Kuinka valita oikeat jarrupalat
Pitoisuus
Oikeiden jarrupalojen valinta autoosi riippuu siitä, milloin ne vaihdetaan, mistä materiaalista ne on valmistettu ja onko ne luotettavasti hankittu.
Nykyaikainen autojen jarrujärjestelmä on mennyt pitkälle. Vanhoista jarrupaloista ja mekaanisesti toimivista rumpujärjestelmistä nykyaikaisiin tietokoneohjattuihin ABS-järjestelmiin, kaikki jarrujärjestelmän osat kuluvat ajan myötä ja ne on vaihdettava. Eniten kuluvat osat ovat jarrupalat. Vaikka on aina parasta pysyä alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) jarrujärjestelmän osissa, oikeiden jarrupalojen valitseminen vaikeutuu lukuisten vaihtoehtojen, merkkien ja tyylien vuoksi.
Jarrupalat tulee aina vaihtaa, kunnes ne ovat kuluneet, ja ajoneuvosi valmistajan suositusten mukaisesti optimaalisen pysäytysvoiman ylläpitämiseksi. Tämä vähentää muiden kriittisten jarrujärjestelmän osien, kuten jarrusatulien ja roottoreiden, vaurioita. Jos jarrupalasi ovat kuluneet ja sinun on valittava oikeat jarrupalat, kysy itseltäsi nämä 3 yksityiskohtaista kysymystä:
1. Milloin jarrupalat tulee vaihtaa?
Useimmat autonvalmistajat suosittelevat jarrupalojen vaihtamista 30,000 40,000 - 100,000 120,000 - XNUMX XNUMX mailin välein – käytännössä aina, kun vaihdat auton renkaita. Renkaat ja jarrut yhdessä auttavat pysäyttämään autosi, joten on järkevää vaihtaa autosi jarrupalat ja "kengät" samanaikaisesti. Kun vaihdat jarrupalat ennen kuin ne ovat täysin kuluneet, vältyt joutumasta vaihtamaan jarrulevyä – osa jarrupaloista on kosketuksissa estääkseen pyörän pyörimisen. Jarrulevyt tulee vaihtaa kahden tai kolmen renkaanvaihdon tai XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX mailin välein. On olemassa muutamia yleisiä oireita, jotka autoilijat voivat kuulla ja tuntea varoittaakseen heitä jarrupalojen vaihdosta ennemmin tai myöhemmin.
Jarrun vinkuminen: Jos painat jarrupoljinta ja kuulet kovaa kiljuvaa ääntä, se johtuu siitä, että jarrupalat ovat liian ohuita. Erityisesti kulumisen ilmaisin koskettaa jarrulevyä, kun jarrupalojen kuluminen ylittää 80 %. Jos jarrupalaa ei vaihdeta pian tämän äänen kuulemisen jälkeen, kulumisen ilmaisin kaivaa roottoriin, ja useimmissa tapauksissa on vaihdettava.
Jarrupolkimen impulssit: Jos painat jarrupoljinta ja tunnet pulssin, tämä on toinen normaali ilmaisin jarrupalojen kulumisesta. Se voi kuitenkin olla myös merkki vääntyneestä jarrulevystä tai ABS-järjestelmän ongelmista, joten se on hyvä antaa ammattimekaanikon tarkastettavaksi.
2. Mitä ominaisuuksia sinun tulee etsiä jarrupaloista?
Kun etsit uusia jarrupaloja, sinun on otettava huomioon 7 asiaa löytääksesi parhaat jarrupalat ajoneuvoosi. Tarvitsemasi jarrupalan tyyppi riippuu ajotyylistäsi ja olosuhteistasi. Esimerkiksi työmatkakäyttöön suunnitellut jarrupalat joutuvat harvoin kestämään korkeita lämpötiloja, kun taas tehokkaiden ajoneuvojen jarrupalojen on kestettävä kuumia puremia.
Sää ominaisuudet: Hyvien jarrupalojen tulee toimia kaikissa ilmasto-olosuhteissa, olivatpa ne kuivat, märät, likaiset, lämpimät tai kylmät.
Kylmä purenta ja kuuma purenta: Jarrupalasi on toimittava tarkoitetulla tavalla ja tarjottava täydellinen kitka, olipa se kuuma tai kylmä.
Suurin käyttölämpötila (MOT): Tämä on korkein lämpötila, jonka jarrupala voi mitata, ennen kuin siitä tulee vaarallinen hajoamisen vuoksi.
Kitkavaste lämpötilaan: Tämä mitataan kitkaprofiilissa, joka osoittaa, kuinka paljon voimaa sinun on kohdistettava polkimeen saadaksesi saman reaktion hätäjarrutuksessa kuin normaalissa jarrutuksessa.
Pehmusteen ja roottorin käyttöikä: Sekä jarrupala että roottori ovat alttiina kulumiselle. Sinun on otettava huomioon, kuinka pitkät jarrupalat ovat mitoitettuja sekä roottori, kun kytket jarrupalat päälle.
Melu ja tärinä: Sinun on otettava huomioon, kuinka paljon melua, tärinää ja jopa poljinta tuntuu jarrupalalta.
Pölytaso: Jarrupalat voivat kerätä pölyä, joka sitten tarttuu pyörään.
3. Millaisia jarrupalat ovat?
Kuten edellä totesimme, paras neuvo jarrupalojen vaihtamiseen on aina noudattaa osien valmistajan suosituksia. Useimmissa tapauksissa tämä tarkoittaa, että pyydät vaihtamaan OEM-jarrupalat. Ajoneuvon tyypistä riippuen OEM-jarrupalat on todennäköisesti valmistettu yhdestä kolmesta ainutlaatuisesta materiaalista. Alla on lueteltu kolme yleisintä jarrupalojen materiaalityyppiä:
1. Orgaaniset jarrupalat
Alun perin jarrupalat valmistettiin asbestista, kovasta mutta myrkyllisestä materiaalista, joka on yhdistetty useisiin hengitystiesairauksiin. Kun asbesti kiellettiin, monet jarrupalat alettiin valmistaa useiden materiaalien yhdistelmästä, mukaan lukien hiili, lasi, kumi, kuidut ja paljon muuta. Orgaaniset jarrupalat ovat yleensä hiljaisempia ja pehmeämpiä. Suurin haittapuoli on lyhytikäinen. Löydät yleensä OEM-orgaaniset jarrupalat kevyempiin luksusajoneuvoihin.
2. Puolimetalliset jarrupalat
Suurin osa nykyisin liikenteessä olevista autoista käyttää puolimetallisia tyynyjä. Puolimetallinen jarrupala koostuu kuparista, raudasta, teräksestä ja muista metalleista yhdistettynä grafiittivoiteluaineisiin ja muihin materiaaleihin, jotka auttavat vähentämään lämmön kertymistä. Tämän tyyppisiä jarrupaloja käytetään usein raskaiden hyötyajoneuvojen OEM-ratkaisuina, koska ne kestävät pidempään ja vähentävät kitkaa, mikä auttaa pysäyttämään raskaampia autoja, kuorma-autoja ja maastoautoja tehokkaammin.
3. Keraamiset jarrupalat
Markkinoiden uusin jarrupala on keraaminen jarrupala. Keraamiset jarrupalat esiteltiin 1980-luvulla korvaamaan vanhoja asbestipaloja. Tämän tyyppiset jarrupalat on valmistettu karkaistusta keraamisesta materiaalista, joka on yhdistetty kuparikuituihin. Ainutlaatuisen muotoilunsa ansiosta ne kestävät yleensä pisimpään kolmesta suuresta ja ovat melko hellävaraisia. Haittapuoli on kaksinkertainen. Ensinnäkin, vaikka ne kestävät korkeita lämpötiloja, ne eivät toimi hyvin kylmässä ilmastossa, koska materiaali on altis halkeilulle altistuessaan äärimmäisille kylmille olosuhteille. Lisäksi ne ovat kallein jarrupalojen tyyppi.
4. Voinko käyttää OEM-jarrupaloja?
Yksinkertainen vastaus tähän kysymykseen on ei. Jotkut autonvalmistajat vaativat OEM-osien käyttöä takuun noudattamiseksi, joten sinun tulee aina tarkistaa ensin autosi valmistajalta. Useilla autoyhtiöillä on kuitenkin OEM-vastaavia jarrupalavaihtoehtoja jälkimarkkinoiden valmistajilta. Jos aiot ostaa jälkimarkkinoiden jarrupalat, noudata kolmea pääsääntöä:
1. Osta aina luotettava tuotemerkki. Jarrupalat voivat pelastaa henkesi. Et halua tehdä kompromisseja vaihtaessasi halvan jälkimarkkinavalmistajan jarrupalat.
2. Tarkista takuu. Monet jarrupalojen valmistajat (tai niitä myyvät jälleenmyyjät) tarjoavat jarrupalojen takuun. Vaikka ne on suunniteltu kulumaan ajan myötä, jos niillä on mittarilukema, tämä on hyvä osoitus jälkimarkkinakomponenttien laadusta.
3. Etsi sertifikaatit. Jälkimarkkinaosien mukana toimitetuille jarrupaloille on kaksi yleistä sertifikaattia. Ensimmäinen on differentiaalitehokkuusanalyysi (D3EA) ja toinen on jarrujen suorituskyvyn arviointimenettelyt (BEEP).
Riippumatta siitä, minkä tyyppisen jarrupalan valitset, on tärkeää muistaa, että asianmukainen asennus on tärkein ominaisuus. Jos haluat valita oikeat jarrupalat, varmista, että ammattimekaanikko suorittaa huolto puolestasi.
