Muutokset liikennesäännöissä - ota selvää, mitä kannattaa etsiä vuonna 2011

Uudet nopeusrajoitukset, nopeusvalvontakameroiden poistaminen sekä kaupunginvartijoiden ja liikennetarkastajien valtuuksien lisääminen ovat vain osa muutoksista, joita teimme liikennesääntöihin vuonna 2011.

Menemme nopeammin

Ensinnäkin hyviä uutisia kuljettajille. 31 alkaen nopeusrajoituksia moottoriteillä ja kaksiajoradoilla on korotettu 2010 km/h. Ensimmäisen jälkeen voimme nyt ajaa maksimissaan 10 km/h ja pikateillä 140 km/h. Huomio! Uudet säännöt koskevat enintään 120 tonnia painavia autoja ja moottoripyöriä.

Katso myös: Liikennesääntöjen ja muiden sääntöjen muutokset vuonna 2012. Hallinto

Isot liput

Ensinnäkin kuljettajat maksavat enemmän ihmisten kuljettamisesta virheellisesti, esimerkiksi enemmän ihmisiä kuin tietolomakkeessa on ilmoitettu. Uusien sääntöjen mukaan poliisin on määrättävä 100 zlotyn sakko jokaisesta laittomasti kuljetetusta matkustajasta. Sakon määrä ei kuitenkaan voi ylittää 500 zlotya. Ei paljon, mutta toistaiseksi tästä rikoksesta voidaan tuomita 100–300 zł:n sakko.

Uusi laki hyväksyttiin traagisen tapahtuman jälkeen, joka tapahtui viime marraskuussa lähellä Nove Miastoa Pilica-joella. Volkswagen Transporterissa kuoli 18 ihmistä törmäyksessä kuorma-auton kanssa, vaikka bussissa oli määräysten mukaan vain kolme henkilöä.

Uusi tariffi sisältää myös ns. tupakoinnin vastainen laki, joka kieltää tupakoinnin julkisilla paikoilla. Tietojen puute tupakointikiellosta julkisessa liikenteessä, esimerkiksi taksissa, johtaa 150 PLN:n sakkoon.

Hyökkäys nopeuskameroita vastaan

Uuden lain mukaan tienvarsien nopeusvalvontakameroiden nuket poistetaan. Ajoradan lähelle tulee asentaa vain pylväitä, joissa on nopeudenmittauslaitteet ja jotka on sovitettu niiden asennukseen. Tällaiset paikat on valittava kesäkuun loppuun mennessä.

Heinäkuussa Tieliikenneviraston hallinnoiman automaattisen liikenteenohjausjärjestelmän pitäisi alkaa toimia. Hänen työntekijänsä käyttävät kaikkia nopeusvalvontakameroita. Tällä pyritään parantamaan ja nopeuttamaan nopeusrajoituksen ylittäneiden kuljettajien kuvien käsittelyä ja nopeuttamaan sakkojen saamista.

Nopeuskamerat antavat kuljettajille hieman liikkumavaraa. Emme saa sakkoja, jos ylitämme 10 km/h nopeusrajoituksen. Tämä säännös tulee kuitenkin voimaan asiaa koskevan päätöslauselman julkaisemisen jälkeen. Ehkä tänä vuonna.

ITD-alligaattorileikkeet voivat tehdä enemmän

Uudesta vuodesta lähtien liikennetarkastajat eli suositut krokotiiliklipsit voivat pidättää ja rangaista myös törkeästi liikennesääntöjä rikkoneita henkilöautojen ja moottoripyörien (aiemmin esim. kuorma-autojen, linja-autojen, taksien) kuljettajia.

Katso myös: Liikennesääntöjen ja muiden sääntöjen muutokset vuonna 2012. Hallinto

Siksi heillä on oikeus jäljittää kuljettajia merkitsemättömiin poliisiautoihin asennettujen tutkien ja videonauhurien avulla. He voivat myös pysähtyä tarkastamaan kuljettajia, joiden epäillään olevan alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena, ajaa punaista valoa, ajaa ympäri jalankulkijoita pysäytettyä ajoneuvoa, kuljettajia, jotka tekevät laittomia ohituksia jne.

"Sakon määrä vastaa tietysti poliisin tariffia, jokaiseen toimeksiantoon liittyy rangaistuspisteiden määrääminen", selittää Opole Voivodikunnan tieliikenteen tarkastaja Jan Ksienzek.

Myös krokotiiliklipsillä on oikeus tunnistaa kuljettaja, tarkistaa auton tekninen kunto ja kuljettajan raittius.

Kaupunginvartijoilla on myös enemmän valtaa.

Uudesta vuodesta alkaen kaupunginvartija voi myös valvoa ajoneuvoja ja niiden kuljettajia kaikilla taajaman teillä ja alueen ulkopuolella vain kunnallis-, alue- ja seututeillä.

Kiinteistösakon kanssa, mutta...

Viime vuodesta lähtien sisäteitä koskevat uudet säännöt ovat olleet voimassa. Se kulkee mm. o asuinalueille ja parkkipaikoille kauppakeskusten edustalla. Viime aikoihin asti poliisit eivät voineet antaa lippua kuljettajalle, joka esimerkiksi ylitti näillä teillä nopeusrajoituksen, ajoi ilman ajovaloja tai turvavyötä kiinni. Lainvalvontaviranomaiset saattoivat puuttua asiaan vain, jos kyseessä oli hengen tai terveyden uhka, esimerkiksi onnettomuuden tai törmäyksen sattuessa.

Nyt tähän on saatava muutos. Kuljettajia rangaistaan ​​jokaisesta rikkomuksesta. On vain yksi "mutta". Jotta poliisi tai kaupungin vartija voisi puuttua sisätielle, sen valvojan on osoitettava sinne liikennevyöhyke ja asennettava kaksi kylttiä: D-52 (valkoinen suorakaiteen muotoinen kyltti, jossa on auton logo ja sana "liikennevyöhyke") ja D -53. (liikennevyöhykkeen loppu, eli yliviivattu merkki D-52). Ja tässä tulee ongelma. Toistaiseksi ei ole olemassa asetusta, joka hyväksyisi uudet merkit. Tiedämme vain, että se pitäisi julkaista tänä vuonna.

Katso myös: Liikennesääntöjen ja muiden sääntöjen muutokset vuonna 2012. Hallinto

Lainvalvontaviranomaiset voivat nyt rangaista autoilijoita, jotka pysäköivät vammaisille merkityille paikoille, jopa sisäisille teille.

Syyskuun muutos antaa kuljettajille oikeuden rangaista kuljettajia liikennemerkkien noudattamatta jättämisestä kaikilla teillä, myös kotimaan teillä. Vammaisten istuinten sulkeminen voi maksaa 500 PLN. Lisäksi sinun on lisättävä auton hinauskustannukset poliisin parkkipaikalle.

Ajokorttien muutokset

Myöhemmin tänä vuonna pitäisi ottaa käyttöön uusia kaksipyöräisten ja mönkijöiden ajokorttiluokkia. Niiden saaminen on myös vaikeampaa (muutokset on jo presidentti allekirjoittanut, määräykset tulevat voimaan Lakitiedotteessa julkaistun jälkeen).

Kategoria AM> Suunniteltu mopojen ja kevyiden nelipyörien kuljettajille (paino enintään 350 kg, nopeus enintään 45 km/h, moottorin tilavuus enintään 50 cm3. Tämä luokka on saatavilla 14-vuotiaasta alkaen. Tämä luokka korvaa mopokortin.

Kategoria A1> Mahdollistaa moottoripyörien ajamisen 125 cm3 asti, 15 hv asti. ja ominaisteho enintään 0,13 hv / kg, samoin kuin kolmipyörissä, joiden teho on enintään 20 hv. Tämän luokan ajokortti on saatavilla 16-vuotiaasta alkaen.

Luokka A2> Lupaa ajaa moottoripyöriä, joiden moottoriteho on enintään 47 hv. Sitä ennen hänen on kuitenkin oltava 18-vuotias. 

Luokka A> Suurimpien moottoripyörien hakemusikä on nostettu 18 vuodesta 24 vuoteen.

Piiska merirosvojen tiellä

Presidentti Bronisław Komorowskin juuri allekirjoittaman ajoneuvojen kuljettajia koskevan lain mukaisesti 24 rangaistuspisteen rajan ylittämisestä kuljettaja lähetetään uudelleenkoulutuskursseille. Toistaiseksi hänen oli suoritettava koe uudelleen. Jos hän seuraavan viiden vuoden aikana jälleen ylittää 24 pisteen rajan, hän menettää ajokorttinsa (säännöt tulevat voimaan Lakitiedotteessa julkaistun jälkeen).

Uusille kuljettajille vaikeampaa

Kuljettajat, jotka saavat B-luokan ajokortin ensimmäistä kertaa, ovat erityisvalvonnan alaisia ​​kahden vuoden ajan. Koeaikaa pidennetään, jos valvottu kuljettaja rikkoo liikennesääntöjä. Jos rikkomuksia on kaksi, kuljettaja lähetetään uudelleenkoulutuskursseille, ja jos rikkomuksia on kolme, ajokortti otetaan pois.

Katso myös: Liikennesääntöjen ja muiden sääntöjen muutokset vuonna 2012. Hallinto

Uudelleenkoulutuskurssit maksetaan. Niiden pitäisi maksaa 200 zł. Lisäksi uuden kuljettajan tulee suorittaa liikenneturvallisuus- ja työharjoittelukurssi neljännen ja kahdeksannen ajokortin välillä.

"Se on hyvä idea", sanoo Jacek Zamorowski, Opolessa sijaitsevan voivodikunnan poliisilaitoksen liikenneosaston päällikkö. ”Suurin osa onnettomuuksista johtuu nuorista kuljettajista, joten lisäturvallisuuskoulutuksesta ei olisi haittaa.

Tämäkin kurssi on maksullinen. Miten? Se on vielä tuntematon. Alueellinen liikennepoliisi odottaa asiassa päätöksiä. Eikä ole tiedossa, ovatko he siellä tänä vuonna.

Mutta siinä ei vielä kaikki. Kokeilujakson aikana asiakirjan vastaanottamispäivästä kahdeksannen kuukauden loppuun asti kuljettaja ei saa ylittää 50 km/h nopeutta taajamassa, 80 km/h sen ulkopuolella ja 100 km. /h moottoriteillä. ja pikatie (laki tulee voimaan sen jälkeen, kun se on julkaistu Journal Kitissä).

Tiukemmat sakot kuljettajille alkoholin käytön jälkeen

Rikoslain säännöksiä on tiukennettu niitä kuljettajia vastaan, jotka alkoholin vaikutuksen alaisena tai päihtyneenä aiheuttavat kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtaneen onnettomuuden. Nyt oikeus ottaa heiltä ajokortin elinikäiseksi. Aikaisemmin tuomareiden ei tarvinnut tehdä tätä. Myös rattijuoppojen ja uusintarikosten rangaistuksia on tiukennettu. Nyt heitä uhkaa 3 kuukaudesta 5 vuoteen vankeutta. Sitä ennen jopa 2 vuotta.

Uusi laki on vapaampi pyöräilijöiden suhteen. Tuomioistuinten ei pitäisi enää kieltää pyöräilijää, joka on jäänyt rattijuopumuksesta. Nyt tuomareiden on päätettävä, kielletäänkö tällaiselta henkilöltä vain pyöräily vai myös evätään häneltä moottoriajoneuvon ajo-oikeus.

Katso myös: Liikennesääntöjen ja muiden sääntöjen muutokset vuonna 2012. Hallinto

Slavomir Dragula

kuva: arkisto