Kuinka tyhjentää kytkin ilman ilmausruuvia?

Kytkinjärjestelmässäsi on yleensä ruuvi, jonka avulla ilma pääsee ilmaan, jos nesteessä on ilmaa. Ilmaus on tarpeen, jotta kytkin toimisi kunnolla. Mutta joskus kytkinketjussa ei ole ilmausruuvia. Joten tässä on ilmaus kytkimestä ilman ilmausruuvia!

Materiaali:

• Muovinen säiliö
• Kytkimen neste
• Työkalut

📍 Vaihe 1. Pääsy kytkimen orjasylinteriin.

Hydraulinen kytkin koostuu useista sylintereistä: yksi Pääsylinterijoka siirtää jarrunesteen paineen alaisena jarrusatuloihin ja sylintereihin lähetin et vastaanotin napata. Niiden tehtävänä on siirtää energiaa kytkinpolkimelta kytkimen irrotuslaakerille.

Tämä voimansiirto tapahtuu jarrunestettä sisältävän piirin kautta. a hydraulinen kytkintoisin kuin kytkin mekaaninen, se vaatii kytkinnestettä toimimaan, mutta se on yleensä sama kuin jarruneste. Sitä kutsutaan joskus myös kytkinöljyksi.

Joissakin ajoneuvoissa tämä on myös säiliö. Joskus on kuitenkin tarpeen tyhjentää kytkin. Vuoto kytkinpiirissä aiheuttaa ilman pääsyn järjestelmään. Sitten sinun on löydettävä se, korjattava se ja tyhjennettävä sitten kytkin.

Jos sinulla on seuraavat oireet, sinulla voi olla kytkinnesteongelma:

• Kytkinpoljin, joka pysyy painettuna : Jos se on juuttunut pohjaan, syy voi olla kytkinvaijeri. Mutta kytkinpoljin tarttuu lattiaan joskus johtuen liian paljon ilmaa piirissä, joka on siksi poistettava.
• Pehmeä kytkinpoljin : Jos piirissä ei ole tarpeeksi nestettä, kytkimen irrotuslaakeria ei voida käyttää paineen puutteen vuoksi. Poljin vapautetaan, tämä on merkki siitä, että jossain on vuoto.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyvät ongelmat.

Kytkimen ilmaamiseksi sinun tulee yleensä käyttää ilmausruuvi tätä tarkoitusta varten. Kaikissa kytkimissä ei kuitenkaan ole yhtä. Onneksi on edelleen mahdollista puhdistaa virtapiiri ilman ongelmia.

Tätä varten sinun on aloitettava työnnä orjasylinteriä eteenpäin ja irrota hihnat tangosta, jotta voit työntää sen kokonaan. Varoitus: Älä leikkaa hihnaa ja pidä sitä toisella puolella.

🔧 Vaihe 2: Yhdistä pääsylinteri vastaanottimeen

Kytkimen pumppaamiseksi sinun on kallista orjasylinteriä 45 astetta... Pääsylinterin liitännän on osoitettava ylöspäin. Täytä orjasylinteri uudella jarrunesteellä ja työnnä sitten pääsylinterin johto vastaanottimen liittimeen.

Step️ Vaihe 3: Kutista vastaanotin

Pidä vastaanotinta pystyasennossa ja hydrauliletku mahdollisimman korkealla, purista sylinteri käsin... Paina tätä varten tankoa ja vapauta se sitten hitaasti. Varren tulee olla maata kohti ja vastaanottimen pääsylinterin alapuolella.

Katso ilmakuplien vapautumista pääsylinterin säiliöstä. Yleensä 10-15 iskun jälkeen poista kaikki ilma kytkinjärjestelmästä. Kun nesteen ilmakuplat eivät enää näy, puhdistus on valmis!

👨‍🔧 Vaihe 4: Aseta kaikki paikoilleen

Kun ilma on poistettu kytkimestä, kiinnitä orjasylinteri takaisin paikalleen... Varmista, että kytkin toimii oikein käynnistämällä moottori ja painamalla kytkinpoljinta. Sen ei pitäisi olla upotettuna, liian kova tai liian pehmeä.

Nyt tiedät kuinka puhdistaa kytkin ilman ilmausruuvia! Tämä toimenpide on tarpeen sen jälkeen vuotojen poistaminen järjestelmän oikean toiminnan kannalta. Kytkimen ilmaus ei kuitenkaan ole järkevää, jos vuotoa ei löydy, koska ilma jatkaa virtaamista. Vie autosi korjaamolle tarvittavia korjauksia varten.