Kuinka sijoittaa ajovalot oikein autoon?

Yö. Tällä hetkellä eniten onnettomuuksia tapahtuu teillä. Tärkeimmät syyt ovat ylinopeus, alkoholi, huonosti valaistut tiet ja huonosti säädetyt ajovalot. Jos edellisen tapauksessa voimme pyytää sinua olemaan varovainen, väärässä paikassa autamme sinua asentamaan ne!

Kuinka sijoittaa ajovalot autoon?

Lamppujen suuntaus teknisen tarkastuksen yhteydessä

Kun olemme menossa katsastamaan autoa, voimme tarkastaa sen ilman ongelmia. Miksi tarkistamme niiden sijainnin? Tämä on välttämätöntä, koska väärä asento voi johtaa tien alivalotukseen tai häikäistä muita kuljettajia. Aseta manuaalinen ohituskytkin nollaan ennen testausta. Testin aikana ajoneuvo on purettava ja asetettava tasaiselle alustalle. Seuraava askel on määrittää korkeuskulma, eli valojen enimmäis- ja vähimmäiskorkeuden välinen ero. Sen asettamisen jälkeen on vielä kytkettävä taustavalo päälle ja tarkastettava mittalaitteen etsimestä näkyvä asteikko.

Ajovalojen asetus asemalla koskee kaikkia ajoneuvoja. Ei ole väliä onko autossamme H4, H7 polttimo manuaalisella vai automaattisella säädöllä. Ongelma ilmenee vain xenon-ajovaloissa. Sopivan laitteiston, joka on spektrofotometri, lisäksi tarvitset diagnostisen testerin. Tämä on tarpeen, koska ilman ajoneuvon ohjaimeen tehtäviä muutoksia ajoneuvon käynnistämisen jälkeen ajovalot asettuvat automaattisesti ja toiminto on toistettava.

Useimmissa autoissa on 3- tai 4-portainen himmennys. Niiden käyttö on kuvattu ajoneuvon käsikirjassa.

• Nolla-asento - suunniteltu ajamaan autoa, joka on kuormitettu etuistuimella matkustavan kuljettajan ja matkustajan painolla,
• toinen asento - kun koneessa on täysi joukko matkustajia, mutta tavaratila on tyhjä,
• toinen taso on, kun matkustamme täyteen lastatussa ajoneuvossa, jossa on täysi joukko matkustajia ja matkatavaroita,
• Kolmas paikka on varattu ajolle täysin lastatulla tavaratilassa ja ilman matkustajia.

Manuaalinen säätö

Ajoneuvon katsastusaseman valojen säädön lisäksi on mahdollista myös manuaalisesti säätää valot, jos autossamme ei ole automaattisen tasonsäätöä. Ajovalot voidaan säätää kojelaudan vasemmalla puolella olevalla nupilla tai Fiatin tapauksessa ajotietokoneesta.

Mistä kannattaa tietää

Todennäköisesti kukaan teistä ei ole törmännyt valaistuksen tai valon intensiteetin tutkimukseen. Niitä ei yleensä oteta huomioon. Tämän testin tarkoituksena on varmistaa, että molemmat ajovalot paistavat tasaisesti eivätkä häikäise muita tienkäyttäjiä. Esiintyvät erot voivat johtua esimerkiksi kuluneista polttimoista tai vaurioituneesta heijastimesta jossakin ajovalossa.

VAROITUS

Lampun vaihdon jälkeen on suositeltavaa tarkistaa valoasetus - yleensä asetusta on muutettava. Älä kosketa polttimoa sormillasi, sillä se vahingoittaa lasipintaa ja aiheuttaa paikallisia pimennyksiä, jolloin lamppu palaa nopeammin.

Nykyaikaisissa autoissa käytetään yleensä sähköistä ajovalojen kantaman säätöä. Muita ratkaisuja ovat mekaaniset tai hydrauliset ohjausjärjestelmät. Siksi silloin tällöin pimeän tultua kannattaa seistä seinää vasten ja tarkistaa toimiiko automme säätö oikein.

Jos etsit hyvää valaistusta, johon voit luottaa milloin tahansa, käy osoitteessa avtotachki.com. Tarjoamme vain tunnettujen merkkien testattuja ratkaisuja!