Sonic Wind - "auto", joka kehittää nopeuksia jopa 3200 km / h?
Siitä lähtien, kun brittiläinen Thrust SSC (1227 km/h) teki nykyisen maanopeusennätyksen vuonna 1997, ympäri maailmaa on työskennelty nopeuden nopeuttamiseksi. Yhdenkään niistä ei kuitenkaan odoteta saavuttavan yli 3200 km/h nopeuksia, toisin kuin Waldo Stakes.
Andy Greenin nopeusennätystä ei ole vielä rikottu. Hän onnistui ajamaan sen yli 1200 km/h:iin Richard Noblen, Glynn Bowsherin, Ron Ayersin ja Jeremy Blissin rakentamassa suihkuautossa. Testit tehtiin kuivuneen suolajärven pohjalla Black Rock Desertissä Yhdysvalloissa Nevadan osavaltiossa.
Asettaessaan ennätyksen Green rikkoi äänivallin. Seuraava este, jonka Bloodhound SSC:n tai Aussie Invader 5:n kaltaisten koneiden suunnittelijat haluavat ylittää, on 1000 mph (yli 1600 km/h). Waldo Stakes haluaa kuitenkin mennä vielä pidemmälle. Amerikkalainen aikoo asettaa pistemääräksi 3218 2000 km/h (900 XNUMX mph). Tämä tarkoittaa, että hänen on luotava ajoneuvo, joka pystyy liikkumaan nopeudella XNUMX metriä sekunnissa.
Kunnianhimoinen kalifornialainen on työskennellyt viimeiset 9 vuotta elämästään Sonic Wind -projektissa, jota hän kutsuu "nopeimmaksi ja tehokkaimmaksi ajoneuvoksi, joka on koskaan matkustanut maan pinnalla".
Mielenkiintoista on, että jotta tätä ajoneuvoa voitaisiin kutsua autoksi, sen on täytettävä vain yksi ehto - siinä on oltava neljä pyörää. Sen käyttövoiman lähde on NASAn 99-luvulla rakentama XLR60-rakettimoottori. Vaikka tämä malli on lähes 50 vuotta vanha, lentonopeusennätys on edelleen X-15-koneen hallussa, jossa tätä asennusta käytettiin. Hän onnistui kiihtymään ilmassa 7274 km/h:iin.
Nopeudella, jolla tämän Sonic Windin on kuljettava, auton vakaus on edelleen suuri ongelma. Stakes kuitenkin uskoo löytäneensä ratkaisun ainutlaatuisen vartalon muodon avulla. ”Ajatuksena on käyttää kaikkia autoon vaikuttavia voimia ajon aikana. Rungon etuosa on suunniteltu siten, että se vähentää nostoa. Kaksi ripaa pitävät taka-akselin vakaana ja pitävät auton myös maassa”, Stakes selittää.
Tällä hetkellä kuljettajan ongelma on edelleen ratkaisematta. Toistaiseksi amerikkalainen ei ole vielä löytänyt uskaliasta, joka haluaisi istua Sonic Windin ruoriin.
