Italian panssarijoukot itärintamalla
Italian panssarijoukot itärintamalla
2. kesäkuuta 1941 tapaaessaan valtakunnan johtajan ja liittokanslerin Adolf Hitlerin Brennerin solalla Italian pääministeri Benito Mussolini sai tietää Saksan suunnitelmista hyökätä Neuvostoliittoon. Tämä ei tullut hänelle yllätyksenä, sillä hän päätti 30. toukokuuta 1941, että Saksan Barbarossa-operaation alkaessa myös italialaisten yksiköiden tulisi osallistua taisteluun bolshevismia vastaan. Aluksi Hitler vastusti sitä väittäen, että Ducea oli aina mahdollista antaa ratkaisevaa apua vahvistamalla joukkojaan Pohjois-Afrikassa, mutta hän muutti mielensä ja lopulta 30. kesäkuuta 1941 hyväksyi ajatuksen Italian liittolaisen osallistuminen Venäjän kampanjaan.
Ratsuväen panssarimiehet – Gruppo Carri Veloci "San Giorgio"
Saksan hyökkäyspäivänä Neuvostoliittoa vastaan (22. kesäkuuta 1941) kenraali Francesco Zingales nimitettiin Italian retkikunnan Venäjällä (Corpo Spedizione ja Russia - CSIR) komentajaksi, mutta rintamamatkan aikana hän sairastui vakavasti. , ja tilalle tuli kenraali Giovanni Messe. CSIR:n ydin koostui Pohjois-Italiassa sijaitsevista 4. armeijan yksiköistä. Näitä olivat: 9. jalkaväedivisioona "Pasubio" (kenraali Vittorio Giovanelii), 52. jalkaväedivisioona "Turin" (kenraali Luigi Manzi), prinssi Amadeo d'Aosta (kenraali Mario Marazziani) ja moottoroitu prikaati "Black Shirt" "Tagliamento". . Lisäksi lähetettiin erilliset moottori-, tykistö-, insinööri- ja sapööriyksiköt sekä takajoukot - yhteensä 3 tuhatta sotilasta (mukaan lukien 62 upseeria), aseistettu noin 000 aseella ja kranaatinheittimellä sekä 2900 ajoneuvolla.
Italian Expeditionary Force -joukkojen tärkein nopea joukko Venäjällä oli Panzer Group San Giorgio, joka kuului 3. Fast-divisioonaan. Se koostui kahdesta ratsuväkirykmentistä ja Bersaglieri-rykmentistä, joka koostui kolmesta moottoroidusta pataljoonasta ja kevyiden panssarivaunujen pataljoonasta. Ratsuväkirykmentit oli todella asennettu, ja bersagliere oli varustettu kokoontaitetuilla polkupyörillä ja tarvittaessa voi käyttää ajoneuvoja. 3. Fast-divisioonaa tuki lisäksi joukko kevyitä panssarivaunuja - panssarivaunuja CV 35. Tämän tyyppisen yksikön eristäytymistä suosi se, että Italian panssaroitujen joukkojen oli alun perin tarkoitus olla vuorovaikutuksessa jalkaväen, moottoroitujen yksiköiden ja nopeiden ratsuväen yksiköiden kanssa. Tästä piti olla hyötyä italialaisille panssarivaunuille itärintamalla.
Yhteensä luotiin kolme nopeaa divisioonaa: 1. Celere-divisioona "Eugenio di Savoia", jonka pääkonttori on Udinen, 2. Celere-divisioona "Emanuele Filiberto Testa di Ferro" Ferrarassa ja 3. Celere-divisioona "Prince Amedeo Duca D'Aosta" Milano. Rauhan aikana jokaisella näistä divisioonoista oli panssaripataljoona. Ja niin, järjestyksessä, kukin divisioona jaettiin: I Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Giusto", CV 33 ja CV 35; II Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Marco" (CV 33 ja CV 35) ja III Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Martino" (CV 35), joka nimettiin pian uudelleen "San Giorgioksi". Kolmesta panssarilentueesta koostuvat kevyiden panssarivaunujen laivueet muodostettiin ratsuväen joukoista ja ne sijaitsivat samassa varuskunnassa kuin muu divisioona. Tämä helpotti yhteistyötä. Vähän ennen sodan alkua laivueet organisoitiin uudelleen - niin, että nyt ne koostuivat valvontakomppaniasta ja neljästä laivueesta, joissa kussakin oli 15 kevyttä panssarivaunua - yhteensä 61 tankettia, joista 5 radioasemalla. Varustukseen kuului henkilöauto, 11 kuorma-autoa, 11 traktoria, 30 traktoria, 8 ammusperävaunua ja 16 moottoripyörää. Henkilöstön vahvuus oli 23 upseeria, 29 aliupseeria ja 290 sotilasta.
Italialaisten panssaroitujen ajoneuvojen perustana olivat kevyet panssarit (tanketit) CV 35, joiden ensimmäiset yksiköt vieriivät kokoonpanolinjalta helmikuussa 1936. Heillä oli kaksi 8 mm:n konekivääriä. Valmistettiin myös versioita, joissa oli 20 mm:n tykki, liekinheitin ja komentaja. Sarjatuotanto päättyi marraskuussa 1939. Nicola Pignaton luotettavimpien tietojen mukaan tanketteja CV 2724 ja CV 33 valmistettiin 35 kappaletta, joista 1216 myytiin ulkomaille. Heinäkuussa 1940 Italian armeijalla oli käytössä 855 tankettia, joista 106 oli korjauksessa, 112 käytettiin koulutuskeskuksissa ja 212 oli reservissä.
Italian yksiköt aloittivat toimintansa Ukrainassa rautatieliikenteestä purkamisen jälkeen vakuutusmarssilla joukkojen taistelukokoonpanoon. Saapuessaan italialaiset yllättyivät vihollissotilaiden suuresta määrästä ja heidän käyttämiensä ja tuhoamiensa varusteiden valtavasta määrästä. Nopeimmin taistelualuetta lähestyivät Pasubio-jalkaväedivisioona ja 3. suurnopeusdivisioona kuorma-autoilla ja hevosilla. Viimeisenä saapui marssiva jalkaväedivisioona Torino. Italian yksiköt saavuttivat täyden taisteluvalmiuden 5.
