Kuinka avata ja käynnistää auto, jos akku on tyhjä

Nykyaikaiset ajoneuvot, joissa on asennettu varustus, tarjoavat kohtuullisen mukavuuden ja turvallisuuden tien päällä. Monet tällaisten autojen omistajat eivät kuitenkaan tiedä, kuinka toimia, jos päivittäisiä toimintahäiriöitä havaitaan yhtäkkiä. He eivät esimerkiksi osaa käynnistää autoa, jos akku on loppunut kaikkein sopimattomalla hetkellä.

Akku voi kuolla useista syistä. Kuvittele tilanne: et ole käyttänyt autoa vähään aikaan, ja kun nousit uudelleen ratin taakse, kohtasit tyhjän akun. Viallinen akku estää ovien avaamisen ja auton käynnistämisen. Jos käytät tavallista avainta automaattisen avaimenperän kanssa, ei pitäisi olla ongelmia avattaessa viallisella akulla. Jos avainta ei ole käytetty pitkään aikaan, toukka voi helposti ruostua, eikä avainta voi laittaa sinne.

Älä kiirehdi järkyttymään. On olemassa useita todistettuja menetelmiä, jotka auttavat avaamaan auton ja varmistamaan, että akku käynnistyy soittamatta erikoishuoltoon.

Pitoisuus

• 1 Kuinka ymmärtää, että akku on tyhjä
• 2 Kuinka avata auto, jonka akku on tyhjä
  • 2.1 Kuinka avata ulkomaisen auton ovi
  • 2.2 Video: avaa Renault tyhjällä akulla
• 3 Tapoja "elvyttää" tyhjä akku
  • 3.1 Ulkoisen voiman kiihtyvyyden avulla
    • 3.1.1 "työntäjältä"
    • 3.1.2 hinauksessa
  • 3.2 "Valaistus" luovuttajaautosta
    • 3.2.1 Video: kuinka valaista auto oikein
  • 3.3 Käynnistyslaturin kanssa
  • 3.4 Köysi pyörässä
    • 3.4.1 Video: kuinka käynnistää auto köydellä
  • 3.5 Pullo viiniä
• 4 Kuinka käynnistää akku automaattivaihteistossa
• 5 Pidentynyt akun käyttöikä

Kuinka ymmärtää, että akku on tyhjä

On olemassa useita merkkejä, jotka viittaavat akun ongelmiin. Useimmiten oireet alkavat ilmaantua ennenaikaisesti, ennen kuin akku lähestyy nollavarausmerkkiä. Jos diagnosoi ongelman ajoissa, voit välttää joutumasta hätätilanteeseen.

Monissa tapauksissa tyhjentyneen akun ongelmat on helpompi estää.

Akun tyhjentymisestä on seuraavat oireet:

• Hälytin alkaa toimia väärin. Kun painat avaimenperän painiketta, suojaus sammuu hyvin hitaasti, ovet eivät avaudu säännöllisesti, keskuslukot eivät yksinkertaisesti toimi;
• Auton äänijärjestelmä sammuu heti moottorin sammuttamisen jälkeen liian jyrkän jännitteen pudotuksen vuoksi;
• Ongelmat auton valon kirkkaudessa, ajovalojen kirkkauden väheneminen ajon aikana;
• Käynnistyksen aikana moottori käynnistyy käynnistimen nykäyksen jälkeen, sitten laite jäätyy sekunniksi, jonka jälkeen se alkaa toimia normaalitilassa. Jos akussa on ongelmia, moottori käynnistyy aina hitaammin kuin hyvällä akulla;
• Lämmityksen aikana kierrosluvun ilmaisimet hyppäävät usein. Ongelma johtuu siitä, että tämän toimintatilan aikana auton moottori lisää energiankulutusta akusta, joka on lähes tyhjä.

Kuinka avata auto, jonka akku on tyhjä

On olemassa useita tapoja avata auto, jossa on kuollut generaattori. Ensimmäinen menetelmä sisältää työskentelyn auton alla, joten on suositeltavaa, että mukanasi ei ole vain ylimääräinen generaattori, josta tyhjä akku ladataan, vaan myös liitin sekä kaksi johtoa, joiden poikkileikkaus on 2 senttimetriä ja noin metrin pituinen. Toimintojen järjestys tässä tapauksessa on seuraava:

1. Nosta auto tunkilla;
2. Pääsemme moottoriin suojan poistamisen jälkeen;
3. Löydämme positiivisen navan ja kiinnitämme langan siihen "krokotiili" -pidikkeen avulla;
4. Yhdistämme negatiivisen johdon auton runkoon;
5. Yhdistämme johdot toimivaan akkuun. Varmista, että liittimet on kytketty oikein;
6. Hälyttimen kytkemisen jälkeen avaamme auton avaimenperästä;
7. Avaa konepelti, poista tyhjä akku ja lataa se.

Ovien avaamiseen on useita helpompia tapoja. Kun etuoven lasi ei ollut täysin koholla, voit kiinnittää ohuen rautatangon, jonka päässä on koukku, muodostuvaan vapaaseen tilaan. Koukun avulla kiinnitämme kahvan ja vedämme koko rakenteen varovasti ylös. Jos kahva avautuu sivulle, suoritamme samanlaisia ​​​​käsittelyjä, mutta painamme kahvaa emmekä vedä sitä.

Seuraavaa menetelmää käytetään harvoin. Perinteisen vasaran avulla auton lasi rikotaan kuljettajan istuimelta. Ei ole tarpeetonta kiinnittää vartalon avoimia alueita, jotta tuloksena olevat lasinpalaset eivät vahingoitu.

Seuraavan menetelmän toteuttamiseksi tarvitset puisen kiilan. Kiilan pituus on noin 20 senttimetriä, pohjan leveys noin 4 senttimetriä. Myös metrin pituinen metallitanko tulee valmistaa. Puinen kiila työnnetään varovasti oven ylätakakulman ja auton pilarin väliin ja työnnetään asteittain nyrkillä sisään, kunnes muodostuu noin 2-3 senttimetriä leveä rako. Rakoon työnnetään metallitanko, jonka avulla lukkolukkoa pyöritetään.

Useimmiten juuttuneen oven avaamiseen käytetään enintään 20 senttimetriä tappia, mutta avaimen käyttöä ei suositella tässä tapauksessa.

Toinen tapa on pitää pora tai ruuvimeisseli käden ulottuvilla. Valitsemme sopivan porakoneen ja leikkaamme lukkosylinterin. Lisäämme, että tämän menetelmän käytön jälkeen sinun on vaihdettava toukat kaikissa auton ovissa.

Yllä olevat menetelmät sopivat paremmin kotimaisiin autoihin. Nykyaikaiset ulkomaiset autot on varustettu erityisillä varkaudenestojärjestelmillä, esimerkiksi lasin ja tiivisteen väliin ei ole enää mahdollista laittaa lankaa.

Kuinka avata ulkomaisen auton ovi

Minimoidakseen tilanteen, jossa ovi joudutaan avaamaan hätäkeinoin, kannattaa lukot avata ajoittain tavallisella avaimella. Joten lukko ei ruostu, ja jos automaatio sammuu, voit aina avata auton manuaalisessa tilassa.

Ulkomaisissa autoissa pääsy ohjaamoon tapahtuu pienellä mutkalla oven alueella. Tämän menetelmän toteuttamiseksi tarvitset pitkän johdon, ruuvimeisselin ja palan mitä tahansa kangasta. On toivottavaa tehdä mutka autotelineen alueelle - sinne työnnetään aluksi kangas, jonka jälkeen ruuvimeisseli työnnetään sisään (rätti auttaa välttämään auton pinnan vaurioitumista). Ovea taivutetaan vähitellen työkalulla, kunnes lanka ryömi muodostuvaan rakoon.

Kuljettajan ovi taivutetaan ruuvimeisselillä ja sitten siihen työnnetään lanka

Video: avaa Renault tyhjällä akulla

Renaultin avaaminen tyhjentyneellä akulla

Tapoja "elvyttää" tyhjä akku

Jopa kallis ja laadukas akku alkaa hetken kuluttua menettää latausta itsestään. Periaatteessa seuraavat tekijät aiheuttavat ongelman:

• Akku on ollut käytössä yli 4-5 vuotta, ja ajan myötä käytettävissä oleva lataus laskee;
• Jostain syystä akku ei lataudu matkan aikana;
• Autoverkossa on paikkoja, joissa on virtavuoto;
• Kun moottori sammutettiin, ajovalot tai äänijärjestelmä jätettiin päälle;
• Kriittinen altistuminen äärimmäisille lämpötiloille.

Auton voi käynnistää tyhjällä akulla, joten tarkastellaan useita tapoja ratkaista ongelma.

Ulkoisen voiman kiihtyvyyden avulla

Auton käynnistämiseksi riittää sen käynnistäminen. Voit tehdä tämän seuraavasti:

• Kiihtyvyys jopa 5 km / h työnnettäessä;
• Pyydä toista tiellä olevaa kuljettajaa ottamaan autosi mukaan.

"työntäjältä"

Tässä tapauksessa auton kiihtyvyys kasvaa käytettäessä ihmisvoimaa. On parasta käyttää tätä menetelmää tiellä, jossa on lievä kaltevuus tehtävän helpottamiseksi. Työnnä vain auton takapylväistä tai tavaratilasta, muuten vakavan loukkaantumisen todennäköisyys on suuri. Vain manuaalivaihteistolla varustettu auto voi "käynnistää" tällä tavalla.

Auton käynnistäminen "työntimestä" on melko suosittua maassamme, mutta tämä menetelmä sopii vain autoille, joissa on manuaalivaihteisto

Kun auto on saavuttanut nopeuden 5-10 kilometriä tunnissa, on tarpeen vaihtaa vaihteelle ja vapauttaa kytkin tasaisesti.

hinauksessa

Hinaukseen tarvitaan erityinen vähintään 5 metrin pituinen kaapeli sekä toinen liikkeellä oleva ajoneuvo, joka toimii hinaajana.

Ajoneuvot yhdistetään toisiinsa kaapelilla, jonka jälkeen hinaaja kiihdyttää autosi nopeuteen 10-15 km/h. Kun määritetty nopeus saavutetaan, 3. vaihde kytketään ja kytkin vapautetaan tasaisesti. Jos auto käynnistetään, voit irrottaa hinausköyden.

Hinausköyden tulee olla jokaisen auton tavaratilassa hätätilanteita varten.

Akkua hinaajan avulla käynnistettäessä on äärimmäisen tärkeää koordinoida molempien kuljettajien toimintaa ja keskustella toisilleen ajon aikana annettavista merkeistä. Koordinoimaton hinaus voi aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoille ja aiheuttaa hätätilan tielle.

"Valaistus" luovuttajaautosta

Auton "sytytykseen" tarvitaan toinen automaattinen luovuttaja, jossa on täysin toimiva akku. 12 voltin yksikön valaistus on valmistettu yksinomaan 12 voltin syöttölaitteesta. Jos akussasi on 24 voltin jännite, voit käyttää kahta 12 voltin luovuttajaakkua, jotka kytketään toisiinsa sarjaan.

Menetelmä sisältää seuraavat vaiheet:

1. Autot sijoitetaan vierekkäin, mutta eivät koske.
2. Luovuttajaauton moottori sammutetaan, negatiivisen navan johto poistetaan toisesta autosta. Töitä suoritettaessa noudatetaan napaisuutta; jos tätä sääntöä rikotaan, on suuri todennäköisyys, että molempien autojen kaikki elektroniikka vioittuvat.
3. Akkujen positiiviset navat kytketään toisiinsa, sitten miinus kytketään luovuttajaan ja vasta sen jälkeen elvytysa tarvitsevaan autoon.
4. Luovuttajaauto käynnistyy 4-5 minuuttia ja jätetään päälle.
5. Sitten toinen kone käynnistetään, sen pitäisi toimia 5-7 minuuttia.
6. Liittimet irrotetaan, mutta auton annetaan toimia vielä 15-20 minuuttia, jotta akku ehtii latautua.

Video: kuinka valaista auto oikein

kuinka sytytä auto

Käynnistyslaturin kanssa

Tämä menetelmä on helpoin ja turvallisin. Erityinen laite on kytketty verkkoon, tilakytkin on asetettu "aloitus"-asentoon. Käynnistyslaturin negatiivinen johto on kytketty moottorilohkoon käynnistimen alueella, plusjohto plusnapaan.

Mallista riippuen ROM:n sähköpiiri voi vaihdella, mutta toimintaperiaate on aina sama: laite on kytketty verkkoon ja syöttää virtaa akun napoihin.

Virta-avain on käännetty autossa, jos auto käynnistetään, käynnistyslaturi voidaan sammuttaa.

Köysi pyörässä

Tämä menetelmä on hyödyllinen, jos lähistöllä ei ole hinaajaa eikä ketään työntää kuljetustasi.

Jotta voit käynnistää auton tällä tavalla, tarvitset köyden (pituus noin 5-6 metriä) ja tunkin. Tunkin avulla on tarpeen varmistaa, että vetopyörä on nostettu maanpinnan yläpuolelle. Köysi kierretään tiukasti pyörän ympärille, minkä jälkeen sytytys ja voimansiirto kytketään päälle. Käynnistääksesi auton, sinun on vedettävä lujasti köyden päästä.

Video: kuinka käynnistää auto köydellä

Käynnistä autosi köydellä (akun käyttöikä Hack)

Pullo viiniä

Erikoisin tapa, joka todella toimii. Se auttaa käynnistämään auton kuuroissa olosuhteissa, kun vain viini on käsillä.

On tarpeen avata viini ja kaada lasillinen juomaa suoraan akkuun. Tämän seurauksena alkoholijuoma aiheuttaa oksidatiivisen reaktion, ja akku alkaa antaa virtaa, joka riittää auton käynnistämiseen.

Menetelmä viinillä sopii vain ääritapauksiin, tällaisen käynnistyksen jälkeen akku on vaihdettava uuteen.

Valitettavasti voit käynnistää akun viinillä vain kerran.

Kuinka käynnistää akku automaattivaihteistossa

Auton käynnistämiseen "automaatilla" sopivat menetelmät, joissa on valaistus toisesta akusta, sekä mahdollisuus kytkeä akku ROM-muistiin. Kokeile myös laskea akku lämpimään kylpyyn tai yksinkertaisesti vaihtaa se uuteen, jos sinulla on sellainen käsillä.

Ulkoisen voiman käyttö ei auta käynnistämään automaattivaihteistolla varustettua autoa

Kokeilitko kaikkia tapoja, mutta et saanut tulosta? Kokeile lämmittää autoa lämpimässä laatikossa.

Pidentynyt akun käyttöikä

10 vinkkiä auttavat paitsi pidentämään auton akun käyttöikää, myös välttämään hätätilanteita, jotka liittyvät tämän yksikön purkamiseen ajoneuvossa:

1. Jos akkua ei käytetä pitkään aikaan, muista ladata se.
2. Elektrolyytti on kaadettava sellaiselle tasolle, että levyt eivät tule näkyviin;
3. Akun täydellinen purkautuminen on tärkein syy sen käyttöiän lyhenemiseen;
4. Tarkkaile laturin hihnan kireyttä ja vaihda se välittömästi, jos se löystyy;
5. Varmista, että auton sähköverkossa ei ole vuotoja;
6. Muista sammuttaa kaikki sähkölaitteet ennen kuin poistut ajoneuvosta;
7. Talvisin pakkasilla vie akku kotiin yöksi;
8. Vältä akun johtojen hapettumista;
9. Talvella on parempi olla jättämättä akkua tyhjään tilaan;
10. Talvikaudella on suositeltavaa käyttää akulle erityisiä kansia, jotka auttavat estämään purkauksen.

Muista, että on paljon helpompaa hallita akun latausta ja vaihtaa kulunut akku ajoissa kuin kohdata hätätilanteet myöhemmin, käynnistää ja avata auto improvisoiduin menetelmin.

Tämän sivun keskustelut on suljettu