Sytytystulppien johtojen kipinöinnin estäminen – helppoja tapoja korjata se itse

Sytytystulppien kipinöinnin estäminen säästää sinua monilta ongelmilta tulevaisuudessa ja auttaa sinua ratkaisemaan nämä ongelmat; alla olevassa artikkelissa opetan sinulle nopeita korjauksia, jotka olen oppinut vuosien varrella.

Sähkökaari voidaan havaita sytytystulpissa monista syistä; tämä tapahtuu monissa autoissa ja tapahtuu, kun sytytystulpan kaapelit ovat löysällä tai jo hapettuneet, toinen syy voi olla sytytystulppien rikkoutuminen, mikä voi olla vaarallista. 

Kerron siis ilman pitkiä puheita, kuinka vältät kipinöinnin.

Tapa 1: Selvitä sytytystulpan johtojen kipinöiden syy ja tarkista sytytyshäiriöt

Silmämääräisellä perustarkastuksella voit tarkistaa autosi sytytyskatkojen varalta. Vaikka autosi pysähtyisi välittömästi, huomaat sytytystulppien johdoissa sähkökaarien.

Sinun tulee olla tietoinen siitä, että suurin syy kipinöiviin sytytystulpan johtoihin voi olla se, että sytytystulpan johtoja ei ole kunnolla maadoitettu; voit huomata tämän, kun kytkentä alkaa käämistä ja sytytystulpan johtimista sekä alueen ympärillä olevista johtimista.

Mutta jos huomaat sähkökaaren, syynä on se, että sytytyspuolan jännite on maadoitettu moottorilohkoon.

Sytytystulppien normaali toiminta on ohjata jännitettä niiden läpi sytytyspuolan läpi. Mutta sillä ei ole paluureittiä, jos maadoitus on huono, eikä se luo polkua niille sytytystulppien johtimille, jotka kaareutuvat alas.

Sytytystulpan raossa tulee olla riittävästi jännitystä, mutta jos kela on heikko, se pyrkii aikaansaamaan sen, ja kun sylinteri puristetaan kokoon, syntyy rako.

Silloin käämi päättää tuottaa pienemmän jännitteen kipinän ja olla käytettävissä maadoituksessa, mikä tarkoittaa, että kipinä ei voi hypätä, joten se kaaree.

Myös se, että autossasi on heikko kela, on toinen yleinen syy sytytystulpan johtojen kipinöintiin, joka on yleensä havaittavissa sytytyksen yhteydessä.

Kuinka diagnosoida sytytyskatkos

Vaihe 1. Käynnistä moottori ja suihkuta kaikki, mukaan lukien johdot ja sytytyspuola, vesisuihkupullolla, ja sitten aiomme määrittää, onko meillä sytytyskatkos.

Vaihe 2. Jos näet sieltä tulevan kaaren, suihkuta sitä moottorin käydessä ja moottori alkaa todennäköisesti epäonnistumaan, mikä kertoo, onko sinulla todella jokin ongelma sytytystulpan johdoissa tai sytytyspuolassa.

Vaihe 3. Tämä on loistava tapa diagnosoida sytytyskatkokset näissä olosuhteissa, ja näet usein kipinöinnin ja kipinöinnin kaikkien eri johtojen välillä tai usein ulostulon varsinaisesta kelasta.

Tapa 2: Tarkista fyysisten vaurioiden varalta ja korjaa irrotetut vaihdevivut. 

Vaihe 1. Jos on yö, tarkasta sytytystulpan johdot silmämääräisesti taskulampulla ja tarkista sytytystulpan kansi. Jos et pysty tunnistamaan niitä paljaalla silmällä, sinun tulee huomata johtolinja, joka tulee ulos sylinterin kannesta ja yhdistyy jakajan tai sytytyspuolan toiseen päähän.

Vaihe 2. Seuraavaksi sinun tulee tarkastaa eristys johtojen ympärillä ja tarkistaa jokainen senttimetri sitä pitkin. Testaaksesi ne oikein, sinun on seurattava johtoja sylinterin kannesta kohtaan, jossa ne liittyvät jakelijaan.     

Vaihe 3. Vedä sitten kaapelin pää niin, että pidikkeet tarttuvat sytytystulpan päähän. Kun osat ovat ehjiä, ne muodostavat painetta pitääkseen kaapelin ja liitännän turvassa.

Vaihe 4. Käytä kiristystyökalua langan puristamiseen, koska sinun on vietävä johto suorassa kosketuksessa, koska jos se ei ole suorassa kosketuksessa metallikoskettimeen, se menee pistokkeeseen tai jakajan korkkiin ja aiheuttaa kipinän katkeamisen ja lopulta polttaa lanka.

Vaihe 5. Jos huomaat, että vaihdekaapelisi on irronnut, moottorissa on epävakaa virta ja sytytystulpan vaihdevipu irtoaa, mikä aiheuttaa myös näiden valokaarien muodostumisen sytytystulpan johtoihin.

Sinun on tiedettävä, missä katkaisijalinkissä katkaisu on, sinun on korjattava katkaisu mahdollisimman pian.

Tapa 3: Tarkasta moottorin käydessä

Vaihe 1. Opi tunnistamaan ongelma

Voit tunnistaa ongelman moottorin ulkonäön perusteella. Joten ensin sinun tulee etsiä sähkökaaret sytytystulpan johtimien ympäriltä.

Vaihe 2. Kuuntele autosi äänet

Sinun tulee myös kiinnittää huomiota ääniin, koska kuulet napsauttavan äänen, joka voi viitata korkeajännitevuotoon. Joten sinun on oltava varovainen.

Vaihe 3. Kiinnitä huomiota epänormaaliin muutokseen

Pyydä toista henkilöä auttamaan sinua käynnistämällä moottori katsellessasi. Sinun on katsottava ja kuunneltava poikkeavia muutoksia, kuten kipinöitä johdoissa tai savua. 

Vaihe 4: Komponenttien korjaus

Vakavampia vaurioita syntyy, jos tätä vahinkoa ei hallita ja korjata.

Siksi on erittäin tärkeää tarkistaa säännöllisesti auton sisätilat, moottori ja ajoneuvon osat vaurioiden varalta. Tarvittaessa sinun on korjattava se, ennen kuin lisävauriot vaikuttavat vakavasti ajoneuvoosi ja moottoriisi.

Vaihe 5. Pidä ne puhtaina

Sinun tulee pitää autosi sytytystulpan johdot puhtaina johtavuusvuotojen vähentämiseksi. Älä myöskään usko, että ristikkäiset johdot autossasi ovat huono merkki, sillä jotkut valmistajat tekevät näin neutraloidakseen magneettikenttiä.

Vialliset sytytystulpan johdot jättävät selviä kulumisen merkkejä

Jos löydät jonkin näistä merkeistä, voi olla aika vaihtaa sytytystulpan johdot:

• Epäsäännöllinen passiivisuus
• Moottorin sytytysvirhe
• Radiohäiriöitä
• Pienempi polttoaineenkulutus (1)
• Päästöjenrajoitustestin epäonnistumiset (2)
• Korkeat hiilivetypäästöt
• Virhekoodi, joka ilmaisee sylinterin sytytyskatkoksen
• Tarkista moottorin valo

Voit estää sytytystulppien kipinöinnin tarkistamalla ne säännöllisesti, vaihtamalla johtoja, vaihtamalla sytytyspuolat ja etsimällä vivuston erotinta.

Tutustu alla oleviin artikkeleihimme.

• Kuinka tarkistaa sytytyspuola yleismittarilla
• Kuinka kytkeä palovaroittimet rinnakkain
• Parantaako sytytystulppien johtojen vaihto suorituskykyä?

Suositukset

(1) polttoainetalous - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-economy

(2) päästöjen valvontatestit - https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/what-is-emissions-testing