Kuinka kauan jäähdytysnesteen talteenottosäiliö kestää?

Jäähdytysnesteen talteenottosäiliö on sekä paisuntasäiliö että jäähdytysnesteen talteenottosäiliö. Nykyaikaisissa autoissa jäähdyttimessä ei ole korkkia, joten siinä ei ole ylempää paisuntasäiliötä. Tämä tila on jäähdytysnesteen talteenottosäiliön varassa, ja paineistetusta jäähdyttimestä vuotava jäähdytysneste virtaa poistoputken kautta talteenottosäiliöön.

Jäähdytysnesteen talteenottosäiliö on valmistettu valkoisesta muovista ja sijaitsee jäähdyttimen vieressä. Voit nähdä, kuinka paljon nestettä on säiliön sisällä. On tärkeää seurata säiliön kuntoa, jotta neste ei vuoda ylhäältä moottorin käydessä. Tämä tarkoittaa, että moottori käy liian kovaa ja jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on täynnä.

Jos moottorisi alkaa ylikuumentua, on tärkeää huomata, että jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia tai jäähdyttimen korkkia ei saa poistaa. Kun olet pysähtynyt ja sammuttanut auton, odota vähintään 20 minuuttia ennen kuin avaat kannen. Muuten säiliössä oleva paineistettu neste voi roiskua ja polttaa sinut.

Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliön taso noin kerran kuukaudessa. Ne voivat vuotaa ajan myötä, joten kun tarkastat säiliötä, tarkista vuodot letkuissa, jäähdyttimessä, vesipumpussa ja itse jäähdytysnesteen talteenottosäiliössä. Tarkista myös, ettei paisuntasäiliössä ole roskia tai sedimenttiä. Tämä voi tukkia jäähdyttimen korkin ylipaineventtiilin ja lyhentää jäähdytysnesteen paisuntasäiliön käyttöikää. Nämä ovat vakavia ongelmia, jotka voivat vahingoittaa ajoneuvoasi vakavasti. Pyydä ammattimekaanikkoa tarkastamaan ja vaihtamaan autosi jäähdytysnesteen paisuntasäiliö, jos ongelma liittyy siihen.

Koska jäähdytysnesteen regenerointisäiliö voi epäonnistua ajan myötä, on tärkeää tietää sen aiheuttamat oireet ennen kuin se täytyy vaihtaa.

Merkkejä jäähdytysnesteen paisuntasäiliön vaihtamisesta ovat: