Maalipaksuusmittarin käyttö VIDEO
Koneiden käyttö

Maalipaksuusmittarin käyttö VIDEO


Auton maalikerroksen paksuus on valmistajan määrittelemä selkeästi. Näin ollen, jotta saadaan selville, maalattiinko auto uudelleen tai korjattiinko korin osia myöhemmän maalauksen yhteydessä, riittää, että mitataan maalipinnan paksuus (LPC). Tämä voidaan tehdä käyttämällä erityistä laitetta - paksuusmittaria.

Paksuusmittarin toiminta perustuu magneettisen induktion periaatteeseen (F-tyyppi) tai pyörrevirtamenetelmään (N-tyyppi). Jos runko on valmistettu magneettisista metalleista, käytetään ensimmäistä tyyppiä; jos runko on valmistettu erilaisista komposiittimateriaaleista tai ei-rautametalleista, käytetään pyörrevirtamenetelmää.

Maalipaksuusmittarin käyttö VIDEO

Paksuusmittari riittää auton korin pintaan, jolloin maalipinnan paksuuden arvo mikroneina (millimetrin tuhannesosa) tai mileissä (englanniksi pituusmitta on 1 mil = 1/1000 tuumaa) näytetään sen näytöllä. Mikroneja käytetään Venäjällä.

Maalipinnan paksuus vaihtelee keskimäärin 60 - 250 mikronia. Paksuin pinnoitekerros levitetään kalliille saksalaisille autoille, kuten Mercedes - 250 mikronia, mikä selittää niiden erittäin pitkäaikaisen korroosionkestävyyden. Vaikka tämä näkyy myös hinnassa.

Maalipinnan paksuuden mittaamiseksi oikein, sinun on ensin kytkettävä laite päälle ja kalibroitava; tätä varten pakkaukseen voidaan sisällyttää erityinen aluslevy, johon on maalattu maali tai ohut kalvo. Kun tarkka tulos näkyy näytössä, voit alkaa tarkistaa maalipinnan paksuutta. Voit tehdä tämän painamalla paksuusmittarin anturia ja odottamalla, kunnes tulos tulee näkyviin.

Maalipaksuusmittarin käyttö VIDEO

Paksuusmittareita käytetään yleensä käytettyjä autoja ostettaessa. Maalikerroksen paksuus on tarkastettava katolta asteittain auton koria pitkin. Jokaisesta automallista löydät taulukot, jotka osoittavat maalipinnan paksuuden eri paikoissa - konepelti, katto, ovet. Jos ero on 10 - 20 mikronia, tämä on täysin hyväksyttävä arvo. Myös koneissa, jotka ovat juuri irronneet kokoonpanolinjalta, 10 mikronin virhe on sallittu. Jos paksuus ylittää tehdasarvon, niin auto maalattiin ja voit turvallisesti alkaa vaatimaan hinnanalennusta.

On syytä huomata, että eri valmistajien paksuusmittareiden lukemat eivät välttämättä vastaa toisiaan noin 5-7 mikronia, joten tämä virhe voidaan jättää huomiotta.

Näin käytät paksuusmittaria:

Video paksuusmittarin valitsemisesta:




Ladataan…

Lisää kommentti