Mistä kaavinterä on tehty?

Wolfram-karbidi

Volframikarbidi on yhdiste, joka koostuu 50 % volframista ja 50 % hiilestä. Yhdisteen muodostamiseen käytetään useita menetelmiä, joista yleisin on metallisen volframin vuorovaikutus hiilen kanssa lämpötiloissa 1400-2000°C. Celsius astetta.

Nopeat teräkset

Pikateräs (HSS) on seos, joka yhdistää terästä (rautaa ja hiiltä) muihin alkuaineisiin, kuten kromiin, molybdeeniin, volframiin, vanadiiniin tai kobolttiin. Muut elementit kuin teräs voivat muodostaa jopa 20 % HSS-koostumuksesta, mutta aina yli 7 %.

Näiden elementtien lisääminen teräkseen ei sinänsä luo HSS:ää, vaan materiaali on myös lämpökäsiteltävä ja karkaistava.

Pikateräs (HSS) pystyy leikkaamaan materiaalia nopeammin kuin korkeahiilinen teräs, mistä johtuu nimi "high speed". Tämä johtuu sen suuremmasta kovuudesta ja kulutuskestävyydestä verrattuna korkeahiiliseen teräkseen ja muihin työkaluteräksiin.

Miksi kaavinterissä käytetään nopeaa terästä ja kovametallia?

Kaavinterän on oltava kovempaa materiaalia kuin se, jota se kaapii, jotta se olisi tehokas. Lisäseoselementit ja valmistusprosessit, kuten pikateräksen lämpökäsittely, antavat sille kaapimiseen tarvittavan kovuuden.

Karbidikaapimet ovat kovempia kuin HSS. Tämän ansiosta niitä voidaan käyttää entistä laajemmassa materiaalivalikoimassa.

Ei vaihdettavat kaavinterät

Ei-vaihdettavat kaavinterät valmistetaan lähes aina nopeasta teräksestä, koska koko terän ja akselin valmistaminen kovametallista olisi liian korkea.

Vaikka ei-vaihdettavat kaavinterät on valmistettu nopeasta teräksestä, vain pieni osa kaavinpäästä on lämpökäsitelty ja karkaistu. Lämpökäsitelty ja karkaistu alue eroaa usein väriltään muusta akselista.

Mihin materiaaleihin kaavinteriä voidaan käyttää?