyliltään (ei kovin onnistunut, varsinkin 5-oviselle) ja tekniseltä sisällöltään (takajousitus vääntöakselilla, ei itsenäisiä pyöriä.).
Mutta sisätila ja valikoima ovat kiitettäviä. moottorit, joka koostuu kolmesta bensiiniyksiköstä (1.6 103 hv, 1.8 133 hv ja 2.4-sylinterinen 170 1.9 hv) ja 116 JTD-turbodieselistä 2002 hv. Vuonna 80 valmistetaan kaksi 1.2 hv: n moottoria: 1.9 -bensiinimoottori ja XNUMX -dieselmoottori.
Pieni kasvojenkohotus vuodelta 2004 toi useita uusia ominaisuuksia hupun alle. Fiat tyyli: 1.2 -bensiinimoottori korvataan tehokkaammalla 1.4 hv: n 95 -moottorilla, 1.9 JTD: tä nostetaan 80 hv: sta 101 hv: iin ja uusi 1.9 MJ: n turbodieseli 140 hv: n kanssa saapuu. Vuotta myöhemmin koko dieselmoottorivalikoima tarkistettiin, ja se koostui 1.9 MJ 120 ja 150 hv. Toinen meikki 2006 (kromi säleikkö) poistaa käytöstä 1.8- ja 2.4-moottorit, kun taas vuonna 2007 ainoa yksikkö jäljellä on vähemmän tehokas 1.9-diesel.
