Kuinka vaihtaa pakkasneste Chevrolet Cruze -mallissa

Chevrolet Cruzen pakkasnesteen vaihdon huolto ei ole vaikea toimenpide. Valmistaja on huolehtinut viemärin kätevästä sijainnista sekä ilman vapautumisesta, jotta voit tehdä sen itse ilman paljon vaivaa.

Vaiheet jäähdytysnesteen vaihtamiseksi Chevrolet Cruze

Tässä mallissa ei ole tyhjennysreikää moottorilohkossa, joten jäähdytysjärjestelmän huuhtelua suositellaan täydellisen vaihdon kannalta. Tämä poistaa vanhan nesteen kokonaan, jotta se ei heikennä uuden ominaisuuksia.

Jäähdytysnesteen vaihto-ohjeet koskevat ajoneuvoja, jotka on valmistettu eri merkkisillä GM-ajoneuvoilla. Ne ovat täydellisiä analogeja, mutta niitä valmistetaan myyntiin eri markkinoilla:

• Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Restyling);
• Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
• Holden Cruze).

Alueellamme ovat suosittuja bensiiniversiot, joiden tilavuus on 1,8 litraa, sekä 1,6 109 hv. Muitakin muunnelmia on, kuten 1,4-bensiini ja 2,0-diesel, mutta ne ovat paljon harvinaisempia.

Jäähdytysnesteen tyhjentäminen

Voit tehdä vaihdon millä tahansa tasaisella alueella, ylikulkusillan läsnäolo ei ole välttämätöntä, moottoritilasta on helppo päästä oikeisiin paikkoihin. Moottorisuojaa ei myöskään tarvitse poistaa. Loppujen lopuksi voit laittaa letkun tyhjennysreikään ja viedä sen tyhjään astiaan, joka sijaitsee kätevässä paikassa.

Ennen kuin aloitat tyhjennyksen Chevrolet Cruzella, valmistaja suosittelee, että annat moottorin jäähtyä vähintään 70 °C:seen, ja vasta sitten jatka toimenpidettä. Kaikki ohjeissa kuvatut toimet on kuvattu seisoma-asennosta moottoritilan edessä:

1. Kierrämme paisuntasäiliön korkin irti niin, että ilma pääsee jäähdytysjärjestelmään (kuva 1).
2. Alla olevan jäähdyttimen vasemmalla puolella on tyhjennysreikä, jossa on venttiili (kuva 2). Asetamme viemäriin letkun, jonka halkaisija on 12 mm, jotta vanha pakkasneste valuu säiliöön. Sitten voit avata venttiilin. Nyt vanha pakkasneste ei tulvi suojaa, vaan virtaa tasaisesti letkun läpi.
3. Täydellistä tyhjennystä varten on suositeltavaa poistaa kuristusventtiilin lämmittimeen johtava putki (kuva 3).
   
   
4. Ruuvaa myös irti tuuletustulppa, joka sijaitsee vasemmalla jäähdyttimen yläosassa (kuva 4). Tätä varten on parempi käyttää ruuvimeisseliä, jonka miinuksella on paksu pisto.
5. Jos tyhjennyksen jälkeen paisuntasäiliön seinille jää sedimenttiä tai plakkia, se voidaan poistaa pesua varten. Irrota tätä varten salvat, jotka pitävät sitä rungossa, irrota 2 letkua ja vedä sitä itseäsi kohti. Irrotuksen helpottamiseksi voit irrottaa akun.

Siten suurin määrä nestettä tyhjennetään, mutta koska moottorissa ei ole tyhjennystulppaa, osa jäätymisenestoaineesta jää siihen. Tässä tapauksessa se voidaan poistaa vain pesemällä tislatulla vedellä.

Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu

Erikoishuuhteluja käytetään, jos jäähdytysjärjestelmä on voimakkaasti saastunut. Niitä käytettäessä on suositeltavaa lukea pakkauksen ohjeet ja noudattaa tarkasti näitä suosituksia.

Normaalissa vaihdossa huuhteluun käytetään tavallista tislattua vettä, joka poistaa vanhan pakkasnesteen. Samoin sedimentti, mutta en voi poistaa plakkia osista.

Joten huuhtelua varten avaa tyhjennysventtiili, aseta paisuntasäiliö paikalleen ja ala kaataa vettä siihen. Heti kun se virtaa järjestelmän tuuletukseen tarkoitetusta korkista, aseta se paikalleen.

Jatkamme täyttöä, kunnes irrotetusta putkesta tulee vettä, joka menee kaasuläppään, minkä jälkeen laitamme sen paikoilleen. Jatkamme täyttöä paisuntasäiliön ylämerkkiin asti ja kiristämme tulppaa.

Nyt voit käynnistää moottorin, lämmittää sitä, kunnes termostaatti aukeaa, jolloin vesi tekee suuren ympyrän täydellistä huuhtelua varten. Sen jälkeen sammutamme moottorin, odotamme hieman, kunnes se jäähtyy, ja tyhjennä se.

Toistamme nämä kohdat useita kertoja saavuttaaksemme hyväksyttävän tuloksen, kun vesi alkaa tulla lähes läpinäkyvää.

Täyttö ilman ilmataskuja

Chevrolet Cruzen huuhtelujärjestelmä on täysin valmis täytettäväksi uudella jäähdytysnesteellä. Näihin tarkoituksiin valmiin pakkasnesteen käyttö on väärin. Koska huuhtelun jälkeen järjestelmään jää tietty määrä tislattua vettä. Siksi on parempi valita tiiviste, joka voidaan laimentaa sopivassa suhteessa.

Laimentamisen jälkeen tiiviste kaadetaan paisuntasäiliöön samalla tavalla kuin tislattu vesi pesun yhteydessä. Ensin odotamme, kunnes se virtaa jäähdyttimen ilmanpoistoaukosta ja sitten kaasuputkesta.

Täytä paisuntasäiliö tasolle, sulje korkki, käynnistä moottori. Lämmitämme moottoria ajoittain nostamalla nopeutta. Nyt voit sammuttaa moottorin, ja sen jäähtymisen jälkeen on vain tarkistettava taso.

Kun nämä kohdat toteutetaan oikein, ilmalukkoa ei pitäisi muodostua. Pakkasneste on vaihdettu kokonaan, sen tasoa on tarkkailtava pari päivää, pieni täyttö saattaa olla tarpeen.

Vaihtotiheys, jonka pakkasneste täyttää

Jäätymisenestoaineen vaihto Chevrolet Cruze -autossa huoltoaikataulun mukaan tulee tehdä 3 vuoden tai 45 tuhannen kilometrin välein. Mutta nämä suositukset kirjoitettiin kauan sitten, koska nykyaikaiset jäähdytysnesteet on suunniteltu paljon pidempään käyttöön.

Jos jäähdytysnesteenä käytetään General Motors Dex-Cool Longlife -merkkiä, vaihtoaika on 5 vuotta. Se on ihanteellinen käytettäväksi GM-ajoneuvoissa ja on saatavana tiivisteenä.

Alkuperäisellä pakkasnesteellä on täydelliset analogit, nämä ovat Havoline XLC tiivisteen muodossa ja Coolstream Premium valmiin tuotteen muodossa. Jälkimmäinen sopii paremmin laitteiston vaihtoon autohuollossa, korvaamalla vanhan nesteen.

Vaihtoehtoisesti voidaan valita GM Chevroletin hyväksymiä nesteitä. Esimerkiksi kotimainen FELIX Carbox olisi hyvä vaihtoehto, jolla on myös pidempi säilyvyys.

Kuinka paljon pakkasnestettä on jäähdytysjärjestelmässä, tilavuustaulukko

Malli	Moottorin teho	Kuinka monta litraa pakkasnestettä on järjestelmässä	Alkuperäinen neste / analogit
Chevrolet Cruze	bensiini 1.4	5.6	Alkuperäinen General Motors Dex-Cool Longlife
bensiini 1.6	6.3	Lentoyhtiö XLC
bensiini 1.8	6.3	Premium Coolstream
diesel 2.0	9,5	Carbox FELIX

Vuotoja ja ongelmia

Syy siihen, miksi pakkasnestettä tulee ulos tai virtaa, voi olla missä tahansa, ja sinun on selvitettävä kussakin tapauksessa erikseen. Tämä voi olla vuotava putki tai paisuntasäiliö, joka johtuu halkeamasta.

Mutta yleinen ongelma Chevrolet Cruzessa, jossa on huono sisälämmitys, voi olla tukkeutunut jäähdytin tai viallinen termostaatti. Se voi myös viitata ilmalukon olemassaoloon jäähdytysjärjestelmässä.