Kuinka kauan vaihteiston tiiviste kestää?

Etuvetoisissa ajoneuvoissa on CV-akselit, jotka siirtävät voiman vaihteistosta pyörille. Takavetojärjestelmässä vetoakseli on kuitenkin kytketty vaihteistoon ja lähettää tehoa takatasauspyörästölle. SISÄÄN…

Etuvetoisissa ajoneuvoissa on CV-akselit, jotka siirtävät voiman vaihteistosta pyörille. Takavetojärjestelmässä vetoakseli on kuitenkin kytketty vaihteistoon ja lähettää tehoa takatasauspyörästölle. Vetoakseli on yhdistetty tasauspyörästöyn hammaspyörän akselilla, lyhyellä akselilla, joka tulee ulos tasauspyörästön etuosasta.

Autosi tasauspyörästö on täytetty moottoriöljyn kaltaisella, mutta paksummalla nesteellä. Se on suunniteltu suojaamaan sisällä olevia vaihteita kitkalta ja kuumuudelta. Koska hammaspyörän akseli yhdistää tasauspyörästön sisäpuolen vetoakseliin, pään ympärillä on käytettävä tiivistettä tasauspyörästön nesteen vuotamisen estämiseksi. Tämä on niin kutsuttu vaihteistotiiviste.

Vaihteen tiivistettä käytetään koko ajan. Kun auto on pysäköity, tiivisteen työ on paljon helpompaa, mutta kun vaihtaa vaihteeseen ja lähtee liikkeelle, kaikki muuttuu. Paine kasvaa eron sisään (jossain määrin - se ei ole painetaso, joka on moottorin sisällä) ja eroneste alkaa liikkua. Tiivisteen on kestettävä painetta, nesteen liikettä ja lämpöä vuotojen estämiseksi.

Vaihteen tiivisteelle ei ole asetettu käyttöikää. Itse asiassa ne kestävät niin kauan kuin kestävät. Tässä vaikuttavat monet erilaiset tekijät. Kaikki tiivisteet kuluvat ajan ja tasauspyörästön nesteen mukana, mutta ajotottumuksesi vaikuttavat merkittävästi elämääsi. Jos esimerkiksi kuljetat säännöllisesti raskaita kuormia, kulutat tiivistettä entisestään. Jos sinulla on nostosarja tai ajat säännöllisesti maastoajoa, lyhennät myös tiivisteen käyttöikää.

Koska vaihteiston tiiviste estää tasauspyörästön nesteen vuotamisen ja sisäisten vaihteiden vaurioitumisen, on tärkeää olla tietoinen merkeistä, jotka osoittavat, että tiiviste alkaa rikkoutua. Tämä sisältää:

• Kevyt vuoto (kosteuden merkkejä) tiivisteen ympärillä paikassa, jossa hammaspyörän akseli menee tasauspyörästön sisään
• Merkittävä vuoto pisteen ympärillä, jossa hammaspyörän akseli tulee tasauspyörään.
• Matala differentiaalineste

Jos sinulla on jokin näistä ongelmista tai epäilet, että tiiviste on epäonnistumassa, valtuutettu mekaanikko voi auttaa. Kenttämekaanikkomme voi tulla kotiisi tai toimistoosi tarkastamaan ja tarvittaessa vaihtamaan vaihteistotiivisteen.