Liikennesääntöjen ja muiden sääntöjen muutokset vuonna 2012. Manuaali

Tiemääräysten muutokset koskevat ensisijaisesti niitä, jotka haluavat rikkoa niitä. Ja myös kuljettajaehdokkaita.

Liikennesääntöjen ja muiden sääntöjen muutokset vuonna 2012. Hallinto

Katso myös: Liikennesääntöjen ja muiden sääntöjen muutokset vuonna 2013. Hallinto

Helmikuussa 2012 astuu voimaan uusi rangaistuspistetariffi.

A- ja B-ajokorttitutkintojen säännöt muuttuvat alussa

ensi vuonna. Säännöt ovat tiukemmat.

Uusi rangaistuspistelaskin - lataa sen täysi versio

Tariffi sisältää pisteet rikkomuksista, joista on toistaiseksi tuomittu vain sakkoilla. Tärkeimmät muutokset ovat seuraavat:

- Ajon aikana soittamisesta matkapuhelimella ilman handsfree-laitetta saa 5 rangaistuspistettä. Tästä 200 PLN:n sakosta.

Katso: Uudet ajokokeet vain heinäkuusta alkaen. Voit suorittaa kurssin

- Ilman turvavöitä ajamisesta saa 4 rangaistuspistettä 2:n sijaan, teki sen sitten kuljettaja tai matkustaja. Tästä 100 zlotya sakko.

- Lapsen kuljettamisesta ilman istuinta rangaistuspisteitä on 6 kolmen sijasta. Tästä 3 zlotya sakko.

- Vammaisalueelle luvattomasta pysäköinnistä saa 5 rangaistuspistettä. Lisäksi 500 PLN:n sakko.

Pyöräilijät voivat tehdä enemmän - muutoksia tieliikennelakiin

- Tulee 2 rangaistuspisteitä risteykseen ajamiseen, kun siitä ei ole mahdollista poistua. Lisäksi 300 PLN:n sakko.

- Jalankulkijoiden ylityksestä seuraa 10 rangaistusta 9:n sijaan. Tästä 200 PLN:n sakosta.

- Jalankulkijoiden etuoikeuden pakottamisesta kaistalla saa 10 rangaistuspistettä 8 sijasta. Tästä 350 PLN:n sakko.

- Rekisterikilpien peittämisestä saa 3 rangaistuspistettä. Tästä 100 zlotya sakko.

- Pysäytysmerkin noudattamatta jättämisestä saa 2 rangaistuspistettä yhden sijasta. Tästä 1 zlotya sakko.

— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.

— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.

- Alle 1 km/h nopeuden ylityksestä peritään 11 sakkopiste. Ainoa rangaistus tästä rikkomuksesta on 50 PLN.

Liikennemuutoksia turvallisuuden parantamiseksi

Uudet ajokorttikokeet - Tielaki korvataan osittain uudella lailla

11 alkaen myös ajokokeiden säännöt muuttuivat. Silloin jotkin ajoneuvon kuljettajalain säännökset tulivat voimaan. Näin ollen jotkin tieliikennelain eli suositun tieliikennelain säännökset lakkaavat olemasta voimassa.

W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza

Mitä tulee teoriakokeeseen, muutokset ovat vallankumouksellisia. 18 kysymyksen sijaan tulee 32 kysymystä.

"Kysymykset palkitaan kysymyksillä - 1-3", selittää Edward Kinder, johtaja Provinssin liikennekeskus Opolessa. - Enimmäispisteitä on 74. Jotta tentti voidaan läpäistä, meidän on saatava 68.

Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.

Myös kokeessa olevien kysymysten määrä kasvaa 450:stä 3000:een, ja niihin vastaamiseen on vain 46 sekuntia. Tänään on noin 1 minuutti 23 sekuntia.

— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.

Muutokset odottavat myös tulevia moottoripyöräilijöitä

Nykyisten testipisteiden lisäksi moottoripyöräilijöiden on suoritettava nopea pujottelu ohjauspihalla kartioiden välistä nopeudella 30 km/h.

- Uutena elementtinä tulee olemaan myös esteen välttäminen nopeudella 50 km/h. Se on luultavasti este vasemmalla ja oikealla suuntavilkut - sanoo Edward Kinder. - Viime hetkellä kytkeytyy päälle ehdottamaan puolta, josta este tulee välttää.

Lisää muutoksia tiesäännöksiin ja ajokortteihin vain vuoden kuluttua

Todellinen vallankumous tieliikennesäännöissä tapahtuu tammikuussa 2013. Sen jälkeen on kuitenkin tarkoitus ottaa käyttöön uusia ajokorttiluokkia kaksipyöräisille ja mönkijöille. Niiden saaminen tulee olemaan myös vaikeampaa. Uudet luokat ovat seuraavat:

Kategoria AM> Tarkoitettu mopoille ja kevyille ajajille nelipyörät (paino enintään 350 kg, nopeus enintään 45 km/h, moottorin tilavuus enintään 50 cm3. Tämä luokka on saatavana 14-vuotiaasta alkaen. Tämä luokka korvaa mopokortin.

Kategoria A1> Mahdollistaa moottoripyörien ajamisen 125 cm3 asti, 15 hv asti. ja ominaisteho enintään 0,13 hv / kg, samoin kuin kolmipyörissä, joiden teho on enintään 20 hv. Tämän luokan ajokortti on saatavilla 16-vuotiaasta alkaen.

Rangaistuspisteet, eli kuinka et menetä ajokorttiasi

Luokka A2> Lupaa ajaa moottoripyöriä, joiden moottoriteho on enintään 47 hv. Sitä ennen hänen on kuitenkin oltava 18-vuotias.

Luokka A> Suurimpien moottoripyörien hakemusikä on nostettu 18 vuodesta 24 vuoteen.

Myös rangaistuspisteisiin tulee muutoksia

Myös vuonna 2013 rangaistuspistejärjestelmään liittyvät säännöt muuttuvat. Niiden mukaan kuljettaja voi kerätä 48 rangaistuspistettä ennen ajokorttinsa menettämistä. 24 pisteen rajan ylittymisen jälkeen se kuitenkin ohjataan maksua vastaan Läänin tieliikennekeskuksiin uudelleenkoulutuskurssi. Nyt hänen on läpäistävä koe uudelleen. Jos hän seuraavan viiden vuoden aikana ylittää uudelleen 24 pisteen rajan, hän menettää ajokorttinsa.

Uusille kuljettajille se tulee olemaan vaikeampaa

Ensi vuodesta alkaen ensimmäistä kertaa B-ajokortin saaneet kuljettajat ovat erityisvalvonnassa kahden vuoden ajan. Koeaikaa jatketaan, jos valvotut kuljettajat syyllistyvät liikennerikkomuksiin.

Kahden rikoksen tapauksessa kuljettaja ohjataan uudelleenkoulutuskurssille, ja jos syyllistyy kolme - ajokortti otetaan pois. Lisäksi uuden kuljettajan on suoritettava liikenneturvallisuuskoulutus ja käytännön koulutus neljännen ja kahdeksannen kuukauden välillä ajokortin saamisesta.

Tämäkin kurssi on maksullinen. Ei tiedetä, kuinka paljon se maksaa. Läänin tieliikennekeskukset odottavat asiasta määräyksiä.

Turvallinen rautatien ylitys. Autolla ei ole mahdollisuutta törmätä junaan

Mutta se ei ole kaikki. Kokeilujakson aikana, ennen kahdeksatta kuukautta asiakirjan vastaanottamispäivästä, kuljettajat eivät saa ylittää 50 km/h taajama-alueella, 80 km/h sen ulkopuolella ja 100 km/h moottoritiellä. ja pikatie.

Muutoksia trailereihin

W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.

W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.

Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.

Slavomir Dragula

PÄIVITYS - 5. tammikuuta