Kuinka puhdistaa moottoripyörän pakoputki? › Street Moto Piece

Olipa sinulla Arrow-moottoripyörän pakoputki, Akrapovic-äänenvaimennin, alkuperäinen, räätälöity tai urheilupakoputki, puhdistus pitää sen ulkonäönä ja estää ennenaikainen kuluminen potista. Tutustu kaikkiin Katutemppuja Moto Piece puhdista omasi täydellinen pakojärjestelmä ja palauttaa sen entiseen loistoonsa. 

Miksi pitää huolta moottoripyöräsi pakokaasuista?

Mitä tahansa materiaalia käytät pakoputkeen, terästä, titaania tai alumiinia, hiiltä (äänenvaimennin), sen ikääntyminen väistämättä. Todellakin kanssa rytmi и lämpö moottorin palamisen synnyttämä moottoripyöräsi, mönkijäsi, skootterisi, crossi, enduro pakojärjestelmä esittelee väsymyksen merkkejä (kiillon menetys, ruoste, tummuminen, hapettuminen jne.)... Luonnolliset rajoitukset (tuuli, sade jne.) voivat myös olla nopeuttaa ikääntymistä potistasi.

Yksi pakokaasusi (ja pyöräsi) suurimmista vihollisista on ruoste, pääasiassa teräsjakoputkissa ja holkeissa... Huollon puute tekee jakotukin hauraaksi ja ruoste voi vaurioittaa sitä, jolloin sinun on ostettava uusi.... Olisi sääli, jos joutuisi käyttämään rahaa pakojärjestelmän vaihtamiseen säännöllinen huolto tarpeeksi pitämään alkuperäisen linjasi hyvässä kunnossa.

Säännöllinen puhdistus, tapa säilyttää pakokaasut pitkään

Kuten aiemmin todettiin, säännöllinen puhdistus tehokas ase vastaan vahinko pakokaasusi. Ennaltaehkäisy on parempi kuin hoito. Säännöllinen puhdistus todellakin mahdollistaa senestää ruostetta ja tee loistaa Sinun moottoripyörän pakokaasu. Voit tehdä tämän ottamalla moottoripyörän pesukone, sieni, pieni kuumavesihaude ja mikrokuituliina.

Haastattelu suoritetaan seuraavasti:

• käyttää Nettoyant koko pakoputki (jakotukki ja äänenvaimennin) ja salli muutaman minuutin.
• hieroa pakoputki sinun kanssasi sieni kulkee joka kolkassa ja kolkassa.
• Huuhtele kaikki kuumalla vedellä ja varmista, ettei äänenvaimentimen sisään pääse vettä, koska se voi aiheuttaa korroosiota seuraavina päivinä. Erittäin käytännöllinen työkalu auttaa sinua tässä: pakoputken kansi.
• Sen suorittaminen on välttämätöntä kuiva kaikki mikrokuituliinalla.

Nyt voila! Nyt sinulla on kimalteleva pakoputki kuin uusi.

Hapetus, ruoste ja korroosio, kuinka puhdistaa ja korjata moottoripyörän pakojärjestelmä?

Vaihe 1. Valmistele ulostulo

Aivan kuten tavallisen pakokaasupuhdistuksen yhteydessä, voit varustaa itsesi puhdistusaineella, sienellä ja mikrokuituliinalla. Muista poistaa terva, hyönteiset ja kaikki epäpuhtaudet pakoputki.

Vaihe 2: Puhdista hapettunut, ruosteinen, syöpynyt pakosarja.

Saattaa käydä niin, että joihinkin pakoputkiin hyökätään ruoste / hapettuminen tietämättämme. Selviytyäksesi tällaisista tilanteista voit poistaa oksidin kaksi tapaa :

• Käsin teräsvillalla lisäksi sakko on mahdollinen, 000 tai 0000 uudelleen (kanssa Belgom kromi)
• Käytä erikoiskonetta, kuten satiiniharjaruuvimeisseliä/poraa (älä käytä liian hankaavaa kiekkoa, kuten huopalevyä, jotta se ei naarmuta metallia pakoputket)

Merkittävä hapettuminen: syvä strippaus

Jos huomaat syvä ruoste, kulku puhdistuksen läpi pora on pakollinen... Seuraavilla puhdistusaineilla voit poistaa kaiken ruosteen pinnalta:

• Belgom poistaa nauhan (poistaa kevyet naarmut)
• Hanki Belgom
• Belgom Titanium Kiillotuskone (kiiltää kaikille maalityypeille ja suojaa maalia luotettavasti lian aiheuttamilta vaurioilta)

Tämän jälkeen voidaan puhdistaa eniten vahingoittuneet osat hiomakone Varustettuna kiillotuslevy... Tämäntyyppinen irrotus vie vähän aikaa, mutta tulos on sen arvoinen!

Jos yllä kuvatut toiminnot eivät kuitenkaan riitä ja ruoste on liian syvää, Street Moto Piece tarjoaa sinulle täydet pakoputket NUOLI, Skorpioni, pakokaasu Akrapovich, Yoshimura tai jopa TERMINONI (jakotukit ja takaäänenvaimennin) mukautettu moottoripyörääsi ja sen kanssa alkuperäinen laatu / alkuperäinen tyyppi vanhaan pakokaasuun

Kevyt hapetus: helppo puhdistaa

Päinvastoin, jos vähäistä hapettumista eikä näytä liian rapealta metalliosissa, voit käyttää vain puhdistusainetta Hanki Belgom ja hiero hyvin (alumiinille, ruostumattomalle teräkselle, messingille, kromille jne.)

Joillekin alueille on vaikea päästä käsiksi, etenkin 4-sylinterisissä jakotukissa. Mukavuuden vuoksi voit keräin on mahdollista purkaa helpottaaksesi pääsyä näihin osiin (varo mahdollisia pakokaasuvuotoja). Jos et usko, että pystyt purkamaan pakojärjestelmää, sinulla on mahdollisuus visuaalisesti puhdistaa hapetus pakoputkesta.

Vaihe 3: puhdista moottoripyörän äänenvaimennin kunnolla

Hiljainen pakoputki ruostumattomasta teräksestä, titaanista tai alumiinista, kiillotetusta belgomialumiinista on enemmän kuin tarpeeksi kimaltelevaan puhdistukseen.

Jos moottoripyöräsi äänenvaimennin on valmistettu hiilikuidusta, älä käytä hankaavia puhdistusaineita. Koska hiili ei ole puhdasta materiaalia, väärän puhdistusaineen käyttö hajottaa äänenvaimentimen hartsin ja aiheuttaa valkoisia pisteitä. Siksi suosittelemme käyttämään Kemiallinen pesu Wash & Wax.

Silitä mikrokuituliinalla poista kaikki jäljet ​​tuotteesta ja vetäytyä kirkas pakojärjestelmät.

Tässä vaiheessa moottoripyöräsi kromipakoputken pitäisi olla Hyvin puhdas ja pitää säilyttää muutama kuukausi jopa sinun aikanasi pitkiä matkoja !

Kuinka poistaa kemiallisesti kalkinpoisto pakoputkesta/sarjasta

Mikä on Calamine Exhaust? Se on hyvin yksinkertaista, kalamiini on hiilen jäännös muodostuu moottorin palamisen aikana. Näin ollen kun savukaasut poistetaan, pinnalle kerääntyy kalkkia seinät alkuperäinen potti ja vähentää sen suorituskykyä... Siksi se on välttämätöntä kalkinpoisto sen pakokaasu. Enimmäkseen kaksi tapaa kalkinpoistoon :

• Kalkinpoisto kemiallinen
• Kalkinpoisto korkea lämpötila (soihtu)

Sinulle tarjottava kalkinpoistokäsittely on kemiallinen kalkinpoisto kanssa kaustinen sooda (saatavana tee-se-itse-liikkeistä). Tätä varten sinun on käytettävä перчатки (kemiallinen reaktio lämmittää ruostumattoman teräksen jakotukin yli 80 °C:een), pue päälle silmälasit (kaustinen sooda ärsyttää ja syövyttää ihoa ja silmiä). Manipulointi on seuraava:

• purkaa keräilijä ja Teurastaja valintasi puolelle esimerkiksi korkilla
• kaada 500 g kaustinen sooda keräimessä ja hälinää lujasti muutaman sekunnin ajan
• Lisätä kylmä vesi et toimitaan muutaman minuutin
• yhteenveto toisella puolella paperipyyhkeellä, sekoita uudelleen jotta sooda liukenee oikein (ja leviää keräimen päälle) ja poista pala paperipyyhkettä (varo koskemasta jakotukkiin enää, koska lämpötila nousee n 80 ° C)
• lepää niin Eivät liiku ja anna sen toimia ночь paikallaan Turvallinen poissa lasten ulottuvilta

Jätä se yöksi, sinun tarvitsee vain:

• tyhjä keräilijä ja laimentaa sekoittamalla veden kanssa
• Huuhtele perusteellisesti jakoputki vedellä poistamaan kalamiinit ja föönaa haihduttaa vettä

Sinulla on nyt puhdas pakojärjestelmä, joka näyttää edelleen kauniilta.

Huolla moottoripyörän pakoputket pidentääksesi sen käyttöikää

Yamaha, Triumph, BMW, Suzuki, Ducati, Honda, Kawasaki tai KTM, tiedät, että pakosarja koostuu useista erilliset osat : katalysaattori, irrotettava välilevy (DB-killer), kivivilla jne.

aikana sinun puhdistus, tämä on paras aika vaihtaa joitakin Kulutustarvikkeet... Antaakseni sinulle esimerkin, Rockwool hajoaa ja menettää tehonsa ajan myötä... Mikä johtaa johonkin шум / korkeampi ääni ja menetyksen riski mahdollinen pilaantumistorjuntalupa potistasi. Äänitaso on korkeampi kanssa kaksinkertainen ulostulo joilla on useita kivivillaa. Siksi se on vaihdettava.