Kuinka kauan telineen kokoaminen kestää?
Useimmat nykyaikaiset autot käyttävät iskunvaimentimien ja jousien yhdistelmää jousituksessaan. Takana käytetään telineitä, ja jokainen etupyörä on varustettu telinekokoonpanolla. Tuet ja iskunvaimentimet ovat hyvin samanlaisia...
Useimmat nykyaikaiset autot käyttävät iskunvaimentimien ja jousien yhdistelmää jousituksessaan. Takana käytetään telineitä, ja jokainen etupyörä on varustettu telinekokoonpanolla. Tuet ja iskunvaimentimet ovat hyvin samankaltaisia lukuun ottamatta muutamia keskeisiä tekijöitä, mukaan lukien kokoonpano, jota käytetään niiden kiinnittämiseen ajoneuvoon.
Telinekokoonpano sisältää useita erilaisia osia. Siellä on tietysti itse jousi ja kierrejousi ja ainakin yksi kumivaimennin (yleensä ylhäällä, mutta joissain malleissa yksi ylhäällä ja yksi alhaalla).
Tuet ovat teknisesti jatkuvassa käytössä, mutta ne rasittavat ja kuluvat eniten ajon aikana. Ajoneuvossasi on kaasulla tai nesteellä täytetyt tuet ja ajan myötä päiden tiivisteet kuluvat. Kun ne epäonnistuvat, sisällä oleva kaasu tai neste vuotaa ulos, mikä vaikuttaa jousitukseen, ajon laatuun ja käsittelyyn.
Mitä tulee kulumiskokoonpanoihin, itse tuen lisäksi on muutamia asioita, jotka on huomioitava. Esimerkiksi kumiset iskunvaimentimet yleensä kuivuvat ja muuttuvat hauraiksi, mikä vähentää niiden kykyä vaimentaa melua ja tärinää. Myös jousi voi vaikuttaa, mutta tämä on harvinaista ja sitä nähdään enimmäkseen vanhemmissa, pitkällä ajetuissa ajoneuvoissa. Ruoste, korroosio ja yleinen kuluminen voivat vähentää jousen jännitystä, mikä johtaa jousituksen painumiseen.
Ei ole olemassa todellista sääntöä siitä, kuinka kauan telinekokoonpanon tulisi kestää. Itse tuet ovat säännöllisiä huoltokohteita ja ne tulee tarkastaa jokaisen öljynvaihdon yhteydessä, jotta ne voidaan tarvittaessa vaihtaa välittömästi. Kumivaimentimet ja jouset on ehkä vaihdettava jossain vaiheessa ajoneuvon omistamisen aikana, mutta ajotottumuksesi vaikuttavat niihin eniten.
Jos telinekokoonpanosi (yleensä vain itse teline) epäonnistuu, huomaat sen varmasti. Niin kauan kuin voit edelleen ajaa ajoneuvoasi, jousitus ei toimi kunnolla, ajokorkeus heikkenee ja koet paljon epämukavuutta. Tarkkaile näitä merkkejä ja oireita:
- Ajoneuvo painuu toisella puolella (edessä)
- Yhden telinekokoonpanon nakuttaminen tai nakuttaminen töyssyistä yli ajettaessa
- Auto tuntuu "löysältä" tiellä, varsinkin mäkiä ylöspäin ajettaessa.
- Ajomatkasi on kuoppainen ja epävakaa
- Huomaat renkaiden kulutuspinnan epätasaisen kulumisen (tämä voi johtua muista ongelmista)
Jos tukijalkakokoonpanosi on nähnyt parempia päiviä, ammattimekaanikko voi auttaa tarkastamaan jousituksen ja vaihtamaan viallisen jousi- tai tukikokoonpanon.
